Bezug von Cube Ersatzteilen (Schwingenlager Stereo)
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Bezug von Cube Ersatzteilen (Schwingenlager Stereo) .
Spazierenfahrer
overequipped/underskilled
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Den ( hoffentlich kompletten ) Schrauben und Bolzensatz gibts bei H&S , die Nadelhülsen HK 1414 im Industriebedarf um die Ecke.
Allerdings ein bisschen Glückssache, der Satz war nicht komplett, die Nadelhülsen gibts nicht in jedem Laden, weil sie nicht jeder Lieferant liefert und der Cube Händler um die Ecke will ne Woche für die Lieferung und hat auch keinen Auszieher am Lager.
Hab da gerade selber recherchiert, weil ich alle Lager ausser Schwingenhauptlager gerade ersetzt habe.
Weisst du schon, wie du die Nadelhülsen rauskriegst?
Der von mir bestellte Hazet Lagerauszieher 12-15 mm Innen war jedenfalls zu klein, hab heute den nächstgrösseren bestellt( ca 30-40 Eu, dafür murks ich nicht am Rahmen rum).
Viel Glück
Allerdings ein bisschen Glückssache, der Satz war nicht komplett, die Nadelhülsen gibts nicht in jedem Laden, weil sie nicht jeder Lieferant liefert und der Cube Händler um die Ecke will ne Woche für die Lieferung und hat auch keinen Auszieher am Lager.
Hab da gerade selber recherchiert, weil ich alle Lager ausser Schwingenhauptlager gerade ersetzt habe.
Weisst du schon, wie du die Nadelhülsen rauskriegst?
Der von mir bestellte Hazet Lagerauszieher 12-15 mm Innen war jedenfalls zu klein, hab heute den nächstgrösseren bestellt( ca 30-40 Eu, dafür murks ich nicht am Rahmen rum).
Viel Glück
Hey,
danke für den Tip. Ich ruf da morgen mal an. da stehen nur die Bolzen / Schrauben fürs Stereo 2008.
Die Lager wechsel ich immer mithilfe von einem Heißluftfön = wenig Gewalt = entspannte Demontage. Auch beim Einbau hilft es, wenn man die Lager kurz 10 min "schockfrostet" in der Tiefkühltruhe. Ich habe die Lager bisher mit einer Kunststoffunterlegscheibe und einer Gewindestange demontiert. Ein Lagerabzieher sollte bei den Passungen nicht unbedingt notwendig sein.
Viele Grüße
Narmon
danke für den Tip. Ich ruf da morgen mal an. da stehen nur die Bolzen / Schrauben fürs Stereo 2008.
Die Lager wechsel ich immer mithilfe von einem Heißluftfön = wenig Gewalt = entspannte Demontage. Auch beim Einbau hilft es, wenn man die Lager kurz 10 min "schockfrostet" in der Tiefkühltruhe. Ich habe die Lager bisher mit einer Kunststoffunterlegscheibe und einer Gewindestange demontiert. Ein Lagerabzieher sollte bei den Passungen nicht unbedingt notwendig sein.
Viele Grüße
Narmon
Bei normalen Rillenkugellager ist die von dir genannte demontage auch kein Problem. Bei den Nadellger wird es schon problematischer.
Spazierenfahrer
overequipped/underskilled
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http://www.kukko.com/index.cfm?page=pages/produkte2/produkt.cfm&m=2&id=60
Die Schalen werden mit einer Schraube in der Mitte gespreitzt und mit einer weiteren Vorrichtung ausgezogen.
Ich plane dabei ein Rohr mit Gewindestange zu verwenden.
Ob es geklappt hat, schreib ich dann, wenn der Auszieher da ist.
Die Schalen werden mit einer Schraube in der Mitte gespreitzt und mit einer weiteren Vorrichtung ausgezogen.
Ich plane dabei ein Rohr mit Gewindestange zu verwenden.
Ob es geklappt hat, schreib ich dann, wenn der Auszieher da ist.
Spazierenfahrer
overequipped/underskilled
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So, gestern den anderen Auszieher abgeholt und vorhin ausprobiert.
Der Auszieher lässt sich von der Gegenseite in die Schwinge einführen und nach aufspreitzen kann man die Nadelhülse damit austreiben.
Geht technisch problemlos, allerdings sassen die Lager sehr fest, die wollten mehr als einen festen Schlag haben.
Beim Einsetzen ähnlich, hab die Hülsen mit nem Schraubstock angesetzt, damit nix verkantet und mit den alten Hülsen endgültig in den Sitz eingeschlagen.
Was mich nervt:
rechter und linker Lagersitz " laufen nicht zueinander", d.h. sie haben einen Winkel zueinander und die Achse klemmt etwas.
War bei den alten Lagern auch schon so, das kann man an den Laufspuren auf der alten Achse erkennen.
Mal sehen, wie lange die Lager diesmal halten.
Ich hab jedenfalls nen Lagersatz in Reserve, nur die Achse muss ich noch besorgen.
Der Auszieher lässt sich von der Gegenseite in die Schwinge einführen und nach aufspreitzen kann man die Nadelhülse damit austreiben.
Geht technisch problemlos, allerdings sassen die Lager sehr fest, die wollten mehr als einen festen Schlag haben.
Beim Einsetzen ähnlich, hab die Hülsen mit nem Schraubstock angesetzt, damit nix verkantet und mit den alten Hülsen endgültig in den Sitz eingeschlagen.
Was mich nervt:
rechter und linker Lagersitz " laufen nicht zueinander", d.h. sie haben einen Winkel zueinander und die Achse klemmt etwas.
War bei den alten Lagern auch schon so, das kann man an den Laufspuren auf der alten Achse erkennen.
Mal sehen, wie lange die Lager diesmal halten.
Ich hab jedenfalls nen Lagersatz in Reserve, nur die Achse muss ich noch besorgen.
Hey,
bin nun auch soweit. Hatte erst gedacht, die Lager sind einklebt. Sind aber doch alles übermaßpassungen.
wie sieht es denn jetzt bei dir aus? die schrägstehenden Lager hören sich nicht gut an. hast du das noch gelöst?
zudem ist mir aufgefallen, das die schrauben der achsenbolzen des horstlinks extrem kurz sind. habe die noch nicht mit schraubensicherung gesichert. zudem werden die kleinen lager leider einseitig mit einem Biegemoment beansprucht. Lasten sollten sie eher weniger aufnehmen, aber dennoch eine nicht gerade vertrauenserweckende Konstruktion.
Lagertausch bei den kleinen Lagern geht problemlos in Verlängerung einer Gewindestange und einer Hahnverlängerung.
bin nun auch soweit. Hatte erst gedacht, die Lager sind einklebt. Sind aber doch alles übermaßpassungen.
wie sieht es denn jetzt bei dir aus? die schrägstehenden Lager hören sich nicht gut an. hast du das noch gelöst?
zudem ist mir aufgefallen, das die schrauben der achsenbolzen des horstlinks extrem kurz sind. habe die noch nicht mit schraubensicherung gesichert. zudem werden die kleinen lager leider einseitig mit einem Biegemoment beansprucht. Lasten sollten sie eher weniger aufnehmen, aber dennoch eine nicht gerade vertrauenserweckende Konstruktion.
Lagertausch bei den kleinen Lagern geht problemlos in Verlängerung einer Gewindestange und einer Hahnverlängerung.
Hallo!
Da ihr den Lagertausch ja scheinbar schon vollzogen habt, wollt ich mal fragen, ob ihr auch die genauen Bezeichnungen für die Lager noch parat habt?!
Noch is zwar alles i.O., aber bissel Vorsorge kann ja nich schaden. Wollte deswegen schonmal alles auf Reserve legen für den Fall der Fälle.
Welcher von den benannten Innausziehern für die Nadelhülsen ist denn der richtige?
Ließ sich denn der Schrauben-/ Bolzensatz über H&S beziehen? Im Shop find ich leider nur den kompletten Satz für die Stereos bis 2008.
Wenn dann alle Lagerbezeichnungen und Werkzeuge beisammen sind, könnte man ja ne Übersicht für alle Anderen fertigen und die evtl. anpinnen? Fragen zu dem Thema kommen ja doch recht häufig, oder?
Da ihr den Lagertausch ja scheinbar schon vollzogen habt, wollt ich mal fragen, ob ihr auch die genauen Bezeichnungen für die Lager noch parat habt?!
Noch is zwar alles i.O., aber bissel Vorsorge kann ja nich schaden. Wollte deswegen schonmal alles auf Reserve legen für den Fall der Fälle.
Welcher von den benannten Innausziehern für die Nadelhülsen ist denn der richtige?
Ließ sich denn der Schrauben-/ Bolzensatz über H&S beziehen? Im Shop find ich leider nur den kompletten Satz für die Stereos bis 2008.
Wenn dann alle Lagerbezeichnungen und Werkzeuge beisammen sind, könnte man ja ne Übersicht für alle Anderen fertigen und die evtl. anpinnen? Fragen zu dem Thema kommen ja doch recht häufig, oder?
Spazierenfahrer
overequipped/underskilled
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Die Lagerbezeichnungen hab ich hier aus dem Forum, bin jetzt zu faul zum suchen.
Und die krummen Schwingenlagerbohrungen kriegt man nur mit einer neuen Schwinge in den Griff, ist zu wenig "Fleisch" für grösser Bohren und Ausbuchsen.
Der Lagerauszieher hat jetzt auch noch gute Diesnte geleistet beim Wechsel der Vorderradlager, ich krieg hier noch´nen Lagerkoller
Und die krummen Schwingenlagerbohrungen kriegt man nur mit einer neuen Schwinge in den Griff, ist zu wenig "Fleisch" für grösser Bohren und Ausbuchsen.
Der Lagerauszieher hat jetzt auch noch gute Diesnte geleistet beim Wechsel der Vorderradlager, ich krieg hier noch´nen Lagerkoller
Spazierenfahrer
overequipped/underskilled
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Bezüglich krummer Lagersitze zieh ich alles zurück und behaupte das Gegenteil 
Genauere Begutachtung der ausgebauten Schwingenachse ergab ein etwas anderes Schadensbild:
Die Einlaufspuren deuten wohl eher auf Achsverbiegung hin, da sie auf der Achsoberseite innen und unten auf der Aussenseite liegen.
Die ausgetauschte Achse klappert jetzt auch schon wieder.
Deshalb versuche ich morgen, sie 180° weiter zu drehen und mich dann um eine Ersatzanfertigung zu kümmern.
Mal schauen, ob man sie steifer bekommt( wohl nur durch eine höhere Wandstärke) oder ob ein härterer Stahl notwendig ist.
Wenigstens ist ein derartiger Verschleiss wohl ein Einzelfall.
Liegt wohl an meiner Statur und zunehmend ruppigerem Fahrstil.
Genauere Begutachtung der ausgebauten Schwingenachse ergab ein etwas anderes Schadensbild:
Die Einlaufspuren deuten wohl eher auf Achsverbiegung hin, da sie auf der Achsoberseite innen und unten auf der Aussenseite liegen.
Die ausgetauschte Achse klappert jetzt auch schon wieder.
Deshalb versuche ich morgen, sie 180° weiter zu drehen und mich dann um eine Ersatzanfertigung zu kümmern.
Mal schauen, ob man sie steifer bekommt( wohl nur durch eine höhere Wandstärke) oder ob ein härterer Stahl notwendig ist.
Wenigstens ist ein derartiger Verschleiss wohl ein Einzelfall.
Liegt wohl an meiner Statur und zunehmend ruppigerem Fahrstil.
sculder_3
Flo
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Das ist kein Einzelfall, habe genau die selben Einlaufspuren auf der Achse. Wo kriegst Du eine Ersatzachse her, oder lässt/kannst Du Dir eine drehen?
Zuletzt bearbeitet:
Spazierenfahrer
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Tja, da bin ich meinem Freundlichem( Fahrradhändler) wohl ausreichend auf den Sack gegangen, er hat dem Cubeservice ne einzelne Achse rausgeschlagen.
Die ( vom Service) hatten allerdings was gutzumachen, die zwei bestellten Schaltaugen in Rot kamen in Silber!
Guter Händler ist Gold wert!
Die ( vom Service) hatten allerdings was gutzumachen, die zwei bestellten Schaltaugen in Rot kamen in Silber!
Guter Händler ist Gold wert!
Spazierenfahrer
overequipped/underskilled
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Hab die Achse heute abgeholt. 19.99 Eu Achse mit allen Schrauben und Scheiben.
War schon länger da, hatte bis jetzt nur keine Zeit.
War schon länger da, hatte bis jetzt nur keine Zeit.
Vincy
I love Jeffsy
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