- Registriert
- 29. Juli 2005
- Reaktionspunkte
- 0
Kurbeln für 83mm Innenlager
- Ersteller Cube BCR 601
- Erstellt am
Anzeige
Kurbeln für 83mm Innenlager .
dh-noob
TEDDY & EMIL on Bord
middleburn
slayer80
-
soll sie auch stabil sein?
Trvativ Holzfeller OPC sind Dir auch zu schwer, oder?
Trvativ Holzfeller OPC sind Dir auch zu schwer, oder?
CaptainPsycho
Keine Panik!
FUNN Kurbeln.
Grüße Joachim
Grüße Joachim
Whiplash 87
Team Amok Racing
Intenserider
Holla
- Registriert
- 13. September 2002
- Reaktionspunkte
- 124
Mrp
- Registriert
- 29. Juli 2005
- Reaktionspunkte
- 0
danke schonmal für die antworten!
@ slayer: weiss zwar das genaue gewicht von den holzfeller nicht, aber möchte incl. innenlager aufjedenfall gut unter 1000g kommen
@ simon: wann soll eine XT in 83mm rauskommen?
greetz
Wann soll denn ne Xt in 83mm rauskommen,frühstens wohl erst in der 09er Produktpalette oder?
cya
Julian
- Registriert
- 27. November 2007
- Reaktionspunkte
- 1
vermutlich nie, schließlich ist das ne CC Kurbel die eigentlich zweckentfremdet wird.
Funn fällt mir noch ein
http://www.veltec.de/main.php?kat=6&skat=7
Funn fällt mir noch ein
http://www.veltec.de/main.php?kat=6&skat=7
fone
O2 Service-Hotline
FUNN
980gr "ohne lager" hmm...
was muss man da rechnen?
980gr "ohne lager" hmm...
was muss man da rechnen?
- Registriert
- 29. Juli 2005
- Reaktionspunkte
- 0
lager wiegen glaub so ab 120g: 980 + 120 = 1100
ich glaub die fsa is am leichtesten..
ich glaub die fsa is am leichtesten..
Datenwurm
matschig und nass
Mit 1071g kannste dir auch Hussefelt(675g mit Schrauben) mit Howitzer Team(396g) dranbauen. Wenn du Glück hast halt das...
Einen ähnlichen Thread gabs schonmal. Die Alternativen für 83er Innenlager sind echt sehr rar:
Shimano Saint mit ca. 1100g tutti kompletti
Truvativ Holzfeller OCT mit Howitzer Team hat exakt 1066g (170mm / 38er KB)
FSA Gravity Lite bringt mit nem 38er KB ca. 850g auf die Waage
Middleburn RS7 mit FSA Platinum DH oder Truvativ Giga Pipe Team DH wird je nach KB auch in dem Bereich von 850g aufwärts liegen
Die Problematik die sich stellt ist das Saint und Holfeller OCT vergleichsweise noch recht schwer sind, dafür aber ohne große Probleme erhältlich und erschwinglich.
Die Middleburn fällt durch die maue Auswahl an Innenlagern meiner Meinung nach wieder raus, da man dort nur die bregrenzte Wahl zwischen den beiden 2 bleichschweren Isis-Lagern hat. Das würde das geniale Gewicht der Kurbelarme wieder zunichte machen. Ist für mich wie Perlen vor die Säue zu werfen. Und dazu auch noch recht teuer. Unter rd. 300 ist da kaum was zu machen.
Die leichteste Kombi wäre die FSA, die allerdings lt. FSA-Vertrieb erst ab Januar/Februar zu haben ist. Ob und mit wieviel die 83er Variante dann mehr zu Buche schlagen wird bleibt auch noch abzuwarten.
Die XT in 83mm wäre vom Preis/Leistungsverhältniss natürlich der Knaller, allerdings schließe ich mich der These an, dass Shimano auf eine 83er Version verzichten wird, da dieses Maß für eine CC-Kurbel wohl eher selten ist und bleiben wird. Allerdings fände ich die Hone in 83mm durchaus überdenkenswert.
Shimano Saint mit ca. 1100g tutti kompletti
Truvativ Holzfeller OCT mit Howitzer Team hat exakt 1066g (170mm / 38er KB)
FSA Gravity Lite bringt mit nem 38er KB ca. 850g auf die Waage
Middleburn RS7 mit FSA Platinum DH oder Truvativ Giga Pipe Team DH wird je nach KB auch in dem Bereich von 850g aufwärts liegen
Die Problematik die sich stellt ist das Saint und Holfeller OCT vergleichsweise noch recht schwer sind, dafür aber ohne große Probleme erhältlich und erschwinglich.
Die Middleburn fällt durch die maue Auswahl an Innenlagern meiner Meinung nach wieder raus, da man dort nur die bregrenzte Wahl zwischen den beiden 2 bleichschweren Isis-Lagern hat. Das würde das geniale Gewicht der Kurbelarme wieder zunichte machen. Ist für mich wie Perlen vor die Säue zu werfen. Und dazu auch noch recht teuer. Unter rd. 300 ist da kaum was zu machen.
Die leichteste Kombi wäre die FSA, die allerdings lt. FSA-Vertrieb erst ab Januar/Februar zu haben ist. Ob und mit wieviel die 83er Variante dann mehr zu Buche schlagen wird bleibt auch noch abzuwarten.
Die XT in 83mm wäre vom Preis/Leistungsverhältniss natürlich der Knaller, allerdings schließe ich mich der These an, dass Shimano auf eine 83er Version verzichten wird, da dieses Maß für eine CC-Kurbel wohl eher selten ist und bleiben wird. Allerdings fände ich die Hone in 83mm durchaus überdenkenswert.
- Registriert
- 27. November 2007
- Reaktionspunkte
- 1
Etwa 100g mehr, wobei wir bei Saint und Holzfeller wären. Ich befürchte aber, die Gewichtsangabe bezieht sich auf die kürzere Version für 68/73er Innenlager.
Vermutlich keine Alternative.
fone
O2 Service-Hotline
schick sind die schon, aber preislich dann auch eher uninteressant.
Also wenn Ihr 1100g für sämtliche Kurbeln durchgehen lässt, dann müsst Ihr auch die Race Face Diabolus in Betracht ziehen.
Die wiegt in 83mm und 175mm Länge 971g + 120g Lager (beides von mir nachgewogen).
d.h. in 170mm oder 165mm, die Längen die man viel eher im Dh fährt, ist das nochmal etwas leichter.
Die wiegt in 83mm und 175mm Länge 971g + 120g Lager (beides von mir nachgewogen).
d.h. in 170mm oder 165mm, die Längen die man viel eher im Dh fährt, ist das nochmal etwas leichter.
fone
O2 Service-Hotline
oha, da bin ich ja beruhigt 
diabolus ist montiert
diabolus ist montiert
Die KCNC ist mit keiner anderen Kurbel baugleich soweit ich weiß. Allerdings sind die Angaben zu den Maßen und Gewichten der Kurbeln auch alles andere als übersichtlich. Ich hab mich deshalb vor 2-3 Wochen auch mal mit Pitwalk, dem Deutschland-Vertrieb von KCNC, in Verbindung gesetzt, allerdings konnte man mir selbst da auf Anhieb nicht direkt weiterhelfen wie es mit 83er Gehäusebreiten ausschaut. Auf deren Seite gibt es derzeit eine DH und eine FR-Kurbel, wobei es angeblich nur die DH-Variante für 83mm gibt. Allerdings bringt die auch schlappe 1480g (inkl. Innenlager, Kettenblatt und Bash) auf die Waage. 
Die 950g die da angegeben werden stimmen definitiv nicht bzw. beziehen sich lt. D-Vertrieb nicht auf die komplette Kurbel. Die 1480g wurden vom D-Vertrieb auf der Eurobike selbst nachgewogen.
Die 950g die da angegeben werden stimmen definitiv nicht bzw. beziehen sich lt. D-Vertrieb nicht auf die komplette Kurbel. Die 1480g wurden vom D-Vertrieb auf der Eurobike selbst nachgewogen.
schaut aber verdammt sexy aus.
würd ich gerne haben
würd ich gerne haben
Soulbrother
MEENZER BUB
- Registriert
- 15. Januar 2003
- Reaktionspunkte
- 190
Lore
schruummmm...
FSA in den USA bestellen und glücklich sein!
poo-cocktail
Dirt-Designer
- Registriert
- 11. Dezember 2002
- Reaktionspunkte
- 245
fone
O2 Service-Hotline
nice, für die diabolus hab ich auch immerhin 200⬠gezahlt...
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
