Eurobike 2011 – Intense mit viel Carbon

Der böse Wolf

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• 1. September 2011

• #2

Schicke Räder. Das Uzzi ist aber nicht unverändert. Da sehe ich einen neuen Hinterbau wenn mich nicht alles täuscht.

 

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Re: Eurobike 2011 – Intense mit viel Carbon

Schau mal hier:
Eurobike 2011 – Intense mit viel Carbon .

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Ponch

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• 1. September 2011

• #3

Der böse Wolf schrieb:

Schicke Räder. Das Uzzi ist aber nicht unverändert. Da sehe ich einen neuen Hinterbau wenn mich nicht alles täuscht.

Zum Vergrößern anklicken....

Das Unterrohr ist nun auch gebogen.
Aber was hat es mit dem Carbine SL auf sich? Kürzerer Dämpfer? Verringert sich damit auch der Federweg oder wurde das Übersetzungsverhältnis verändert?
Das Carbine SL ist im übrigen hinter dem Hard Eddi zu sehen. Das untere Bild zeigt ein normales Carbine.

Edit: Ich habe mir nun das Video angesehen. Also etwas geringerer Federweg und leider nur ein 135mm QR Hinterbau. Das ist etwas schade, bringen doch mittlerweile nahezu alle Hersteller die 142mm X-12 Achse.
Da hat Intense etwas verschlafen.

 

Zuletzt bearbeitet: 1. September 2011

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Phil-Joe

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• 1. September 2011

• #4

Hat sich Intense eigentlich schon über konkrete Preise ausgelassen? Vor allem das Carbine erregt mich ... äh ... mein Interesse doch sehr. Trialbike, was nicht jeder hat und mit ein wenig Glück sogar noch günstiger als das SC Blur LTC.

 

`Smubob´

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• 1. September 2011

• #5

Das Hard Eddie erinnert mich stark an alte Corratec Bow Rahmen, gefällt mir immernoch sehr gut, das Design. Das ganze für the real 26" und mit tauglichen Maßen für AM/EN würde mich anmachen.


Auch die Uzzi ist immernoch ein Traum! Wenn ich mal groß bin... Nur schade, dass sie die Zugführung nicht mal etwas schöner gelöst haben, die hätten bei diesen massiven Rohren doch gemütlich innen Platz. Und ein Van RC Dämpfer an einem solchen Hammer-Bike grenzt an Blasphemie...

 

Barthi

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• 1. September 2011

• #6

Wie geil! Ich hab soo gelacht als er "Grias de!" gesagt hat. Und zwar Perfekt (ich kann das beurteilen )

 

dreamdeep

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• 1. September 2011

• #7

Phil-Joe schrieb:

Hat sich Intense eigentlich schon über konkrete Preise ausgelassen? Vor allem das Carbine erregt mich ... äh ... mein Interesse doch sehr. Trialbike, was nicht jeder hat und mit ein wenig Glück sogar noch günstiger als das SC Blur LTC.

Zum Vergrößern anklicken....

2274€ inkl. RP23 Dämpfer bei CRC
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=69647

 

_Freireiter_

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• 1. September 2011

• #8

weiß jemand was das für eine farbe (ral?) ist, bei dem m9 fro ... ?

 

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Cannondalefan

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• 1. September 2011

• #9

Der böse Wolf schrieb:

Schicke Räder. Das Uzzi ist aber nicht unverändert. Da sehe ich einen neuen Hinterbau wenn mich nicht alles täuscht.

Zum Vergrößern anklicken....

Steht da deswegen vlt.:"..präsentiert, bleibt technisch auch nicht unverändert: Neuer Rohrsatz, DirectMount Umwerfermontage, insgesamt etwas stabiler und steifer."?

 

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Ponch

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• 1. September 2011

• #10

Cannondalefan schrieb:

Steht da deswegen vlt.:"..präsentiert, bleibt technisch auch nicht unverändert: Neuer Rohrsatz, DirectMount Umwerfermontage, insgesamt etwas stabiler und steifer."?

Zum Vergrößern anklicken....

Stand heute morgen noch nicht da. ;-)

 

geosnow

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• 1. September 2011

• #11

Uzzi immernoch mit G3 Dropouts!

 

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Kasinx

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• 1. September 2011

• #12

Sexy! Wann ist das neue Uzzi zu haben? Tauscht jemand ein 2011er? Verkaufe es sonst auch.

 

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Peter446688

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• 2. September 2011

• #13

der typ ist echt klasse - jeff steber war letztes jahr im video schon cool - "griasdi" war der hammer, ich dachte, ich höre nicht recht, war der in tirol???

räder sind auch gut, vor allem das g1-ausfallende, das alle erdenklichen möglichkeiten offen lässt, ist eine schöne sache und da könnten sich andere hersteller eine scheibe abschneiden

und ob die carbonbikes in den usa oder in asien hergestellt werden ist mir als europäer vollkommen egal, weil es für uns europäer so oder so keinen vor- oder nachteil bringt, es ist aber preislich billiger für den endkunden

 

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Ponch

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• 2. September 2011

• #14

Das Carbine ähnelt schon sehr dem Stumpjumper von Specialized. Oder sehe nur ich das so? Ok, es hat einen VPP Hinterbau, aber die Form ist schon recht ähnlich.

 

san_andreas

Angstbremser

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• 3. September 2011

• #15

Immer sympathisch, wenn sich jemand selbst als Künstler bezeichnet....

Trotzdem schöne Bikes !

 

geosnow

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• 3. September 2011

• #16

Überlebenskünstler! Ich denke, ohne Carbon läuft auch bei den Amis nix mehr. Da musste Intense nachziehen.

 

I

inverted

satisfied

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• 3. September 2011

• #17

Seelenausverkauf bei Intense! (Glaube schon, dass die mit aluporn überleben hätten können) - aber was soll's? Schöne Räder!

 

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Moonboot42

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• 3. September 2011

• #18

Ihr habt was bei dem Stand übersehen. K-Edge Ki2

http://www.pinkbike.com/news/Random-Products-Part-Two-Eurobike-2011.html