Boxxer 2010 Race/Team Umbau auf Luftfederung

V10pinner · 19. Februar 2010

Umbau einer neuen Boxxer Race auf Worldcup-Luftfederung
Die Gabel sollte NEU sein , da die Stahlfeder kleine Riefen verursacht . Dadurch wäre die Dichtheit der Luftkammer nicht mehr gewährleistet.

Teileliste und Explosionszeichnung gibts bei Sram als PDF Download im 2010 RockShox Spare Parts Catalog - ab Seite 112 -
Teile : Nummer 19+20 ( 23 wäre der Dichtungskit für Service )

http://www.sram.com/en/service/rockshox/view.php?catID=5&subcatID=3

BOXXER Race oder Team

Kronen runter, die Anschlaggummis mit etwas Öl runterschieben

Standrohr raus, Vorsicht Öl tropft aus dem offenen Tauchrohr ->waagerecht legen

Sprengring,Kolbenstange,Stahlfeder und Topcap aus dem Standrohr ausbauen (unten), Bauteile der Luftferderung (in der Mitte) mit Fett und etwas Öl einbauen...

Werkzeug

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Schau mal hier:
Boxxer 2010 Race/Team Umbau auf Luftfederung .

cubebiker · 19. Februar 2010

Und ? Schon gefahren? Alles gut und dicht? Vielleicht solltest Du das XProsten im DH Forum...
Aber danke für die Anleitung!
Eine Frage bleibt offen, was kostet der Umbau? Also die notwendigen Teile.

MTB-News.de

Piefke · 19. Februar 2010

Viele WC-Fahrer bauen ihre Boxxer-WC´s auf Stahlfeder um, weil die besser ansprechen - hier mal der entgegengesetzte Weg. Jeder wie er halt mag.

V10pinner · 19. Februar 2010

Teile kosten ca. 150,- Euro

die Boxxer läuft gut, aber da die Gabel neu ist muß sie noch eingafahren werden.

@Piefke: eine gut gewartete WC läuft super

Piefke · 19. Februar 2010

V10pinner schrieb:
@Piefke: eine gut gewartete WC läuft super

Das wollte ich auch nicht bestreiten.
Es war einfach nur die Feststellung, dass man offensichtlich die verschiedenen Boxxer-Modelle untereinander umbauen kann.

V10pinner · 19. Februar 2010

Schildi · 19. Februar 2010

wo hast du die teile her und was haben se gekostet???????????????
hab se bisher nur für die race/team gesehen und das auch nur in den USA und Frankreich

cubebiker · 20. Februar 2010

Sowas macht mich feddich!!!
Ich dachte immer, wer schreiben kann, kann auch lesen...

V10pinner · 20. Februar 2010

Es gibt auch ein günstigeres Nachrüstset aus Italia :

http://www.protone-components.it/catalogo/product_info.php?cPath=21&products_id=134

mit zwei Luftkammern und etwas leichter...

SCM · 20. Februar 2010

Wobei Protone bei den Gewichten wohl ordentlch übertreibt. Angeblich ist deren "Solo Air"-Einheit 180 Gramm leichter als das Oiginal von RS.

Um es bildlich auszudrücken - das hier fehlt angeblich an Gewicht:

Ich glaube das erst, wenn ich es gewogen sehe.

Jumper 1 · 21. Februar 2010

ich würde gerne dein Gabelgewicht nach dem umbau wissen

MTB-News.de

SCM · 21. Februar 2010

Die Boxxer WC wiegt ~2660 Gramm inklusive Steckachse, je nach Länge des Gabelschafts und Ölmenge.

Jumper 1 · 21. Februar 2010

SCM schrieb:
Die Boxxer WC wiegt ~2660 Gramm inklusive Steckachse, je nach Länge des Gabelschafts und Ölmenge.

die Wc ja,aber wies Gewicht nach einem Umbau
Ich frage deswegen verkaufspreise Team 1300.-
Wc 1750
Team + Umbau 1450.-? wo sind dann die 300.- eur was die Wc Teurer macht

SCM · 21. Februar 2010

Nach dem Umbau IST die Gabel eine WC. Es gibt keinen Unterschied. Es gibt keine anderen Stand- oder Tauchrohre, es gibt keine anderen Dichtungen, keine anderen Zug- oder Druckstufeneinheiten...alles gleich. Nur die Aufkleber sind anders. Kann man auch hier im Ersatzteilhandbuch Ã¼berprÃ¼fen:

http://www.sram.com/en/service/rockshox/view.php?catID=5&subcatID=3

Nur die Teile 19 und 20 auf Seite 113 machen die WC aus. Und genau die werden umgerÃ¼stet.

Der preisliche Unterschied sind letztlich ca. 300-350 Euro im Verkaufspreis, wenn man sich nach StraÃenpreisen richtet. Die 150 â¬ Mehrkosten gegenÃ¼ber dem Umbau sind geschicktes Geldmachen, denn letztlich zahlt man fÃ¼r weniger mehr

(Keine 3 Federn) und man hat natÃ¼rlich keine Garantie auf den Umbau.

Verkauf die 3 beiligenden Federn der Team, die Ã¼berflÃ¼ssige BrÃ¼cke und das innere aus der Team und es gibt den Umbau fast umsonst - steht bei mir demnÃ¤chst auch an, da mir die WC von der Abstimmbarkeit besser gefÃ¤llt. Und mit dem richtigen Fett sind die Unterschiede im Ansprechverhalten derart minimal, dass Unterschiede eher Einbildung sind.

Jumper 1 · 21. Februar 2010

MODELLO FORCELLA

PESO ORIGINALE

PESO MODIFICATA

DIMINUZIONE PESO

Boxxer Race 2010

2962 gr

2632 gr

- 330 gr

Boxxer Team 2010

3090 gr

2750 gr

- 340 gr

Boxxer WC 2010

2790 gr

2610 gr

- 180 gr wieso ist dann die Team dann schwerer wie die Wc ,trotz gleicher Kartusche

SCM · 21. Februar 2010

Weil die Gewichte auf der Protoneseite ohnehin nicht stimmen?
Guck dir doch die ganzen Umbauthreads von den 06-09er Gabeln an. Da kommt exakt das gleiche Gewicht wie bei der WC raus, weil es nach dem Umbau eine WC IST!
Und wie gesagt, verglich doch einfach sämtliche Bauteile der Gabeln im Ersatzteilhandbuch - Team und Worldcup sind 1:1 identisch bis auf Feder/Solo-Aireinheit.

Die holen, wie ich ja bereits oben bezweifelte, NIE 180 Gramm aus der Boxxer raus! Das wäre der komplette Thomson-Vorbau an Gewicht. Protone gibt auch für 888s eine Ersparnis von 950 Gramm an. Real sind es lediglich ~650.

V10pinner · 21. Februar 2010

die Protone Gewichtsangaben kamen mir auch schon sehr verdächtig vor :daumen:

MTB-News.de

SCM · 21. Februar 2010

Joa, italienische Genauigkeit!

Was hast Du eigentlich für die WC-Teile gezahlt und wie lange hat das Bestellen gedauert?

V10pinner · 21. Februar 2010

(steht oben

) 150,- Euro für den Luftumbau
die Teile sind normalerweine innerhalb einer Woche nach Bestellung da.

Deleted 76369 · 22. Februar 2010

Nur eine kleine Info, da Du gerade so hohe Preise genannt hast:

Die WC in weiß kostest im BLK Kit bei HiBike z.B 1049
Die Team 799 EUR.
Oder bei bikecomponents die WC im normalen Set mit zwei Brücken und Pumpe 1.099.

Jumper 1 schrieb:
die Wc ja,aber wies Gewicht nach einem Umbau
Ich frage deswegen verkaufspreise Team 1300.-
Wc 1750
Team + Umbau 1450.-? wo sind dann die 300.- eur was die Wc Teurer macht

Jumper 1 · 22. Februar 2010

Ich habe auch die Listenpreisegenannt

Fh4n · 15. April 2010

Den "Spare Parts" Katalog von der SRAM HP (siehe eure Links) geht nicht mehr. Findet man den noch woanders oder kann mir den jemand zusehen?

philipp_91 · 20. April 2010

hallo,
gibt es schon fahreindrücke. klappt alles wunderbar mit dem solo air kit?
Könnte man den Umbau enpfehlen?
gruß
philipp

V10pinner · 20. April 2010

Die Gabel läuft perfekt und dicht ist sie auch.

PHATpedro · 8. Juni 2010

wo zum teufel bekomme ich die race2010 in rot her?
morewood verbaut sie in komplettbikes.

bitte um rat/pn/sonstwas.

Boxxer 2010 Race/Team Umbau auf Luftfederung

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