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| Mountainbike News Hier findest Du News & Artikel aus der Bikewelt - Du hast einen Newstipp? sende ihn einfach an hilfe@mtb-news.de |
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Themen-Optionen | Ansicht |
05.11.2010, 07:32
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#1 |
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Administrator
 
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B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben ? made in Germany
Diesen Artikel im Newsbereich lesen...
Von B.O.R. gibt es seit kurzem eine neue Kurbel und eine Nabe. Die leichte B.O.R. Aluminium Kurbel kommt wahlweise in 2-Blatt, 3-Blatt oder sogar 3-Blatt mit SRM-Powermeter (Leistungsmessung).  Die Kurbel passt in jedes Gehäuse. Egal ob BSA68 mm, BSA73 mm, BB30, BB85, PF30, BB90 (Pressfit) oder BB92 (Pressfit), es gibt jeweils ein passendes Lagerkit.   Die Gewichte fangen bei ca. 640 Gramm inkl. dem leichtesten Lagerkit an. Auch bei den neuen B.O.R. Naben wird Kompatibilität gross geschrieben - vorne passen 9 mm Steckachsen mit 35 Gramm leichtem Steckspannachse für CrossCountry genauso wie 15 mm und 20 mm Steckachsen.    Hinten gibt es 10 mm Steckachsversionen für CrossCountry, sowie eine 12 mm Enduro-Version oder alternativ eine X12 Version. Die DH-Variante hat 150 mm Einbaumaß. Die Teile gibt es in Schwarz, Rot, Gold, Blau, Orange und Cannondale-Grün. Hinter B.O.R. steht FRM Importeur und Leichtbauspezialist BORis Latsch aus Mainz, die o.g. Teile werden in Deutschland gefertigt. Mehr Infos: http://www.bor-germany.de/index.php/...cts/list/23/36 http://www.bor-germany.de/index.php/...cts/list/23/39 Diesen Artikel im Newsbereich lesen... Geändert von Thomas (05.11.2010 um 08:00 Uhr) |
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05.11.2010, 07:53
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#2 |
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Trailfrog
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
schick!
__________________
"expecting a little pumpkin in october" Das Leben ist wie ein Fahrrad: Man muss in Bewegung bleiben, um die Balance zu halten. Albert Einsstein |
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05.11.2010, 08:31
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#3 |
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_alleswasspassmachtrider
Registriert seit: Oct 2008
Ort: Regensburg
Bike: 1_weißer Tai
2_grünes Schweinchen
3_silver speed
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Eigentlich ganz ok wenn nur dieser wirklich unschöne
Schriftzug nicht wäre ... gelbe Seiten! Die Naben sind jedenfalls rein optisch recht nett
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es lebe die Königin der Naturgesetzte... gravity rocks |
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05.11.2010, 08:31
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#4 |
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Schwarzfahrer
Registriert seit: Jan 2008
Ort: Ulm
Bike: Gary Fisher Josua 3 von 1999 (hat sehr viel gelitten fährt aber noch)
CUBE LTD
2009er NS Surge mit vielen Teilen vom Cube
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Die sehn lecker aus, aber bei den Naben steht was von Gewichtsbeschränkung! Da reagier ich allergisch drauf, da bin ich ausgeschlossen!
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05.11.2010, 08:41
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#5 |
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Mitglied
Registriert seit: Dec 2007
Ort: Aachen zZ Zittau (auf der anderen Seite DEs)
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Ja endlich, habe mich schon gewundert warum sowas Tolles in den new nicht erwähnt wird !
Ich selber Fahre im Downhill die Krubel und Naben und bin absolut begeistert ! Hier ein paar Worte, die ich letztens geschrieben habe: Zur Kurbel: Ich wunder mich warum sie nicht jeder fährt - mit 730g (inkl. Innenlager) ist sie die leichteste alu Downhill Kurbel auf dem Markt ! Fahre sie jetzt ein halbes Jahr (Bikeparks/Rennen) in den letzten Monaten war ich 3-4 mal pro Woche mit dem TR450 unterwegs und nicht gerad schonend zum Materiel. Somit kann ich behaupten: den Härtetest hat sie eindeutig bestanden ! (100% gerade / Lager läuft wie am 1. Tag) Ein "must have" für jeden, der seinen Hobel möglichst leicht haben will. (... wird demnächst auch noch an mein Covert kommen !) -BOR EN83 DH - 83mm Innenlager = 730g (inkl. Innenlager/Spacer/Schrauben ..) -BOR EN73 EN -73mm Innenlager = 720g "" Zum LRS: 1780g für einen Downhill Laufradsatz der halten soll ? JA ! Bor macht dies möglich - mit Supra30 Felgen und DTS Competition Spreichen hat man einen LRS der so einiges aushält. Leichte Felgen machen absolut Sinn, die geringere rotierende Masse macht sich positiv beim Fahren bemerkbar: zum Einen wird das Bike wendiger/verspielter zum Anderen beschleunigt es besser. Klausmann fährt die gleichen Felgen schon die ganze Saision über. "Big Drops", verpatzte Landungen, kompressions Anlieger, die den Federelemte zum Durchschlag bringen, und tückische Seitenfeder beeindrucken den Laufradsatz wenig. Vorne so wie hinten, läuft nach 1,5 Monaten noch immer 100%ig gerade, kein nachzentrieren, kein nachziehen der Naben. Apropro - die Hinterradnabe summt ziemlich geil (ähnlich Hope). Aus Überzeugung habe ich quasi den gleichen LRS auch für mein Covert gewählt. ZTR Flow Flegen und die schmalere Naben bringen ein erstaunliches Gewicht von 1670g auf die Waage. Hatte in die letzten Tagen schon ein paar stark belastende Situationen, aber der LRS hält ohne Probleme ! BOR hats einfach drauf  Importeur für AU www.bikeinsel.com (top Preise!) Geändert von DevilRider (05.11.2010 um 09:00 Uhr) |
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05.11.2010, 08:52
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#6 |
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Schwarzfahrer
Registriert seit: Jan 2008
Ort: Ulm
Bike: Gary Fisher Josua 3 von 1999 (hat sehr viel gelitten fährt aber noch)
CUBE LTD
2009er NS Surge mit vielen Teilen vom Cube
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Dann wundert mich die Gewichtsbeschränkung für die Naben auf der HP. Aber was Du zu den Kurbeln schreibst hört sich auf jeden Fall sehr gut an
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05.11.2010, 09:33
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#7 |
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Canuck Biker
Registriert seit: Dec 2004
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
ich fahre diese leichte XC666 Kurbel an einem Intense Tracer im harten All Mountain Betrieb schon seit dem Sommer... bis jetzt kein einziger Gedanke dran verschwendet seit dem EInbau, das Teil wurde montiert und danach bislang keine Zicken...
meiner Meinung nach gibt BOR gerne etwas sehr konservative Gewichtsbeschränkungen an... aber besser so als umgekehrt zb die leichten BOR XMD 333 Laufradsätze mit knapp nicht ganz 1300g die meine Freundin auf ihrem Tracer schon seit 2 Saisonen fährt haben bisher keinen einzigen Schlag, oder Delle oder ähnliches... zwar eine leichte Fahrerin mit ca 60kg, aber dafür auch nicht so gute Technik (sorry!  ) d.h. die rumpelt schonmal über Dinge drüber ungebremst.... und die 388 Version werde ich auf meinen neuen NINER 29er WFO verbauen mit unter 1500g im Enduro Einsatz, sobald der endlich ankommt! kanns Bor Zeugs also auch nur empfehlen, und verwende es selbst wie man bald sehen wird in ein paar Videos von mir an ein paar Bikes in meiner Garage
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Geiz ist nicht geil, er macht krank! Geiz ist schlecht für die Verdauung. Wer geizig ist, kann nicht richtig schei..en weil er nicht einmal seine eigene Schei..e hergeben will und zusammengezwickt durchs Leben geht.... Michael Niavarani |
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05.11.2010, 09:46
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#8 |
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Symbolfigur
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Gewichtsbeschränkung muss mehr oder weniger sein um sich gegenüber Schadensfällen ab zu sichern. An sich sind die Naben aber so dermaßen massiv, dass sie die 100kg Fahrergewicht auch bei üblem DH aushalten sollten.
Die Naben sind ansonsten ganz nett, auch wenn sie ein paar Konstruktionsmerkmale aufwiesen, die ich nicht verstehe.
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"Fast könnte man glauben, das Einzige, was Satire bewirkt, ist die Leute auf dumme Ideen zu bringen..." - vom Känguru - |
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05.11.2010, 10:46
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#10 |
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bratwurstsalat
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Ist die Farbbeschreibung "cannondale grün" allgemein bekannt?
Ich suche schon lange Teile in scheinbar ziemlich genau dem grün, das auf dem Naben-Bild zu sehen ist. Kann mir jemand sagen, ob das das grün ist, das auch Nox letztes Jahr für seine Anbauteile angeboten hat? (dieses Jahr gibt es die Farbe nicht mehr bei Nox) |
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05.11.2010, 10:54
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#11 |
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that´s a nice tnetennba
Registriert seit: Oct 2001
Ort: NRW
Bike: Carver ICB03 coming | NSbikes Majesty | NSbikes Suburban | Carver Evolution 110 | Mongoose Maurice SSP
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
die kurbeln sehen schön clean aus, schick.
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05.11.2010, 11:07
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#12 |
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unfahrbar
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Über wie viele Einrastpunkte verfügt der BOR-Freilauf?
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http://www.fiva-radrum.de/ |
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05.11.2010, 11:14
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#13 |
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Mitglied
Registriert seit: Dec 2007
Ort: Aachen zZ Zittau (auf der anderen Seite DEs)
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
 (foto von: "schnellerpfeil") 3 - in meinen Augen die richtige Zahl ! |
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05.11.2010, 11:15
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#14 |
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Mitglied
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Das design ... ähm ... Naja ... Irgendwie manta-boaaah ej!!! :-(
sieht nicht gut aus. Und für nen satz kurbeln von einer "no-name" bude über 440.- euro zahlen finde ich persönlich schon arg. |
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05.11.2010, 11:24
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#15 |
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Symbolfigur
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Naben: 3 Sperklinken @ 36Z Zahnring KORREKTUR: 24 (frisch gezählt)
Farbe: Cannondalegrün nennen sie es bei BOR aber Cannondale pinselt eine gänzlich andere Farbe an seine Räder (bekommt man mit Elox nicht hin und die BOR Teile liegen meilenweit daneben) Noname-Bude: BOR/FRM arbeiten wie im Artikel genannt schon lange zusammen, so Noname ist das nicht. Nur nicht so brutal Mainstream. Ansonsten ist die NoName Kurbel an sich die Tune Kurbel mit veränderten Details (Gerüchteweise kommt die neue Tune Kurbel ja von BOR)
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"Fast könnte man glauben, das Einzige, was Satire bewirkt, ist die Leute auf dumme Ideen zu bringen..." - vom Känguru - Geändert von Piktogramm (05.11.2010 um 11:45 Uhr) Grund: Korrektur |
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05.11.2010, 11:25
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#16 |
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Mitglied
Registriert seit: Apr 2008
Ort: Vaterstetten bei München
Bike: Guess what...finally back in the tribe again! Coming Soon: Steel is Real!
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Die "no name" Bude entwickelt und stellt u.a. mit Tune her und "Made in Germany" hat nunmal seinen Preis.
Am Schriftzug könnten die aber arbeiten, sonst sind die Kurbeln echt schick... |
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05.11.2010, 11:33
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#17 | |
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elastic wizzard
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Zitat:
Es sind drei Sperrklinken, aber ich habe jetzt 27 Rastpunkte im Ring gezählt (erkennt man leider nicht so ganz...sind vielleicht auch 24 oder 30) und wenn die Sperrklinken alle gleichzeitig einrasten, dann sind es 9 (oder eben 8 bzw. 10) Raststellungen, was ganz schön wenig ist.
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when life is hard just spread your wings and fly |
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05.11.2010, 11:34
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#18 |
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Endurotourer
 Registriert seit: Nov 2008
Ort: Thüringen
Bike: Devinci Wilson 2010
2x Fusion Freak Team 06/08
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
@ricole
B.O.R. ist mit sicherheit keine "no-name" Bude sondern gehöhrt zu FRM und wenn du die nicht kennst dann wäre ich vorsichtig mit Äußerungen Ich selbst fahre seid knapp einem Jahr die EN73 Kurbel im harten Enduroeinsatz und bin absolut begeistert davon. Supersteif und superedel (meine Meinung). Von den Listenpreisen würde ich mich erstmal nicht abschrecken lassen, ich habe für meine EN 73 Kurbel (neu mit Garantie) 209,-€ bezahlt (nur Kurbel mit Bashguard ohne Kettenblatt) und sie ist jeden Euro wert, denn sie ist leicht sieht gut aus und nicht jeder hat sie an seinem Bike. |
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05.11.2010, 11:40
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#19 | |
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Mitglied
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Re: AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Zitat:
 Wenn die gleichzeitig einrasten, sind es eben 27, 24 oder 30 Einrastpunkte. Wenn sie versetzt einrasten wären es dreimal soviele...
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05.11.2010, 11:47
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#20 | |
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elastic wizzard
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AW: Re: AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Zitat:
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when life is hard just spread your wings and fly |
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05.11.2010, 15:03
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#21 | |
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GravityPilots e.V.
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Zitat:
 Für Downhill nicht zu gebrauchen. Wir hatten einige davon bei uns im Verein im Einsatz und die meisten waren binnen allerkürzester Zeit im Training und Renneinsatz verbogen. Teilweise sogar nur vom Antritt, ohne je Bodenkontakt gehabt zu haben. Das ist bitter. Ich kann diese Kurbeln nicht für Downhilleinsatz empfehlen. Für Enduro und XC sind sie sicher sehr gut.
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Steezin' for no reason.Got Mojo? Got Flow. Ibis Bikes auf Facebook Downhill - Is where the metal meets the meat. If you think adventure is dangerous, try routine. It is lethal.
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05.11.2010, 15:16
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#22 |
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Mitglied
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Mit 13 oder 14 hätte ich eine Kurbel auf der dick 666 draufsteht total geil gefunden. Leider sind die Zeiten vorbei. Ansonsten wäre sie sehr interessant, weil ich eine schwarze leichte Kurbel suche.
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05.11.2010, 15:50
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#23 |
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FRAXer
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
was kostet denn das gute Stück?
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MFG Carsten Mountainbiken beginnt dort wo der Kiesweg endet - DieTransalp-Homepage - NEU: Mountainbiketouren im Allgäu und Tannheimer Tal - Schwierigkeitseinteilung von Trails: singletrail-skala |
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05.11.2010, 15:57
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#24 | |
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no trail - no party
Registriert seit: Sep 2005
Ort: Karlsruhe
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Zitat:
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05.11.2010, 16:35
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#25 |
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Mitglied
Registriert seit: Dec 2007
Ort: Aachen zZ Zittau (auf der anderen Seite DEs)
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AW: B.O.R. mit leichten, bunten Kurbeln und Naben - made in Germany
Die DH/EN Version kostet 400€, ich hab sie über den österreichischen Importeuer für die Hälfte bekommen
Bei welchem Fahrergewicht kam es zur Verziehung der Kurbeln ? Hab ihr auf Garantie neue bekommen ? |
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