MTB Enduro Challenge Hamburg: so wars!

[Thomas]

Hier gab es die Einladung auf die Veranstaltung im neuen Format in Hamburg.

Matthias Faber schickte jetzt noch einen Nachbericht zum Event:

Nun war es endlich soweit alle Teilnehmer hatten sich angemeldet und wir standen zum Gruppenbild zusammen.

Als der Fotograf fertig war fuhren wir gemeinsam in Richtung Startpunkt der ersten Sonderprüfung.

Beim Berghoch fahren schaute ich mich um und sah ein ganze Horde von Biken, die mit mir zusammen dieses neue Format probieren/erleben und fahren wollten.

Es ging mir alles durch den Kopf, von der ersten Idee zu solche einer Challenge bis jetzt.

Viele Dinge mussten organisiert werden, ein Flyer, die Zeitnahme und die Strecken mussten gesucht, gefahren und markiert werden.

Alles nicht einfach, da es ja kaum Beispiele für die Durchführung und Organisation gab.

Aber jetzt war alles vergessen und wir radelten und radelten zum ersten Start.

Das Format ist schnell erklärt: Alle Fahrer fahren zusammen los kommen am Startpunkt der Prüfung an und jeder muss gegen die Zeit eine neue für Ihn unbekannte Strecke fahren. Nach jeder Prüfung fahren wieder alle gemeinsam zu der nächsten Prüfung.

Nach drei solcher Prüfungen werden die Zeiten addiert und der Fahrer mit dem kleinsten Zeitkonto hat gewonnen.

“Mensch was haben wir doch für ein Glück mit dem Wetter“ meinte ich zu Sandro, der sich mit seinem Dirtjumper den Berg hochquälte. Strahlend blauer Himmel ca. 0 Grad, die Strecken in einem fast perfekten Zustand, alles sehr matschig aber trotzdem sehr gut zu fahren und die Landschaft mit Schnee bedeckt.

Einfach Ideal.

Alle Fahrer gaben mächtig Gas und hinterließen ihre ganz eigenen Spuren im Schnee.

Was mich neben der doch großen Teilnehmerzahl aber besonders beeindruckte war die sehr bunte Mischnung von versch. Fahrertypen und Bikes.

Neben dem typischen XC-Fahrer kamen der Downhiller genauso in die Wertung, wie eine kleine Gruppe von Dirtjumpskids auf Ihren Hardtails ohne Vorderradbremse und Sligreifen. Super fand ich auch die beiden Mädels, die mächtig Gas gaben und so einige Jungs hinter sich liessen.

Irgendwie erinnerte mich dieses Knubbel von versch. Fahrern an die Anfangszeit des MTB-Sports, wo alle zusammen gefahren sind mit viel Spaß, egal mit welchem Bike, Hauptsache alle zusammen.

Am Ende der Challenge waren alle sehr sehr froh und glücklich über diesen tollen Tag,

Es gab natürlich auch einen Sieger.

So gewann Florian Kemper vor Andre Vogelsang und Malte Dinse.

Fazit:
Dieses Rennformat hat Zukunft, aus meiner Sicht schliesst es genau die Lücke zwischen dem XC- und Downhillsport. Man muss gut Abfahren, aber auch ordentlich treten können und nicht nur einmal sondern gleich drei oder viermal Vollgas geben.

Weiter werden aus allen Fraktionen die Fahrer angesprochen und alle können zusammen das Rennfeeling genießen.

Auch gerade für Regionen in Deutschland die nicht so viel Höhenmeter haben und keine Lifte sind solche Formate einfach Ideal.
Bilder und Ergebnissliste unter www.dirtcompany.com
Noch mehr Fotos:
http://fotos.mtb-news.de/sets/view/3825

An diejenigen, die dabei waren - wie hat euch die Enduro Challenge gefallen? Wie sahen die einzelnen Prüfungen aus - welche Tipps gibt für möchtegern-Veranstalter?

[Lord Shadow]

Und wo unter dirtcompany.com?

[Daddelmann]

nächstes Mal bin ich auch dabei, plant mal was im Frühjahr, sobalt es wieder warm wird

[mmc]

Moin alle zusammen

das war eine fette Veranstaltung die nach Wiederholung schreit .

Das war genau der Richtige Mix aus Fahrern und Strecken.

Schade nur das meine Kurbel abgekackt ist und ich den zusätzlichen 4. Lauf nicht mehr mitfahren konnte.

Irgendwie packt einen ja dann immer der Ergeiz !

Also - so schnell es geht mal wieder so was organisieren .

Erstmal

[juweb]

Als offizieller Zeitnehmer erlaube ich mir eine Korretur, Platz drei war aus Dresden Singlespeeder Martn Dinse (nicht Malte).

Ansonsten ein feines Event. Mehr davon im Mai im Erzgebirge im Rahmen der Mad East Challenge.

Mad Enduro 15.-17.05. Altenberg und Geising

Wachsende Infosammlung bald auf http://www.madmission.de

[Lord Shadow]

Wo sind die Informationen auf der Seite zu finden? Ich komme mir langsam doof vor...

[martn]

jo, martin und nich malte

ich fands dufte
die prüfungen bestanden aus singletrack passagen, welche praktisch jeweils als einzelzeitfahren absolviert wurden.
hauptsächlich gings dabei bergab, aber treten musste man schon auch können (sonst kosten auch kleinen gegenrampen zeit). durch die bedingungen mit einem laub/modder/schnee belag fuhr es sich recht sketchy (ich bin kein freund von sinnlosen anglizismen, aber mir fällt grad kein deutsches wort ein, das es so auf den punkt bringt) und die strecken haben sich auch ziemlich verändert, je mehr leute durch waren. aber das ist mountainbiken. immer, überall und bei allen bedingungen.
dazwischen fährt man halt gemütlich in der gruppe rum (und vor allem wieder hoch), ohne zeitdruck.

ich denke, das format hat potential und die sache ist ausbaufähig. könnts mir zb gut vorstellen, wenn man noch ein paar fahrtechnische schikanen in die prüfungen einstreut. verblockte geschichten oder so... aber das geht freilich nur, wenn man entsprechendes gelände vor ort auch zur verfügung hat.

ein paar bilder hab ich übrigens auch geschossen, gibts auf meiner seite: http://www.roll-the-rocks.de/fotos/b...122_hh_enduro/

[Παλαιμαχος]

Super, daß Ihr solche Veranstaltungen wieder ins Leben ruft. Vor 20 Jahren gab es solche "Enduro Rallys" fast jedes Wochenende in Belgien und die waren super gut besucht. Es war wie bei einer Rally ein guter Mix aus Verbindungsetappen(Zeitlimit), Uphills und Downhills auf schwierigen Strecken!
Viel Erfolg weiter

[juweb]

Das ist ja interessant zu hören, habe das mit Belgien noch nicht gewußt. In welchen Orten war das?

[Lord Shadow]

Also jetzt nochmal Rückmeldung von mir:
Klasse Event. Die Trails haben Spaß gemacht die Verbindungsetappen waren gut um ein bisschen zu verschnaufen und alle sind schnell gefahren, ohne dass ich das Gefühl hatte, dass Konkurenzstimmung herrscht. Alle sind mitgefahren um Spaß zu haben und haben den Gewinnern ihren Sieg gegönnt. Das finde ich Klasse.
Ein Kritikpunkt: Die Trails könnten bei dem Namen einen Tick heftiger sein, alle so ähnlich wie der erste nur mit etwas höheren Tretanteilen. So war es eher eine Allmountain-Challenge.
Spaß gemacht hat es aber auf jeden Fall und nächstes Jahr bin ich garantiert dabei.

[herrderringel]

moin!

konnte leider nich mit.

hat das eine mädel hier (http://www.roll-the-rocks.de/fotos/b...l/R0015112.jpg) ne helm kamera?

wenn ja, würde ich ja gerne die videos sehen, damit ich weiss was ich verpasst hab.

bis denne

der herr der ringel

[Lord Shadow]

Ne, das war die Halterung für ne Helmlampe.

[spezi light]

mich würde interessieren wie das mit der Zeitmessung unterwegs gelöst wurde. 2 Leute mit Funk?

[Lord Shadow]

Ne, mit so Stoppsensoren, die die Gesamtzeit gespeichert haben. Lass dir am besten von juweb erklären wie das funktioniert hat.

[juweb]

HIer nochmal meine Herzliche Einladung an Alle Endurofreunde zu zwei Tagen Enduro im Mai bei http://www.madmission.de

oder

http://www.mtb-news.de/forum/showthr...ght=mad+enduro

[Daddelmann]

Hugh, zuerst dachte ich, ich wäre ein wenig verschlafen so früh morgends, dass ich kein Rennen in Hamburg finden könnte (madmission.com). Dann habe ich die Thread im mtb-news gelesen und hab den dreh durchschaut :P

Wäre es nicht cool, wenn die letzte Endurochallange in den HaBes nicht nochmal im Frühsommer organisiert werden würde? Wäre diesmal wohl auch dabei, letztes mal hatte ich keine Zeit, glaub ich Doch fanden die, die dabei waren das ziehmlich cool, wie mir einige gesagt hatten.

[juweb]

Ich hatte die Einladung schon Live in Hamburg ausgesprochen. Quasi liegt Altenberg ja nur etwas elbaufwärts und dann in Dresden rechts weg ;-)

[juweb]

Mad East Enduro im Rahmen der
Rohloff Mad East Challenge 500
Timing by Sport Ident
15. – 16.05. 2009 (Freitag/Samstag)


In der Mitte ist eine Lücke, unsere Lücke.
Wir füllen sie mit dem Mad East Enduro.
Ein in Deutschland neues Wettkampfformat
Dieses Enduro Rennen öffnet das Format erstmals für jedermann.
2009 neu im Rahmen der Mad East Challenge

Echtes Mountainbiken braucht echtes Gelände und Mountainbikes, die zu allem bereit sind. Über Felsen, Wurzeln und durch Schlamm. Bergauf, Bergab, durch die Luft.

Im MTB Rennsport grassiert seit Jahren die Spezialisierung. Die einzelnen Disziplinen driften auseinander. Olympisches Cross Country hat sich vom Breitensport entfernt. Selbst viele Marathons scheinen ohne passendes Leichtbaurad, monatelange Trainingsplanerfüllung und kohlehydratoptimierte Ernährung keinen Spaß mehr zu machen. (Die Ausnahmen sind Mad!) Die Ansprüche im Downhill sind gewachsen, immer technischer werden die Strecken und die Sprünge. Und einen Startplatz muss man erstmal ergattern. Bergauf und bergab scheinen lange Zeit unvereinbar!
Doch dieser Spezialisierung entgegen stehen die Wünsche vieler Mountainbiker. Die Industrie reißt sich drei Beine aus, um vielseitig einsetzbare Bikes zu bauen. Kurz, Enduro Bikes boomen und sind die technologische Speerspitze der Bikehersteller. Bergauf und bergab sind wieder vereint. Jetzt kommt der passende Event. Enduro. MAD ENDURO.

Begriff
Enduro ist ursprünglich eine Disziplin im Motorrad-Geländesport. Das Mischwort spielt auf Ausdauer und Haltbarkeit unter anspruchsvollsten Bedingungen an. Wir orientieren uns eng am Vorbild der Motorradwettbewerbe und nicht am missverständlichen Gebrauch des Wortes im Anglo-Amerikanischen Sprachraum, wo MTB Enduro gern als Abkürzung von Endurance verwendet wird und reine Ausdauerrennen meint.

Wertungsmodus
die einzelnen Prüfungen werden addiert - es geht um Fahrtechnik, Flow, Trailriding und schnelle Beine
alle Transferetappen sind neutralisiert, aber die Länge der Tour ist ordentlich
speziell dafür wird ein innovatives Zeitnahmesystem eingesetzt, Sport Ident System stammen aus dem Orientierungslaufen, sind aber ideal und unkompliziert für Enduro Events zu verwenden
wer nicht beide Tage dabei sein kann, fährt kann auch einzelne Tage in Wertung kommen

Besonderheit
Trailriding heißt schnell zu reagieren, im Gegensatz zum Downhill werden die Sonderprüfungen nicht vorher trainiert, maximal ein Ablaufen ist für die Fahrer möglich. Vorausgesetzt man ist flink auf den Transfers.

Atmosphäre
Miteinander fahren wird betont, vor allem auf den Transfers.
Konkurrenzgedanke wie unter XC und Marathonfahrern minimiert durch Fahren gegen die Uhr
die Transfers können in der Gruppe zurückgelegt werden, was den üblichen Feeling beim Biken entspricht

Vergleichbares
Sehr ähnliche Events/Rennen gibt es bereits in Frankreich, der Schweiz (Trail Fox) oder Schottland (Avalanche Enduro Kielder). In USA sprechen SuperD Events wie das Donnieville Classic ein ähnliches Fahrerprofil an. Ganz zu schweigen von den Megavalanche Rennen. Aber man kann auch ohne 2500 Höhenmeter am Stück prüfen, wer eine exzellente Fahrtechnik und Fitness hat.
Alle vergleichbaren Events haben wachsende Teilnehmerzahlen.

Ideales Bike
Enduros, Trailbikes, aber auch alle anderen Bikes können gefahren werden
die Wertung erfolgt in den Klassen Hardtail und Full Suspension
alle Etappen werden mit dem gleichen Material aus eigener Kraft zurückgelegt

Strecken
Freitag

Gesamtfahrstrecke
ca. 6km
plus
Streckenabgang zu Fuss
2 x 1100 m plus 120 hm

Prüfung 1 = Bobtrail 1
Höhendifferenz 120 m
Streckenlänge 1100 m
Uphill 6 m
Fahrzeit ca. 3 - 4 Minuten

Transfer 1
900m / 120 hm

Prüfung 2 = Bobtrail 2
Höhendifferenz 120 m
Streckenlänge 950 m
Uphill 6 m
Fahrzeit ca. 2,5 - 3,5 Minuten

Transfer 2
900m / 120 hm

High Speed Contest
freiwilliges Rahmenprogramm, nicht Teil der Wertung, Vollhelm Pflicht)


Samstag
Gesamtfahrstrecke 35 Kilometer reine Fahrstrecke - offroad! Ca. 1000 hm, davon 600 Wertungsprüfung, Orientierung selbstständig an der Mini-Marathonstrecke

Fitness ist also Grundvoraussetzung, aber nicht rennentscheidend
6 Sonderprüfungen technisch anspruchsvoll bergab oder Single Trail
zwischen 2 Kilometer und 500 Meter lang
vorwiegend natürliches Gelände (Erzgebirge, Waldwege)
einzelne gebaute Hindernisse, kleine Sprünge, North Shores und Drops können ohne massiv Zeit zu verlieren umfahren werden
die Route orientiert sich am Verlauf des Mad East Challenge Mini Marathon

1, 2 oder 3 Tages Event
1. Tag Prolog und Spezialtest - Bobbahngelände Altenberg
2. Tag Point to Point mit min. 5 Sonderprüfungen - Bobbahngelände Altenberg bis Geising - Start/Ziel gemeinsam mit Mad East Challenge
3. Tag Kein Wettkampf, dafür Touren rund um Altenberg oder DH in Krupka/CZ oder Bouřňák/CZ möglich (nicht organisiert)


Gelände
Osterzgebirge, rund um Geising und Altenberg und im/um die Bobbahn

Testevents
EndTourO 2005 in Wünschendof/Elster u.a. mit André Wagenknecht
Miriquidi Enduro 2007 und 2008 mit Frank Schneider, André Wagenknecht, Andi Weinhold, Lutz Baumgärtel etc. (MTB Rider Mag berichtete auf 3 Seiten)
Enduro Challenge Hamburg Dez. 2008


Personal
Konzept von Uwe Buchholz, langjähriger Ressortleiter Race beim MTB Rider Mag
Durchführung mit dem seit 5 Jahren erprobten Team der Mad East Challenge
Unterstützung kommt von den Städten Geising, Altenberg und der Bobbahn

Side Event Highspeed Contest

Ablauf: Fahrer starten einzeln auf höchsten Bobbahnstart
Startreihenfolge nach Eintragung in Liste
Startnummern der anderen Wettbewerbe werden benutzt
Messung der Geschwindigkeit am Fusse (Kompression) der Startrampe
Messung in km/h
Auslauf/Abbremsen in Bobbahn Kurve 1
Durchführung der Messung von Personal Bobbahn
Wertung - Handschriftlicher Überttrag der Anzeigeergebnisse in Excel Tabelle
Bester von drei Versuchen zählt
Sieger erhält Sonderpreis

Rohloff-MAD EAST CHALLENGE 500

Ready, steady, GO! Der grenzüberschreitende Mountainbike-Event über 3 Tage. Vom 15.–17. Mai 2009.

TERMIN
Freitag, 15. Mai 2009 – Sonntag, 17. Mai 2009

IMPRESSUM
Veranstalter
ATV GmbH Altenberg
Organisation
Mad East Challenge e.V.
Kontaktadresse
info@madmission.de www.madmission.de
Thomas Kaden
Tharandter Str. 11
01159 Dresden, 0173/9945468


Mad East Enduro

MAD EAST ENDURO
• 2 Wertungsprüfungen am Freitag an der Bobbahn und 1 Highspeed-Wettbewerb für ganz Mutige, freiwillig für alle
• 3 bis 5 Wertungsprüfungen am Samstag (Bobbahn, Skilift Altenberg, Skilift Geising, Kahleberg und Geisingberg in Planung
Wertungsprüfung: Bergabsektion (Downhill) von 1-2 km Länge, die auf Zeit gefahren wird. Zur Zeitnahme dient dabei ein System aus dem Orientierungssport, mit welchem sich der Starter an Start und Ziel ein- und ausloggt. Die Summe aller Wertungsprüfungen ergibt die Gesamtzeit. Integralhelm und Protektoren sind Pflicht (wollen wir noch ändern in:
Helm ist auf Transfers und Wertungsprüfungen Pflicht. In den Wertungsprüfungen sind Knie/Schienbeinschützer zu tragen. Ein Vollhelm wird empfohlen.
)


» MTB-Abfahrts-Wertungsprüfungen, Freitag u.Samstag

FREITAG » 15. MAI 2009
1. TAG » MAD EAST ENDURO
14:00 Uhr
Anmeldung
15:00 – 18:30 Uhr
Enduro-Wertungsprüfungen im Bobbahngelände
19:00 Uhr
Highspeed-Contest
*
PARTY AN DER BOBBAHN
19:00 Uhr
Party: MAD ROCKZ mit Siegerehrung
*
SAMSTAG » 16. MAI 2009
2. Tag » MAD EAST ENDURO
8:00 – 11:00 Uhr
Anmeldung
11:00 Uhr – 18:00 Uhr
Enduro-Wertungsprüfungen
*

PARTY IN GEISING
20:00 Uhr
Mad meets Bass Party im Eisstadion Geising
*
SONNTAG » 17. MAI 2009
3. ETAPPE » MAD EAST 500 „GRAND PRIX D’ALTENBERG“
von Geising nach Altenberg
15:00 Uhr
Siegerehrung
*
FAHRRAD-SPARTAKIADE ERZGEBIRGE
Strecken am Skihang Altenberg
7:00 – 10:00 Uhr
Anmeldung
10:30 - 12:00 Uhr
Rennen + Siegerehrung

Startgeld
Mad East Enduro (Fr. + Sa.)
je 20 Euro, bei Nachmeldung plus 10 Euro

ANMELDUNG
Anmeldeschluss 30.04.2009, dann nur noch vor Ort Anmeldung und Barzahlung zzgl. 10 € Nachmeldegebühr.

STARTERPAKET
• Mad East Tourguide
• Teilnehmer T-Shirt
• Verpflegung auf der Strecke und im Ziel
• Trinkflasche
• freier Eintritt auf den MAD EAST 500 Party
• Bikewäsche und Duschmöglichkeiten

Häufige Fragen

Wie reise ich am besten zu den Etappen an, wo übernachte ich und wo kann ich parken? Unsere Tipps:
1. Übernachtung in Altenberg, Geising oder Umgebung » alle Start- und Zielorte sind in Bike-Entfernung.
2. Anreise nach Altenberg mit Auto oder Bahn, Anreise zum Start mit dem Bike, vom Ortszentrum Altenberg zwischen 3 und 4 Kilometern. Achtung: bergiges Gelände
*


Warum Freitag und Samstag statt Samstag und Sonntag?
Wir sind zu Gast bei einem Marathon. Dessen Strecken nutzen wir und in den bestehenden Zeitplan fügen wir uns ein. Der Plan am Sonntag Sonderprüfungen rings um das 15 km entfernte Holzhau anzubieten lies sich mangels Personal noch nicht umsetzen. Deshalb konzentrieren wir uns auf das für uns machbare.

Kann ich auch nur einen Tag starten?
Ja.

Das Konzept gefällt uns. Kann man das im übernehmen?
Ja, allerdings bitten wir um Rücksprache. Wir geben gerne Tipps.

Ist das ein spezielles Zeitnahmesystem?
Ja. Eigentlich für den Orientierungslauf konzipiert ist das Sport Ident System auch für MTB Enduro perfekt, wasserdincht, unabhängig, einfach.

Sekundengenaue Messung, reicht das aus?
Ja.

Kann man zusehen?
Ja. Sehr gut im Bobbahngelände. Gut geeignet, aber mit einem kurzen Aufstieg von Kipsdorf aus versehen ist die Tellkoppe. Der Skihang in Altenberg ist mit zwei Prüfungen ideal. Am Eierkuchensteig und nach Geising ist es schwer für Zuschauer etwas zu sehen.