hinten bekommst halt die bremse heiser!
Wenns feucht ist sind alle meine Bremsen heiser
ordentliche Querbügel zur Erhöhung der Seifigkeit beim Sattel eingesetzt wurden.
Meiner Meinung nach kann sich Magura nicht leisten kein erstklassiges Produkt auf den Markt zu bringen. (...) Die sind scheinbar der erste Hersteller, der ein neuartiges Material mit sehr vielen positiven Eigenschaften in einem serienreifen Produkt auf den Markt bringt.
Magura baut ja nicht nur lustig bike Zeug, die haben auch jahrzentelange Expertise mit Kunststoff-Gussteilen, und zwar für die Automotive-Branche, wo es kein Pardon gibt. Da habe ich keinerlei Bedenken, dass das technisch gut fundiert ist.
Die Form des Sattels finde ich von den wirkenden Kräften her absolut nachvollziehbar - das macht für mich persönlich schon Schönheit aus. Und alles in einem kleinen Päckchen, dessen einziger Zweck es ist, Druck von außen auf die Bremsbeläge auszuüben. Sinnig.
Eigtl. gar nicht so anders als die Marta, nur der Querbügel und die Belagfixierung wurden vertauscht, und die Leitungsanschlüsse leicht verlegt.
Über die Deckel ließe sich streiten, vom Formschluß fürs Werkzeug sicher optimal. Dennoch gefallen mir die aktuellen innensechskantigen Marta-Deckel besser, die sind einfach klarer in der Form.
Über die Wärmeleitfähigkeit kann man sicher auch streiten, oder auf jemanden warten, der Fakten zur Hand hat.
Was ich weiß ist, dass Magura bewusst organische Beläge einsetzt, damit weniger Wärme in den Sattel und die Bremsflüssigkeit geleitet wird. Hauptkühlkörper ist die Bremsscheibe. Insofern wird die Wärmeleitfähigkeit des Sattels vermutlich überbewertet.
Deswegen kann man auch über Scheibendurchmesser und -masse die Standfestigkeit steuern, und deswegen ist die Marta mit großen Ventidiscs voll DH-tauglich. Das ist Info die ich aus 1. Hand habe.
ich finde die schaut toll aus. aber form follows function, wenn die meine 120kg absolut zufriedenstellend bremst kann die auch pink sein...
Bei pink wäre ich sofort dabei - schade dass man den Sattel vermutlich nicht eloxieren kann.
Hier ein Produktfoto des Bremshebels des Topmodels - Magura MT8
?
braucht sich jetzt optisch neben anderen Fabrikaten nicht zu verstecken...
