da muß ich wiedersprechen, 5mm sind für ein Stahlrahmen gar kein Problem -siehe Artikel "frame spacing" bei Sheldonbrown.com
Habe selbst eine Rohloff mit der OEM in meinen DMR eingebaut.
Fazit: die Ausfallende wurde vom Drehmoment geöffnet
wobei beim DMR ist sie nach hinten geöffnet, und ich bin heftig reingetreten (Trial usw.)
Bei eine nach vorne geöfnete ausfallende sieht es viel besser aus, da der größte drehmoment tritt bei der Rohloff im kleinsten gang auf, und zwar entgegen die drehrichtung der Rad.
Könnte also gehen, aber ohne gewähr (erstmal ausmessen ob der Verstellbereich noch reicht!)
ich würde ein Rahmen mit Canti-bremsaufnahmen bevorzugen, wegen der Zughalter.
Sonst mußt du die unschöne bastellösung nehmen, oder die "Externe ansteuerung", die teurer und schwerer ist. Und dann mini-v-brakes, leicht und sehr gut
geschlitzte ausfallende sind besser -kettenspanner ist teuer und schwer, kette kann springen. Exenter ist auch teuer und fummelig.
wie wär es mit ZB so was?:
http://www.surlybikes.com/crosscheck.html
