Eurobike: Specialized

jesusjones · 5. September 2005

Wird es Fotos geben?

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Schau mal hier:
Eurobike: Specialized .

Thomas · 5. September 2005

...bin gerade noch am hochladen bin aber im Ausland und habe eine bescheidene Verbindung ins Web...
kurzen Moment noch..

jesusjones · 5. September 2005

Thomas schrieb:
...bin gerade noch am hochladen bin aber im Ausland und habe eine bescheidene Verbindung ins Web...
kurzen Moment noch..

nicht das der eindruck ensteht ich wolle drängeln

haggi · 5. September 2005

hat jdm Fotos vom P1 2006 ? wie findet ihr denn das P1 (2005) so zum streeten?

N-Rico · 6. September 2005

Hat jetzt das neue SX Trail eigentlich 170mm Fw oder immer noch 150mm? Und wie schauts beim Enduro aus? Auch 170mm, oder kürzerer Dämpfer? Gibts Fotos von dem SX Trail mit Marzocchi?

Viele Grüße
Enrico

Andreas.Berz · 6. September 2005

Was mir am "Carbon-Epic" aufgefallen ist...

Die Innenseite der Aufnahme des unteren Dämpfergelenkes am Hinterbau hatte kaum 2mm Luft bis zur Bremsscheibe.
Wenn das auf dem Trail man gut geht ...

xc- kampfsau · 6. September 2005

Hast du das mit den 2mm nachgemessen? :eek:

PaleRider · 9. September 2005

hmm..ahhhemm nomad! entschuldigung.

dirt_bomber · 13. September 2005

haggi schrieb:
hat jdm Fotos vom P1 2006 ? wie findet ihr denn das P1 (2005) so zum streeten?

Zu den Fotos (egal ob P1, SX Trail oder ähnliches), hab ich hier welche gesehen:
http://www.bike-unlimited.de/module...x&do=showgall&gid=133&offset=12&orderby=dateD

DH-Ralli · 13. September 2005

dirt_bomber schrieb:
Zu den Fotos (egal ob P1, SX Trail oder ähnliches), hab ich hier welche gesehen:
http://www.bike-unlimited.de/module...x&do=showgall&gid=133&offset=12&orderby=dateD

Am Demo sehe ich keine sichtbare Veränderung:

http://www.bike-unlimited.de/module...&file=index&do=showpic&pid=1171&orderby=dateD

Was mich aber auch wieder froh stimmt, denn schliesslich habe ich mir zum Saisonende noch ein günstiges Modell 2005 gegönnt

MTB-News.de

gundam66 · 23. September 2005

Hallo, ich bin noch immer gespannt auf den Beitrag zum SX Trail.

Gruß, Jan

ps. Wenn wir uns gut benehmen, wird es dann auch ein Specialized Forum geben ?

DH-Ralli · 25. September 2005

gundam66 schrieb:
Wenn wir uns gut benehmen, wird es dann auch ein Specialized Forum geben ?

Oja - super Idee :daumen:

Fränki__ · 28. September 2005

...wo bleibt denn nun der SX-TRAIL Bericht???
Bin tierisch neugierig, hab` das Teil schon bestellt, soll in ca. zwei Wochen da sein - dann wird wieder gerockt! ! ! !

uphillking · 28. September 2005

Das neue Epic !
Ein Traum für jeden CC-Racer !
Einfach nur schön (und schnell) !
Muss ich haben...

svensken · 30. September 2005

Fränki schrieb:
...wo bleibt denn nun der SX-TRAIL Bericht???
Bin tierisch neugierig, hab` das Teil schon bestellt, soll in ca. zwei Wochen da sein - dann wird wieder gerockt! ! ! !

Yepp! Hab auch ein bestellt! Und, yepp, ich bin auch neugirig wie nie bevor!!!! Bitte, bitte, mach ein SX Trail bericht!

Ich habe mein in ~1 Woche! SX Trail II, mm.

Fränki__ · 4. Oktober 2005

N-Rico schrieb:
Hat jetzt das neue SX Trail eigentlich 170mm Fw oder immer noch 150mm? Und wie schauts beim Enduro aus? Auch 170mm, oder kürzerer Dämpfer? Gibts Fotos von dem SX Trail mit Marzocchi?

Viele Grüße
Enrico

Hallo Enrico,
auf der US-Site von Spec. wird das SX Trail mit 167mm FW angegeben. Die "normalen" Enduros haben weiterhin 150mm.
Seltsam, dachte die Rahmen wären identisch!?!
Bye, Fränki...

MTB-News.de

Uphill-Chiller · 4. Oktober 2005

Fränki schrieb:
Hallo Enrico,
auf der US-Site von Spec. wird das SX Trail mit 167mm FW angegeben. Die "normalen" Enduros haben weiterhin 150mm.
Seltsam, dachte die Rahmen wären identisch!?!
Bye, Fränki...

Hi,

die Rahmen des SX Trail und des Enduros sind nicht identisch. (Das SX Trail ist an diversen Stellen verstärkt.)

Der Unterschied bei den Federwegen kommt daher, dass bei den Enduros ein Dämpfer mit 63 mm Hub und beim SX ein Dämpfer mit 70 mm Hub verbaut ist.
(In dem 2005er-SX war/ist ein spezieller 5th-Element (bei 222 mm Einbaulänge lediglich 63 mm Hub) verbaut und bei den 2006er-SX ist ein Standard-DHX (mit 222 mm Einbaulänge und 70 mm Hub) verbaut.)

MfG

Walde

Fränki__ · 5. Oktober 2005

...mein Spec. Dealer meint das mit den verstärkten Stellen wäre Blödsinn, Spec. selbst gibt an dass die Rahmen baugleich sind - was nun?!?

Trotzdem Danke für die "Aufklärung" der Dämpfer-/Hublänge!

mfg, Fränki...

gundam66 · 5. Oktober 2005

Ich bin mir sicher das der SX-Rahmen schwerer ist, sonst könnten Specialized die Enduros nicht verkaufen.

Für den vergleich der Rahmen 2006 SX vs Enduro

SX

http://www.bike-unlimited.de/module...dex&do=showpic&gid=133&pid=1181&orderby=dateD

Enduro

http://www.bike-unlimited.de/module...dex&do=showpic&gid=133&pid=1175&orderby=dateD

Und was wird mit dem Specialized Forum ;-)

Riffer · 5. Oktober 2005

Specialized selbst hat doch geschrieben, daß der SX ein verstärkte, schwerere Enduro-verwandte Rahmen-Version ist. Weiß aber nimmer, wo ich das gelesen habe. *grübel*

Fränki__ · 7. Oktober 2005

...hab ich auch gelesen, in der BIKE oä. Das war aber `ne Redakteurs Aussage und kein Statment von Specialized...

Ich glaub das Mehrgewicht des SX kommt durch den Stahlfederdämpfer zustande!?! Ist ja locker ein halbes Kilo!

Qranc · 8. Oktober 2005

Hi!

Für mich sehen die rahmen eigentlich ident aus. zusätzliche verstärkungen würde ich anhand der fotos nicht erkennen.
kann es sein, dass das etwas kürzere oberrohr durch die flacheren winkel, aufgrund der größeren einbauhöhe der gabel entstehen?kann mich da aber auch täuschen, aber da die oberrohrlänge ja horizontal gemessen wird, könnte ich mir das schon vorstellen.

der mehrfederweg gegenüber letztem jahr kommt übrigens von einem um 0,25 inch längeren dämpfer sowie um 0,25 inch mehr hub. die geometrie zum letzjährigen sx trail hat sich auf jeden fall verändert.

der Bauer · 8. Oktober 2005

Schaut euch doch einfach mal die Geometrie-Angaben auf der Specialized-Homepage an, dann könntet ihr sehen, dass die Rahmen keineswegs identisch sind... :daumen:

Fränki__ · 9. Oktober 2005

... is rischtisch!

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