ashima beim einbremsen im arsch???

nopain-nogain · 15. September 2009

kennt das noch jemand?
gerade meine ashima ari180 montiert, vor dem haus ein bissle gefahren und eingebremst. alles ok... letztes mal bremsen,... *KNIRSCH!* *HAE???*
ich schaue nach, die scheibe hat ein hammer schlag!

mal morgen frueh bei as anrufen... unschoen... bin mir gar net sicher was ich mit der 2. mache, die ich auch gerade aufs wettkampf vorderrad geschraubt hab.
an der bremse ist alles ok. hab gestern schon eine billige a2z 180er verbaut und eingebremst, alles ok...

ideen?

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ashima beim einbremsen im arsch??? .

Beach90 · 15. September 2009

wundert mich nicht.... bei mir werden die Teile (180/160) auch nur heiss und verzögern nicht angemessen.

Lg

MTB-News.de

HypnoKröte · 15. September 2009

Strange

nopain-nogain · 15. September 2009

die 160er gingen problemlos! wollte jetzt nur wegen mehr reservern fuer die alpen marathons (und da ich die sid eingemottet hab) auf 180 umsteigen... ganz toll!

TZR · 15. September 2009

Meine eiern mehrere mm, wenn ich sie heißbremse, das geht dann aber fast komplett wieder zurück. Nehme an, die haben da irgendwelche Inhomogenitäten im Material.

Deine Scheibe ist aber schon heftig, die ist ja noch nichtmal heiß geworden.

TZR · 15. September 2009

Beach90 schrieb:
wundert mich nicht.... bei mir werden die Teile (180/160) auch nur heiss und verzögern nicht angemessen.

Lg

Dann hast du vermutlich organische Beläge? Damit wars bei mir so.

BikerX · 15. September 2009

Beach90 schrieb:
wundert mich nicht.... bei mir werden die Teile (180/160) auch nur heiss und verzögern nicht angemessen.

Lg

solche unqualifizierten Aussagen regen mich wirklich auf!
Gerade die ARO 180/160 bin ich das ganze letzte Jahr gefahren inkl Alpencross. Einmal eingebremst, mit den richtigen Belägen, keine Probleme.

nopain-nogain · 15. September 2009

eben,... die netmal handwarm war sie!

ach ja belaege: ashima!

ich finde die scheiben eigentlich au weltklasse, haben mich das ganze jahr in 160 net im stich gelassen... darum wundert mich das mit der 180er au

BikerX · 15. September 2009

TZR schrieb:
Dann hast du vermutlich organische Beläge? Damit wars bei mir so.

ich fuhr die Dinger ausschließlich mit organischen Belägen (SwissStop)

nopain-nogain · 15. September 2009

TZR · 15. September 2009

BikerX schrieb:
ich fuhr die Dinger ausschließlich mit organischen Belägen (SwissStop)

Meine haben mit roten EBC fast komplett versagt.

MTB-News.de

BikerX · 15. September 2009

TZR schrieb:
Meine haben mit roten EBC fast komplett versagt.

EBC taugt meines Erachtens auch nix. Ich weiß nicht wie Nino damals auf den Trichter kam, dass die so geil sind. Habe die goldenen mit Windcuttern gefahren. Bis auf den geringeren Verschleiss alles mist. Nach 200 Höhenmeter abfahren, wurden die langsam besser, das kannste doch vergessen.

nopain-nogain · 15. September 2009

also an den belaegen kann es net liegen. die bin ich mit den 160ern schon absolut problemlos gefahren... vllt hatte sie scheibe ja nen schaden? ich weis es net... mal schauen was as morgen sagt... ist halt echt so ne "ecke hochgefaltet"... *seltsam*

HypnoKröte · 15. September 2009

Die hochgebogene Ecke erinnert an Bimetall das erhitzt wurde :lol:

Pupo · 15. September 2009

Hmmm die Scheibe könnte verdammt heiß gewesen sein..nd dann aufgrund einen Wasserspritzers verzogen worden sein.
Ist bei einem Bekannten mal gewesen, aber nach einer +800hm abfahrt mit dauerhaft angezogener Bremse :rolleyes:

. Der Schlag war aber nicht so groß wie bei dir... Außerdem praktisch eig nicht möglich...

nopain-nogain · 15. September 2009

verdammt heis?das ist bei mir vor dem haus passiert und da war au kei wasser

Sven7181 · 15. September 2009

hmm sieht aus wie ein Materialfehler

ich fahr sie auch in 180 / 160 und hab die auch schon heiß mit Spritzwasser abgekühlt, haben nun zwar einen kleinen Schlag aber nix wildes

MTB-News.de

damonsta · 15. September 2009

Ich fahre sie seit einer Weile mit organischen Belägen. Absolut problemlos.

nopain-nogain · 15. September 2009

kk,... denk audas die scheibe nen schaden hatte.. .vllt hatte sie interne spannungen... wenn as sie tauscht is es mir bum,...

JDEM · 15. September 2009

Hab ich bisher auch noch nicht gesehen, ist bestimmt nen Material- bzw. Herstellungsfehler, daher würde ich sie reklamieren.

Meine funktionieren seit letztes Jahr super, fahre sie mit billigen organischen Belägen von Torontocycles und hatte bisher genug Power und nur einmal starkes Fading (lag aber an der Abfahrt).

dkc-live · 15. September 2009

ich fahr die metallischen shimanobeläge und die sind um welten besser als die semibeläge von alligator

checky · 16. September 2009

_Kuschi_ schrieb:
Hab ich bisher auch noch nicht gesehen, ist bestimmt nen Material- bzw. Herstellungsfehler, daher würde ich sie reklamieren.

Glaube eher an einen Konstruktionsfehler. Die 160er sind (bisher) einwandfrei, allerdings wurde wohl das gleiche Design auf 180 & 203mm übertragen ohne die größeren Hebelkräfte zu beachten. Andere Hersteller machen zumindest mehr Speichen, oder breitere Speichen rein.
Ich habe schon öfter gehört, dass die >160mm Scheiben schnell mal krumm sind. Ein Freund erzählte, dass bei der Transcarpatia einige 180er Ultralight in die Knie gingen :ka:

nopain-nogain · 16. September 2009

hmmm... jetzt bauch ich die vorderrad bremse extra auf 180mm um, um auf nr sicher zu gehen... und dann so ein sche***
ich haette einfach bei 160 bleiben sollen,... und wenn bei swissbike und co einer zu viel im weg bremst... naja vorbei kommt ma immer

checky · 16. September 2009

Geh doch auf Nummer "sicher" & nimm die 180er der R1 her, mit 112g recht leicht & sollte über jeden Zweifel erhaben sein (zumindest denke ich, dass Formula genügend für Tests ausgibt, schon gezwungenermaßen weil innerhalb der EU ;-).

nopain-nogain · 16. September 2009

meinst du die mit spider? geht die bei der marta? woher? kosten?

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