hayes schleift...

el Lingo · 3. März 2006

ich habe folgendes problem mit meiner bremse: hayes hfx9 hat neue beläge bekommen, vorher lief sie super, hat nie geschliffen. habe ihr neue beläge eingesetzt und die kolben zurück gestellt. sie fing stark an zu schleifen! nach mehrmaligem zurückstellen wurde es nicht besser.
heute habe ich dazu noch die bremsflüssigkeit gewechselt, damit auch entlüftet und erst sah es gut aus, aber nun schleift sie wieder! ist nicht so, dass sie nur schief montiert ist, nein. sie schleift auf beiden seiten, d.h. sie sitzt zu dicht an der scheibe.
habt ihr nen tipp für mich?

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Schau mal hier:
hayes schleift... .

swiss · 4. März 2006

wie alt?

MTB-News.de

el Lingo · 4. März 2006

sie ist von 2003

swiss · 4. März 2006

Mach neue Kolben & Quadringe rein.

Ist normal nach fast 3 Jahren.

Carsten · 5. März 2006

hast die Kolben beim entlüften ganz zurück gedrückt?

el Lingo · 5. März 2006

ich denke schon, aber wie weit kann ich sie zurück schieben?

-Kiwi- · 5. März 2006

Bis zum Anschlag.

el Lingo · 5. März 2006

mir der antwort habe ich nicht gerechnet!

swiss · 5. März 2006

es ist normal(!) dass die kolben nach 2/3 Jahren ersetzt werden müssen.

wheelie willy · 13. März 2006

Hey,
das oben beschriebene problem hab ich auch, hab aber noch net versucht die bremse zu entlüften. Kann man den die kolben selber wechseln und wenn ja wie funktioniert das? Was kann passieren wenn man die kolben möglicherweise verkantet hat bei zurückdrücken?

Gruß basti

Carsten · 13. März 2006

bei mir ist auch nach 2 Touren immer der Druckpunkt weg. Nach dem Entlüften gehts denn wieder. Ist wohl grad zu kalt (heute morgen -9°C) draußen

MTB-News.de

Thomas2006 · 13. März 2006

Kolben und Quadringe ersetzen muss, damit sich das lohnt, ja recht guenstig sein. Die ganze Bremse gibt es ja schon fÃ¼r 85â¬.

GruÃ

Thomas

swiss · 14. März 2006

~ â¬25 f. parts.

swiss · 14. März 2006

wheelie willy schrieb:
Kann man den die kolben selber wechseln und wenn ja wie funktioniert das?

http://www.hayesdiscbrake.com/pdf/45-14550DGermanForWeb.pdf

brauchst Druckluft.

(oder Hammer und Meissel)

wheelie willy · 14. März 2006

Danke für den link. Hatte auch schon was bei hajos auf der hp gefunden. Da kostet ein quadring mit kolben 8 euro dat stück glaub ich. Ich hoffe das entlüften das problem beheben kann.
Gruß basti

swiss · 14. März 2006

wheelie willy schrieb:
Danke für den link. Hatte auch schon was bei hajos auf der hp gefunden. Da kostet ein quadring mit kolben 8 euro dat stück glaub ich. Ich hoffe das entlüften das problem beheben kann.
Gruß basti

Kannst auch noch den Magura "Kolbenklemmer" Trick versuchen.
(-> magura hp), und dabei ein Tröpchen Dot auf den Kolben geben.

Thomas2006 · 14. März 2006

Bei dem Preis geht das natürlich in Ordnung.

MTB-News.de

trekkinger · 14. März 2006

swiss_daytona schrieb:
Mach neue Kolben & Quadringe rein.

Ist normal nach fast 3 Jahren.

Ist hoffentlich nur spezifisch für die Hayes Nine.

swiss · 15. März 2006

trekkinger schrieb:
Ist hoffentlich nur spezifisch für die Hayes Nine.

Bisher:

G1 und G2.

Dani · 15. März 2006

Bei uns im Shop ist es fast normal, dass man beim Belagswechsel einer Hayes HFX nine oder Mag auch die Kolbenersetzen muss, das tritt etwa in 50 % der Fälle auf. Der Grund ist ein Verformen des Kunststoffkolbens unter Hitze und Druck; sobald nun der Kolben wegen neuer Beläge wieder zurückgedrückt wird, ist die geweitete Stelle des Kolbens genau and er Führung (Vierkantring) und "klemmt" fast, der Kolben stellt nach und zieht sich nicht mehr zurück, die Bremse hat kaum mehr Hebelweg.

Gruss
Dani

Pilli · 15. März 2006

Bevor du irgendwelche neuen Teile einbaust, würde ich folgendes machen:

Bremsbeläge ausbauen
Bremssattel innen mit WD 40 einsprühen
einwirken lassen
Kolben zurückdrücken
gründlich säubern
Bremsbeläge rein

Hat bei meiner hfx 9 Wunder bewirkt.
Ein Kollege hat das ganze mit Bremsflüssigkeit oder DOT exerziert -> kein Erfolg, erst bei Verwendung eines Kriechöls hat es was gebracht.

Gruß, Pilli

Freifahrer · 15. März 2006

Dani schrieb:
Bei uns im Shop ist es fast normal, dass man beim Belagswechsel einer Hayes HFX nine oder Mag auch die Kolbenersetzen muss, das tritt etwa in 50 % der FÃ¤lle auf.

Dann ist der Betrieb der Hayes ja ganz schÃ¶n Teuer, wenn bei druchschnittl. jedem 2. Belagswechesl auch noch 25â¬ fÃ¼r Kolben und Quadringe draufgehen. Ist ja kein Zeichen besonderer QualitÃ¤t. :rolleyes:

Ich hab hier auch noch ein Bike mit Hayes Nines rumstehen. Hoffentlich hÃ¤lts da besser. Ich habe diesbezÃ¼glich auch noch nichts im Forum gelesen...normalerweise wird hier ja wegen jeder Kleinigkeit gleich alles schlechtgeredet.

GruÃ

Thomas

wheelie willy · 15. März 2006

Hab gestern die bremse vorne entlüftet, weil hinten alles in ordnung war. Vorne sind auch die neuen beläge drauf und hinten noch die orginal von hayes. Dann hab ich mir eben mal den spaß gemacht, die beläge von hinten nach vorne einzubauen und umgekehrt. Ergebniss: die Vorderbremse schleift jez nur noch leicht und die kolben machen eigentlich so wie ich das beurteilen kann wieder einen relativ vernüftigen job. Nur jez hab ich das problem hinten. Kann doch net sein das, dass an den belägen (es sin koolstop) liegt, oder doch?!

swiss · 15. März 2006

2x Kolbenkit.

Carsten · 15. März 2006

Pilli schrieb:
Bevor du irgendwelche neuen Teile einbaust, würde ich folgendes machen:

Bremsbeläge ausbauen
Bremssattel innen mit WD 40 einsprühen
einwirken lassen
Kolben zurückdrücken
gründlich säubern
Bremsbeläge rein

Hat bei meiner hfx 9 Wunder bewirkt.
Ein Kollege hat das ganze mit Bremsflüssigkeit oder DOT exerziert -> kein Erfolg, erst bei Verwendung eines Kriechöls hat es was gebracht.

Gruß, Pilli

Finger weg von Bremsenreiniger, Brunox und WD40

all das Zeug qillt den Kunststoff der Kolebn an, die kannste danach garqantiert weg werfen!

hayes schleift...

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