uphillking
Soulbiker
Welche Alternativen gibts zum RR mit 2,25" ? Darf max. 550 gramm wiegen, 2,2" bis 2,3" breit sein und sollte aber "richtige" Stollen haben. Hat jemand nen Tipp ???
Racing Ralph Alternative
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Racing Ralph Alternative .
Splash
Siebengebirgler
Wonko
humorlos
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Bei den Vorgaben wird die Auswahl klein. Der Conti Flow Pro passt mit 57mm Breite und 550 Gramm zwar von den Dimensionen zu Deinen Kriterien, aber ob der "richtige" Stollen hat, hängt wohl von Deiner Definition von "richtig" ab. Sie sind zumindest anders als beim Racing-Ralph.uphillking schrieb:
Also, der Nobbi Nic kommt 2006 und wird bei den Messen im September 2005 vorgestellt. Er wird gegen Ende 2005 aber spätestens bis Anfang 2006 erhältlich sein.
Von den Specs folgendermaßen:
Die 1.8er Asphaltfräße wiegt 410 Gramm bis zu 635 Gramm für den 2.4er. Dazwischen gibts die 2.1er und 2.25er (bis 2.25 auch schlauchlos).
So long
XC
Von den Specs folgendermaßen:
Die 1.8er Asphaltfräße wiegt 410 Gramm bis zu 635 Gramm für den 2.4er. Dazwischen gibts die 2.1er und 2.25er (bis 2.25 auch schlauchlos).
So long
XC
*adrenalin*
immer gerne leicht...
wiege dir leichte big jim aus. mit glück ca. 560 - 570 gr.
und die haben RICHTIGE stollen!!!
und die haben RICHTIGE stollen!!!
Schlammpaddler
Spasspilot
...und rollen im Vergleich zum RR wie ein Panzer - also IMHO keine echte Alternative.*adrenalin* schrieb:
uphillking
Soulbiker
Wonko
humorlos
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Ich leider nicht. FWIW: in der Mountain Bike wurde er mal getestet (allerdings in 50 Millimeter Breite, nicht als 57er). Insgesamt durchaus gut, allerdings mit "wirklich schlechtem" Pannenschutz (wörtlich). Aber Du hast Deine Prioritäten ja eindeutig anders gesetzt und die eierlegende Wollmichsau gibt es halt nicht.uphillking schrieb:
uphillking
Soulbiker
Wonko schrieb:
Den Test kenne ich. Aber der 2,2er müsste einiges besser in der Pannensicherheit sein. Zumindest bei "Snakebites" (Durchschlagen). Beim Durchstichtest könntest du recht haben: Die Lauffläche wird wohl kaum dicker sein als beim 2,0er. Tja...
uphillking
Soulbiker
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- 8. Mai 2004
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Thunderbird
in Quarantäne
Fahre den Nokian NBX Lite vorne in 2.0 und hinten in 2.2" am Racebike.
Am HR ist er nach ca. 1500 Km zum Semislick geworden, war aber bis dahin
sehr gut. Ich würde sagen - 1000 Km racetauglich. Der Nokian wiegt 25g mehr
als der Racing Ralph (meiner wenigstens) und rollt auf Asphalt deutlich langsamer,
aber im Gelände merkt man keinen Unterschied.
Pannen hatte ich mit den NBX übrigens noch keine, aber ich fahre ja auch Eclipse.
Musste allerdings schon wegen Schleichern Dichtflüssigkeit nachfüllen (zuhause).
Thb
Am HR ist er nach ca. 1500 Km zum Semislick geworden, war aber bis dahin
sehr gut. Ich würde sagen - 1000 Km racetauglich. Der Nokian wiegt 25g mehr
als der Racing Ralph (meiner wenigstens) und rollt auf Asphalt deutlich langsamer,
aber im Gelände merkt man keinen Unterschied.
Pannen hatte ich mit den NBX übrigens noch keine, aber ich fahre ja auch Eclipse.
Musste allerdings schon wegen Schleichern Dichtflüssigkeit nachfüllen (zuhause).
Thb
uphillking
Soulbiker
XC-Schlampe schrieb:
570 gr wären gerade noch akzeptabel. Gibts irgendwo ein Bild vom Profil???
mauntenbeiker
brunoxjunky
die mausgrauen michelins dry und mud sind zwar eigentlich 2.0er - bauen aber fast genauso breit und hoch wie die 2.25er racing ralle. der mud hat "richtiges" profil und geht auch auf trockenem geläuf richtig gut (...wobei ich mir über die große anzahl der eingerissenen seitenstollen des mud etwas sorgen mache...)
Also nach dem test in der MB Juli 05 hab ich mir den Michelin xcr at 2.0 zugelegt und muss sagen stollen hin oder her die performance ist der wahnsinn!
Das testergebnis stimmt in jedem wort !!! Das ist die wollmilchlegende eiersau!!!
Ausserdem auch unter dem namen all mountain breiter zu bekommen.
versuch es mal damit
Das testergebnis stimmt in jedem wort !!! Das ist die wollmilchlegende eiersau!!!
Ausserdem auch unter dem namen all mountain breiter zu bekommen.
versuch es mal damit
XLS wiegt bei mir 545g und hat wie gesagt super stollen - ist leicht - super im gelände - auch im schlamm.
uphillking
Soulbiker
Könnt ihr freundlicherweise mal messen wie breit eure Michelins sind ???
Bitte nur die Mantelbreite OHNE SEITLICHE STOLLEN. Meine angeblich 2,1er Little Albert fallen recht schmal aus: so ca. 47 mm, wie gesagt: OHNE die seitlich überstehenden Stollen.
Bitte nur die Mantelbreite OHNE SEITLICHE STOLLEN. Meine angeblich 2,1er Little Albert fallen recht schmal aus: so ca. 47 mm, wie gesagt: OHNE die seitlich überstehenden Stollen.
Schlammpaddler
Spasspilot
uphillking
Soulbiker
Schlammpaddler schrieb:
Danke !
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
