iXS GDC in Winterberg: Gee Atherton gewinnt vor Marcus Klausmann

[Thomas]

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# Platzierungen beim iXS GDC in Winterberg


# Gee Atherton siegt in Winterberg

Gee Atherton konnte den ersten Lauf des iXS German DH Cup für sich entscheiden. Marcus Klausmann erreichte einen tollen zweiten Platz vor Andrew Neethling und Marcelo Gutierrez.

Wie in jedem Jahr wurde die Bikeparkstrecke extra für das Rennen des iXS German Downhill Cups angepasst und irgendwie scheint man in jedem Jahr noch etwas mehr aus diesem eher kleinen Berg herauszuholen. Der Kurs präsentierte sich wieder einmal in einem perfekten Zustand, mit einem definitiv nicht zu unterschätzenden Schwierigkeitsgrad. Zwar ist die Strecke eher kurz, hat aber dafür alles was man für ein Rennen braucht. Und außerdem sollte man den Einfluss von tausenden Zuschauern, die gewohnheitsmäßig die Strecke von oben bis unten säumen, nicht unterschätzen.

Unter den mehr als 500 Teilnehmern aus 24 Nationen waren viele große Namen zu finden, die sich in die Geschichtsbücher dieser Eventserie einreihen wollten. Schließlich stehen als Gewinner schon Namen wie Mick Hannah (AUS - 2007/2012), Justin Leov (NZL - 2008), Sam Blenkinsop (NZL - 2009) und Aaron Gwin (USA - 2010) in der Siegerstatistik. In der diesjährigen Startliste waren Namen wie Gee Atherton, Marc Beaumont (beide GBR - GT Factory Racing), Andrew Neethling (RSA - Giant Factory OFF Road), Lorenzo Suding (ITA - Pila/GT), Robin Wallner (SWE - Team W-racing) und Marcelo Gutierrez (COL - Giant Factory OFF Road).

Sicherlich waren sie alle Favoriten auf den Sieg, aber im Seeding Run stellte Gee Atherton mit einem Vorsprung von etwa 3,5 Sekunden schon mal seine Ambitionen auf den obersten Podiumsplatz heraus. Fraglich war nur, ob er auch unter völlig anderen Bedingungen zu Recht kommen würde, denn nach dem sommerlichen Wetter des Sonntages, sah das Wetter am Renntag dann ganz anders aus. Ähnlich wie zu Beginn des Festivals verhüllte der Nebel wieder das Gelände des Bikeparks Winterberg und ein feiner Dauerregen ließ langsam aber sicher die Strecke komplett aufweichen. Die Trainingsfahrten der mehr als 500 Teilnehmer trugen noch ihren Rest dazu bei, dass man den Kurs wohl kaum wieder erkannte. Damit wurden die Karten neu gemischt und die trotz des eher schrecklichen Wetters zu tausenden erschienenen Zuschauer bekamen erstklassige Race-Action geboten.

Als einer der ersten begrub Marc Beaumont seine Ambitionen. Nachdem er bereits im Training am Samstag einen harten Crash hatte, rollte er zum Seeding Run nur aus dem Starttor, um sich die Möglichkeit für einen Start im Finale zu wahren. Sicherlich trug das Wetter zu seiner Entscheidung auf den Verzicht im Finale bei und somit stand einer der großen Konkurrenten weniger auf der Liste. Die erste wirklich ernstzunehmende Zeit konnte Tommy Herrmann (GER - Team Bulls) einfahren und nahm somit eine ganze Weile auf dem Red Bull Hot Seat Platz. Der nächste heiße Favorit war sein Teamkollege Wyn Masters (NZL), der mit 1,8 Sekunden die Zeit noch unterbieten konnte. Kurz danach überquerte Marcus Klausmann (GER - Ghost) als Sechstletzter die Ziellinie und auf der Anzeigetafel erschien eine neue Bestzeit. Erst der vorletzte Starter Andrew Neethling kam wieder ganz knapp an seine Zeit heran. Als letzter ging Gee Atherton auf den sehr aufgeweichten Kurs - und es kam wie es viele voraus gesagt haben. Mit einer sensationellen Zeit von 2:05.663 min und einem Vorsprung von mehr als 6 Sekunden konnte er das Rennen für sich entscheiden. Schlussendlich war die Reihenfolge also Atherton, Klausmann, Netthling, Gutierres und W. Masters.

Bei den Frauen siegte - wie schon im Seeding Run - Anita Ager-Wick (NOR) mit einem Vorsprung von fast 12 Sekunden. Als Zweite kam Kim Schwemmer (GER - Herobikes Combat Unit) ins Ziel, während Katrin Karkhof (GER - LAST Factory Team) Dritte wurde.

Schnellster Masters Fahrer war Nino Antic (CRO - Giant), der mit über 5 Sekunden Vorsprung Laurent Georges (BEL) auf den zweiten Platz. Dahinter platzierte sich Markus Bast (Propain Factory Team). In der U17 male Kategorie gewann Mauritz- Jakob Verhoeven (GER) vor Tim Schluessler (GER - Next Racing Generation) und Sven Beckers (GER - IBC Dimb Racing Team).

Nächstes Jahr wird die Erfolgsgeschichte des iXS Dirt Masters Festivals in Winterberg noch weiter fortgesetzt, wenn vom 29. Mai bis 1. Juni 2014 erneut tausende Gäste aufs Festivalgelände stürmen. Bis dahin: Ride on!

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[Tobias]

Saubere Leistung vom Marcus Klausmann - sehr geil!

[Daniöl]

6 Sekunden, himmel herrgott

[Tabletop84]

Bei 2min schon krass! Gee, Minaar und Gwin sind halt schon nochmal auf einem anderen Level! Mal sehen wer dieses Jahr noch dazustößt.

[Stefan3500]

dachte ich auch gerade. Haben die anderen den start verpennt

[TrailDancerFR.]

hey Nuts!
Hast du eine Ahnung auf welchem Platz der Noah Grossman gelandet ist ?

[Black_Label]

is Noah nicht "nicht" gestartet!?

[Icono]

Tada, wer hätte es gedacht^^

Wetter war so derbe ******** heute morgen...

[Boink]

Da schau her, hatt der Herr Klausmann sein Bike schon wieder von der Überprüfung zurückbekommen

[TrailDancerFR.]

Noah nicht gestartet ? Hat er wieder was kaputt gemacht ?!

[-MIK-]

Sehr geil auch die Platzierungen vom Thommy und Wyn auf Bulls!

[arise]

vermutlich den rausch ausgeschlafen...

[Freesoul]

Zitat von -MIK-

Sehr geil auch die Platzierungen vom Thommy und Wyn auf Bulls!

Aber hallo. Respekt, wie lange Thommy im Hot Seat saß!

[Tabletop84]

Grossman hat sich glaub einen Finger ausgekugelt wenn ich mich nicht irre.

[-MIK-]

Zitat von Freesoul

Aber hallo. Respekt, wie lange Thommy im Hot Seat saß!

Das stimmt, hat mich sehr gefreut.

[A7XFreak]

Ich will nen Video wie Gee da runterballert

[Wolfplayer]

ich auch !!!

[Nico Laus]

Ich auch! Bitte jegliches Vidematerial zum Rennen posten.

[Doc_Rock]

Die Art und Weise wie Gee da runter gekachelt ist war unmenschlich. Nicht nur das der im Training das Gap gesprungen ist indem er in der Wiesenüberquerung davor, in der Anfahrt, in der Luft, in der Landung und im Anlieger danach gekurbelt hat als wär seine Stiefmutter hinter dem her. Nein! Er ist das Steinfeld am ersten Tag im sitzen gefahren.

[only2wheels]

Bestimmt beeindruckend sowas mal zu sehen! Aber reicht es nicht, dass Pros im World Cup fahren? Muss es jetzt auch in den nationalen kleinen Rennserien sein? Da siehst doch kein Land als Freizeitfahrer.
Was meint ihr dazu?

[konamann]

ja gut, der ist einfach aus einer anderen Welt, da kann ich als Freizeitfahrer gut daneben stehen, cih weiß schon mit welcher Klasse von Leuten ich mich messen kann.

Aber allergrößten Respekt an den Herrn Klausmann, Zweiter bei dem Feld ist nicht von schlechten Eltern!!!

[Tobias]

@only2wheels: Naja... das ist zweischneidig. Ich finde es extrem geil, die Leute fahren zu sehen die es wirklich drauf haben und für das Event ist es eine Auszeichnung - keine Frage. Die Frage ist eben nur, wo die Grenze zwischen Hobby und Profi (= Lizenz) verläuft. Wer sich eine Lizenz holt und gegen seine Kollegen / Freunde antritt braucht sich in meinen Augen nach einem guten Rennlauf nicht stören, wenn er auf Gee und Co mehr als 30 Sekunden verliert aber richtig Spaß auf dem Bike hatte

[Doc_Rock]

Das Interview ist zwar nichtssagend, aber die Helmcam aufnahmen zeigen ziemlich eindrücklich mit was für nem tempo der typ unterwegs ist!

http://www.pinkbike.com/video/313170

[xMARTINx]

Was das für ne blöde Aussage mit den pros? Dafür gibts verschiedene Klassen und genau solche Leute wie atherton sind für solch ein rennen und Festival eine absolute Auszeichnung und machen es zu dem was es inzwischen ist,ein international geachtetes Event mit ebensolcher Beteiligung! Solche Jungs verkörpern das Racing!
Und bei der red Bull bergline ist es genau das gleiche! Was wäre der whipcontest ohne brendog gewesen?
Fand es sehr beeindrücken gee zu sehen,genau wie gwin und andere in den letzten Jahren!

[Wolfplayer]

naja bei den bloeden Umschnitten sieht man nicht wirklich viel