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Naja meine Begeisterung hält sich extrem in Grenzen besonders wegen dem "Hinterbau" auch Viergelenker genannt.
Der Hinterbau verwindet sich bei niederer Trittfrequenz und fetten Steigungen ...das Ergebnis ist --> schleifen/quietschen - der Bremskolben wird zur Disc gedrückt !
Votec hat mittlerweile den Hinterbau ersetzt, die Lager ersetzt und eine neue Louise FR Bremszange ist auch drauf. Auch mit Schnellspanner und Spacern gearbeitet....alles für die Katz...es bleibt dabei.......fette Steigung -> schleifende Bremse....."das schleifen ist nur bei Steigungen zu hören"