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| Classic Bikes klassische Kult-Mountainbikes der späten 80er und frühen 90er Jahre - Teile tauschen, Informationen austauschen |
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Themen-Optionen | Ansicht |
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#2 |
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Registriert seit: Jan 2005
Ort: bielefeld
Bike: red bull team-fixie, stumpi,
yeti, rocky mountain altitude, scott pro racing-team ssp, yoeddy
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puh, das verschlägt mir die sprachen.
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#3 |
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Mitglied
Registriert seit: Sep 2009
Ort: München
Bike: KLEIN Adroit; Rocky Vertex Team; Tomac 98 Special pro; Stevens Cross
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Sehr schönes bike.
respekt |
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#4 |
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Mitglied
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Ich find´s schön, aber gleichzeitig etwas langweilig:
Syncros Stütze, 900er-naja so werden halt die meisten Kleins aufgebaut. |
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#5 |
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Registriert seit: Jan 2005
Ort: bielefeld
Bike: red bull team-fixie, stumpi,
yeti, rocky mountain altitude, scott pro racing-team ssp, yoeddy
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sind sowohl vorne als auch hinten die smoke verbaut?
grüße jan |
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#7 |
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Schön ist es geworden Jochen - Respekt ;-)
ohne weitere Worte ![]() ![]() ![]() Mfg Tom |
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#8 |
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Herrlich, wunderschön! Danke für die schönen Bilder, Jochen.
Hast Du den Aufbau auch mal mal schwarzen Death Grips durchgespielt? Wäre m.E. noch eine echte Option, aber auch so passt es prima (ist der Smoke vorn Absicht oder aus der Not geboren? 1993 gab es doch schon die erste Dartversion). Hut ab, großes Kino! ![]() Christian
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suche: Lady Turbo schwarz, neu oder neuwertig | schwarze XT Kettenblätter | Salsa Vorbau 1" Ahead, kurz und starker rise | Paul Love Levers silber Canti only | XTR 900 Kurbelsatz | Grafton Speed Controllers gold, 1 Pärchen oder Komplettsatz | danke! |
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#9 |
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sehr schön geworden , und sieht auf den Bilder wie "Ladenneu" aus
![]() viel Spaß damit Gruß Thomas |
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#10 |
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Ich habe Räder im Kopf
Registriert seit: Dec 2007
Ort: Eberswalde/Berlin/Manchester
Bike: =Rahmen,VR+HR,Gabel,Lenker,
Schaltung,Sattel,Stütze,Kurbel,
Pedale und ne Kette natürlich.
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Da ist wieder das Problem das ich mit Kleins habe.
Sie sehen alle wunderschön aus aber auch irgendwie gleich. Schöner rahmen mit ner 900er aufgebaut. Es ist der Spielraum der bei den Kleins fehlt.
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I HOPE YOU CAN "FILLET" |
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#11 |
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Registriert seit: Dec 2007
Ort: science city
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extem geil!
frage: wie ist der druckpunkt der cantis bei kleins? und wieviel wiegt so ein schätzchen?
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wichtige erkenntnisse: - critical dirt 2010, es war KEIN* rennen! - von veganem essen krieg ich flitzekacke deluxe! KEIN* = 6 ausfahrten unter freunden, tempo = krankes gehacke und knappe 180km in diesem
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#12 |
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Mitglied
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#13 |
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Mitglied
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schön zu sehen, dass man etwas an die richtige Person verkauft hat
![]() der gesamte Rahmen wurde sehr sauber restauriert und auch die LVE erstrahlt in ungeahntem Glanz - Kompliment! und was den Aufbau betrifft ...in meinen Augen perfekt! zur XTR gibt's keine wirkliche Alternative, wenn man auf Funktion, Schlichtheit und Eleganz setzt. Ich hätt's genauso gemacht und langweilig find ich nur, wenn man nach Hause laufen muss, weil die CNC Kurbel abgebrochen ist. |
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#14 |
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Mitglied
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Hallo Fangemeinde
Ist das GATOR?? Ich glaube so einen habe ich schon früher mal gesehen. Jochen, ohne Dir zunahe zu treten zu wollen , aber diese immer gleichen Aufbauten sind langsam so etwas von öde. Es gibt noch mehr als XTR900 in neu, und vor allem immer dieser uniformierte PERIOD CORRECT Aufbau. Oder geht es darum wer die neueren Sachen hat? Dies ist meine sehr persönliche Meinung. Trotz alle dem. Es geht darum, das es Dir gefällt. Also viel Spaß mit dem Klein. Danke Holzwurm |
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#15 |
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Registriert seit: Dec 2007
Ort: science city
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d.h. auch ohne booster steinhart?
aha. danke.
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#16 |
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Weshalb fragst Du? Wegen des hohen Blauanteils?
Gemma meinte neulich, dass es zwei Gator-Varianten gab (frühes Gator/späteres Gator).
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suche: Lady Turbo schwarz, neu oder neuwertig | schwarze XT Kettenblätter | Salsa Vorbau 1" Ahead, kurz und starker rise | Paul Love Levers silber Canti only | XTR 900 Kurbelsatz | Grafton Speed Controllers gold, 1 Pärchen oder Komplettsatz | danke! |
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#17 | |
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Mitglied
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Zitat:
wie zingel schon gesagt hat, zur m900 gibt es keine echte alternative. war schon immer so. langweilig ist das nur wenn man auf kirmesbuden steht. und dafuer gibt es doch gt und cannondale und yeti natuerlich...der umwerfer scheint etwas hoch montiert zu sein, kann aber auch am foto liegen. ansonsten wuerd ich die schaltzuege noch anders verlegen aber sonst sehr schoen. ich wuerd's nur nicht ueber's herz bringen, so schoene m900 teile zu fahren sondern wuerde gebrauchtere nehmen. |
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#18 |
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Registriert seit: Feb 2003
Ort: merzig
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"mir scheint das sprachmittel der ironie ist dir nicht bekannt, darum schließe ich die Registrierkasse lieber wieder-..."
ich finds schön, aber der zustand wär mir zu gut, da würde es an der wand enden... aber natürlich ein absoluter traum.... |
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#19 |
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Mitglied
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#21 |
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super!
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Impressionen aus dem Harz ★ Jens´ Radladen ★ Meine Restekiste ★ Das aktuelle Projekt ★ Classic-MTB-Meeting Harz Sommer 2010 |
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#22 |
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wanted: merlin prototypes
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finds auch wunderschön. mag die zwei gleichen reifen, auch wenns speziell unterschiedliche gab.
nur die sattelstützenklemme finde ich persönlich nicht passend... aber das ist nur meckern, weil ich eifersüchtig bin. ![]() a.
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wanted: arctos + one-off frame |
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#23 |
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Registriert seit: May 2007
Ort: Goslar
Bike: Specialized Enduro;
Bike-tech Hikari XT;
Klein Attitude; Yeti Ultimate;
GT Karakoram;
Felt F100;
Trek 7000
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Einfach traumhaft
![]() Mir wäre der Zustand zum fahren auch fast zu gut. Allerdings hab ich nach dem Yeti von Jochen auch nichts anderes erwartet ![]() Einzig die Moosgummi Griffe und die schon erwähnte Zugverlegung bieten noch Raum für verbesserung. Gruß Lars
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Suche: Yeti Griffetürkis für Grip Shift SRT 500/600 Flaschenhalter neongrün und neongelb |
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#24 |
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Mitglied
Registriert seit: Apr 2006
Ort: Berlin
Bike: Bontrager
Brodie
Kona
Voodoo
Hutch 20" BMX
SE 24" BMX
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Bevor es den Panaracer Dart für vorne gab,wurden vorne und hinten Smoke verbaut...
soviel ich weiß
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#25 | |
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Zitat:
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attitude, aufbau, fade, gator, klein, linear ![]() |
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