Eurobike 2010 – Hayes, Sun Ringle, Manitou, Answer

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FreerideLW

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• 4. September 2010

• #2

boh sieht die bremse geil aus
hol ich mir xD

 

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Re: Eurobike 2010 – Hayes, Sun Ringle, Manitou, Answer

Schau mal hier:
Eurobike 2010 – Hayes, Sun Ringle, Manitou, Answer .

Ghost-Boy

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• 4. September 2010

• #3

keine 160 und neue travis schade

 

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downhillerkarl

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• 4. September 2010

• #4

In der 26" Version bringt der Laufradsatz 16999g auf die Waage.

Zum Vergrößern anklicken....

wirklich? das sin ja fast 17kg, kann das sein das es sich um einen Tippfehler handlet
trotzem schöner Bericht

 

M.C

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• 4. September 2010

• #5

Ich kann von Upside-Down-Federgabeln (10 Jahre Enduro-Motorrad Wettbewerbe) nur positives berichten.


M.f.G

Clemens

 

Ope

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• 4. September 2010

• #6

downhillerkarl schrieb:

wirklich? das sin ja fast 17kg, kann das sein das es sich um einen Tippfehler handlet
trotzem schöner Bericht

Zum Vergrößern anklicken....

Sicher ein Tippfehler ... also beides ...

 

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Cam-man

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• 4. September 2010

• #7

nich der einzige^^
"grüßte gruppe"
"am 335g schweren Dämpfer gibt es die Rise-Höhen 0,5" und 1" "

 

nuts

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• 4. September 2010

• #8

Merci für die Hinweise. Bin eben, als ich das im Zug geschrieben habe, mehrmals eingeschlafen... immerhin hab ich den richtigen Halt nicht verschlafen... Die Eurobike fordert ihre Opfer

 

BommelMaster

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• 4. September 2010

• #9

so langsam sollten sie ausm arch kommen und mal nachziehen mit den federgabeln. sonst verlieren sie völlig den anschluss zu den anderen

 

Ope

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• 4. September 2010

• #10

Nuts, ihr habt alle einen tollen Job gemacht
Da kann man über so Kleinigkeiten gut hinweg sehen

 

nuts

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• 4. September 2010

• #11

Sollten trotzdem nicht sein... jetzt wird 4x Artikel getippt, ich hoffe da bin ich halbwegs konzentriert Und es kommt noch einiges, so viel ist auch schon mal sicher... richtig viel!

 

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rigger

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• 4. September 2010

• #12

Ihr seid echt die besten!!!

 

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• 4. September 2010

• #13

hey guys!! Kann jmd sagen wie der dirtjump contest ausgegangen is??

 

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Deleted 188259

Guest

• 4. September 2010

• #14

So schlecht kann die Dorado ja nicht sein, wenn Pro's wie Romo die fahren mir gefällt die Gabel auf jedenfall und die Lenker sind auch top

 

nuts

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• 4. September 2010

• #15

Eventuell kommt da noch was eigenes aber der Dirt Jump Contest ist wie folgt ausgegangen

1. Martin Söderström (Double Tailwhip, 3er Double Tailwhip, 3er Talbetop, Decade (oder 3er downside Tailwhip...)
2. Amir Kabinski (Kabbani)
3. Sam Pilgrim

 

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saalbach 4ever

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• 4. September 2010

• #16

Söderström hat aber nich auch wieder 4X gewonnen??

 

soso79

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• 4. September 2010

• #17

160er von manitou fehlt mir am meisten ! warum schlafen die ? suntour holt auf ohne ende und manitou macht gar nix mehr...

 

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• 4. September 2010

• #18

@saalbach_4ever: gab dieses jahr keinen 4x, nur einen halbgaren pumptrack rund um die dirthügel.


hannes, nach 11 stunden rückfahrt auch wieder zuhause.

 

DerRider94

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• 4. September 2010

• #19

war kein 4x nur Dirt dafür mit 4 sprüngen

edit: da war jemand schneller

 

mcgable

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• 5. September 2010

• #20

wer schenkt mir 'ne Dorado?

 

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• 5. September 2010

• #21

BommelMaster schrieb:

so langsam sollten sie ausm arch kommen und mal nachziehen mit den federgabeln. sonst verlieren sie völlig den anschluss zu den anderen

Zum Vergrößern anklicken....

oh ja!
Ne Tapered 160er Gabel wärs gewesen, aber die Pennen leider...

 

McGeifer

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• 5. September 2010

• #22

@ Nuts

Bzgl. deinem Artikel .. wo isn die Dorado bitte teuer? 1400€ dafür gibts noch keine Boxer Worldcup oder Fox40 und die Dorado brauch sich in keinster weise hinter den Gabeln verstecken ganz im gegenteil.

Einzigst die ganzen Vorurteile dürften dem Absatz der Gabel schaden ... is nur immer komisch wenn man mal so in dem Motorad-Bereich schaut ... irgendiwe sieht man dort fast nur noch USD-Gabeln !? ... schon komisch .. aber das haben 90% hier im Forum in 10 Jahren noch nicht mitbekommen das die USD-Technik nunmal die bessere ist.

 

krasse-banny911

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• 5. September 2010

• #23

Wird halt die 1.5 Sherman gefahren bis zum Auseinanderfallen.
Taperedzeuch taugt mir nicht.

 

LordLinchpin

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• 5. September 2010

• #24

Cyborg G2000 schrieb:

@ Nuts

Bzgl. deinem Artikel .. wo isn die Dorado bitte teuer? 1400€ dafür gibts noch keine Boxer Worldcup oder Fox40 und die Dorado brauch sich in keinster weise hinter den Gabeln verstecken ganz im gegenteil.

Einzigst die ganzen Vorurteile dürften dem Absatz der Gabel schaden ... is nur immer komisch wenn man mal so in dem Motorad-Bereich schaut ... irgendiwe sieht man dort fast nur noch USD-Gabeln !? ... schon komisch .. aber das haben 90% hier im Forum in 10 Jahren noch nicht mitbekommen das die USD-Technik nunmal die bessere ist.

Zum Vergrößern anklicken....

also die dorado pro müsste die plastikversion sein und deren preis war vor einigen monaten mit ca 2500€ angegeben, du meinst die einfache aluversion, die is schwerer und billiger. es sei denn ich irre mich komplett.

und usd gabeln beim mopped sind immernoch was anderes, da kann man mehr material reinknallen um die steifigkeit zu erhöhen, da fällt ein kilo mehr oder weniger nich auf, beim mtb dagegen stört jedes gramm. ich schätze mal ne mx shiver is steifer als ne boxxer usw, aber mit einem gewicht um die 7kg auch ne ecke schwerer, das is das größte problem der hersteller.

 

evil_rider

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• 5. September 2010

• #25

die alu dorado wiegt 80g mehr als die carbonversion, und ausser den standrohren die sich im material unterscheiden, sinds die gleichen gabeln... also nix mit "billiger"...