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elmono
Guest
Hat jemand sich schonmal die Mühe gemacht, das Gewicht der beiden Naben zu vergleichen?
Oder eine einzelne Pro II Nabe mit Bolt Thru gewogen?
Oder eine einzelne Pro II Nabe mit Bolt Thru gewogen?
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Gewichtsunterschied Hope Pro II HR - Schnellspanner vs. Bolt Thru? .
E
elmono
Guest
Ja, Bolt Thru ist die Steckachse.
Meine Specialized Steckachse ist sogar noch 6g leichter, als der Hope Schnellspanner. Wenn die Nabe durch den Umbau auch noch etwas leichter wird, lohnt sich das evtl. sogar vom Gewicht, und nicht nur von der Steifigkeit her.
Meine Specialized Steckachse ist sogar noch 6g leichter, als der Hope Schnellspanner. Wenn die Nabe durch den Umbau auch noch etwas leichter wird, lohnt sich das evtl. sogar vom Gewicht, und nicht nur von der Steifigkeit her.
E
elmono
Guest
Hope Schnellspanner sind 64g
Specialized 10mm Steckachse 58g
Specialized 10mm Steckachse 58g
xxFRESHxx
Lichtgestalt
mit der 10mm steckachsnabe kann ich nicht dienen, nur mit der 135x12 steckachsversion und der 135x10 schnellspanner vesion.
und dass die 10mm steckachsversion deutlich schwerer ist als die schnellspanner version glaube ich nicht. oder hat die eine komplett andere achse und nicht nur unterschiedliche endkappen, wie es bei den beiden obigen der fall ist?
und dass die 10mm steckachsversion deutlich schwerer ist als die schnellspanner version glaube ich nicht. oder hat die eine komplett andere achse und nicht nur unterschiedliche endkappen, wie es bei den beiden obigen der fall ist?
E
elmono
Guest
Danke für die Bilder, das hilft schonmal weiter.
Ich gehe eher davon aus, dass die 10mm Steckachsenversion leichter ist, als die mit Schnellspanner. Müsste also zwischen deinen beiden Achsen liegen.
Ich werd wohl mal die Tage das Umbaukit bestellen, und dann selbst nochmal wiegen.
Ich gehe eher davon aus, dass die 10mm Steckachsenversion leichter ist, als die mit Schnellspanner. Müsste also zwischen deinen beiden Achsen liegen.
Ich werd wohl mal die Tage das Umbaukit bestellen, und dann selbst nochmal wiegen.
Hast du ein Foto und weißt wo man den Speci herbekommt?
Habe den Alutech und der ist deutlich schwerer.
E
elmono
Guest
hahahaha guter Witz
Hier gibt es meines wissens keine Speci Händler.
Mich würde auch der Preis mal interessieren.
Da das Bild recht klein ist, die Achse scheint mit ein Maulschlüssel angezogen zu werden oder?
Sowas gefällt mir sehr kann ein keiner so schnell das Hinterrad klauen
Hier gibt es meines wissens keine Speci Händler.
Mich würde auch der Preis mal interessieren.
Da das Bild recht klein ist, die Achse scheint mit ein Maulschlüssel angezogen zu werden oder?
Sowas gefällt mir sehr kann ein keiner so schnell das Hinterrad klauen
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elmono
Guest
Klick mal drauf aufs Bild. 
Eine Seite ist quasi nicht zum Anziehen, bzw. zum kontern mit Maulschlüssel. Hier ist sonst der Schaltwerkschutz befestigt. Andere Seite ist normal Inbus.
Eine Seite ist quasi nicht zum Anziehen, bzw. zum kontern mit Maulschlüssel. Hier ist sonst der Schaltwerkschutz befestigt. Andere Seite ist normal Inbus.
bin auch am rumhirnen,ob ich meine pro 2 nabe, auf 10mm, umbasteln soll.
bissle gwicht ist mir latte.mir gehts um die steifigkeit.
mein hinterbau,am 6.6,flext in knackigen kurven usw. relativ stark......
nun meine eigentliche frage:bringts das mit dem 10mm umbaukit merklich. oder ist das eher im homöopathischen bereich anzusiedeln?
p.s:wär der bolt thru"spanner"von dt swiss ne gute wahl?
bissle gwicht ist mir latte.mir gehts um die steifigkeit.
mein hinterbau,am 6.6,flext in knackigen kurven usw. relativ stark......
nun meine eigentliche frage:bringts das mit dem 10mm umbaukit merklich. oder ist das eher im homöopathischen bereich anzusiedeln?
p.s:wär der bolt thru"spanner"von dt swiss ne gute wahl?
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elmono
Guest
Ich habs umgebaut, muss zugeben, keinen Unterschied zu merken, den ich deutlich beschreiben könnte.
du hat sie am sx montiert?
bin noch kein sx gefahren.flext der hinterbau stark?also,hättest du überhaupt nen enormen unterschied rausholen können?
hm,gibts alternativen,um nen hinterbau steifer zubekommen?
könnte ich nicht ne 10mm schraub/gewindeachse durchschieben und ne etwas grössere,stärkere unterlagsscheibe draufschieben und mit muttern das teil mächtig anziehen,um den hb steifer zu bekommen?
gruss
bin noch kein sx gefahren.flext der hinterbau stark?also,hättest du überhaupt nen enormen unterschied rausholen können?
hm,gibts alternativen,um nen hinterbau steifer zubekommen?
könnte ich nicht ne 10mm schraub/gewindeachse durchschieben und ne etwas grössere,stärkere unterlagsscheibe draufschieben und mit muttern das teil mächtig anziehen,um den hb steifer zu bekommen?
gruss
E
elmono
Guest
Ja, habe das so am SX Trail montiert, und der Hinterbau ist schon von Werk aus recht steif, von daher habe ich mir auch keine großen Unterschiede erhofft.
Im mtbr.com Forum ist der Umbau auch beschrieben, und dort berichten einige User von spürbaren Veränderungen. Vielleicht den Thread da mal lesen?!
Einen Versuch wäre es zumindest wert, die Kosten sind ja recht gering.
Im mtbr.com Forum ist der Umbau auch beschrieben, und dort berichten einige User von spürbaren Veränderungen. Vielleicht den Thread da mal lesen?!
Einen Versuch wäre es zumindest wert, die Kosten sind ja recht gering.
san_andreas
Angstbremser
Ich habe am WE meine Hope Pro II von Schnellspanner aus 10mm Scheckachse umgebaut.
Der Gewichtsunterschied liegt bei 10 Gramm zugunsten der 10mm Version.
Der Umbau ist ganz easy, am besten läßt nebenbei das Video von der Hope-Seite laufen.
Ich hatte das Hope-Werkzeug dabei, damit gehts wahrscheinlich noch einen Tick leichter.
Umbauzeit ca. 10 Minuten.
Man muß nur auf zwei Sachen aufpassen:
1. Den Freilaufkörper vorsichtig abziehen, sonst kommen einem u.U. die Kleinteile entgegen.
2. Beim Zusammenbau die Beilagscheibe zwischen Nabe und Freilaufkörper nicht vergessen.
Ich hab die Nabe jetzt mit einem DT Swiss RWS 10mm Spanner kombiniert.
Kommt mir schon recht steif vor und der Spanner wiegt in der 135 x 10mm Version nur 65gr.
Der Gewichtsunterschied liegt bei 10 Gramm zugunsten der 10mm Version.
Der Umbau ist ganz easy, am besten läßt nebenbei das Video von der Hope-Seite laufen.
Ich hatte das Hope-Werkzeug dabei, damit gehts wahrscheinlich noch einen Tick leichter.
Umbauzeit ca. 10 Minuten.
Man muß nur auf zwei Sachen aufpassen:
1. Den Freilaufkörper vorsichtig abziehen, sonst kommen einem u.U. die Kleinteile entgegen.
2. Beim Zusammenbau die Beilagscheibe zwischen Nabe und Freilaufkörper nicht vergessen.
Ich hab die Nabe jetzt mit einem DT Swiss RWS 10mm Spanner kombiniert.
Kommt mir schon recht steif vor und der Spanner wiegt in der 135 x 10mm Version nur 65gr.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
