Hallo,
habe heute morgen ein merkwürdiges Phönomen an meinem Dämpfer DHX5.0 von Fox: der sackte plötzlich ein wie bei einem plötzlichen Druckverlust. Ich musste die kleine Runde abbrechen und nach Hause fahren. Dort wollte ich den wieder aufpumpen: aber der Luftdruck war noch da! Ich hängte das Rad in den Montageständer und entleerte beide Luftkammern vollständig. Der Dämpfer zog sich vollständig zusammen, d.h. Hinterbau und Hinterrad wurde mit ziemlicher Kraft nach oben gezogen (wo kommt diese Kraft her?). Erwartet hätte ich das der luftlose Dämpfer sich in beide Richtungen relativ leicht bewegen läßt.
Dann pumpte ich beide Kammern wieder auf: Hauptkammer 250psi (so 17bar) und Piggy Back Kammer 11 bar. Von den 63mm Federweg des Dämpfers kamen dabei lediglich ca. 50mm wieder zum Vorschein, die letzten 12 mm blieben verschwunden. Auch federte der Dämpfer unter meiner Last wieder viel zu weit ein.
Kennt jemand dieses beschriebene Verhalten?
Mir erscheint es fast so, als ob Luft aus der Kammer in den übrigen Teil des Dämpfers entwichen wäre und da sozusagen einen Gegendruck aufbaut. Gibts sowas?
Bin für alle Hinweise dankbar. Natürlich schreibe ich parallel dazu auch de Hersteller an.
Gruss
habe heute morgen ein merkwürdiges Phönomen an meinem Dämpfer DHX5.0 von Fox: der sackte plötzlich ein wie bei einem plötzlichen Druckverlust. Ich musste die kleine Runde abbrechen und nach Hause fahren. Dort wollte ich den wieder aufpumpen: aber der Luftdruck war noch da! Ich hängte das Rad in den Montageständer und entleerte beide Luftkammern vollständig. Der Dämpfer zog sich vollständig zusammen, d.h. Hinterbau und Hinterrad wurde mit ziemlicher Kraft nach oben gezogen (wo kommt diese Kraft her?). Erwartet hätte ich das der luftlose Dämpfer sich in beide Richtungen relativ leicht bewegen läßt.
Dann pumpte ich beide Kammern wieder auf: Hauptkammer 250psi (so 17bar) und Piggy Back Kammer 11 bar. Von den 63mm Federweg des Dämpfers kamen dabei lediglich ca. 50mm wieder zum Vorschein, die letzten 12 mm blieben verschwunden. Auch federte der Dämpfer unter meiner Last wieder viel zu weit ein.
Kennt jemand dieses beschriebene Verhalten?
Mir erscheint es fast so, als ob Luft aus der Kammer in den übrigen Teil des Dämpfers entwichen wäre und da sozusagen einen Gegendruck aufbaut. Gibts sowas?
Bin für alle Hinweise dankbar. Natürlich schreibe ich parallel dazu auch de Hersteller an.
Gruss
Wenn das so hinhaut bin ich echt beeindruckt, aber meine Frage ist eine ganz andere, ist bei Dir nach der Reparatur das Problem noch einmal aufgetaucht? Oder liegt das tatsächlich an der Kombi Temperatur + alte Dichtung?
Vielleicht braucht es auch gar keine Niedrigtemperaturen, das war nur das Credo aus diversen Blogs, deswegen hatte ich angenommen, das es auch bei mir das Problem war...
