Wir haben jetzt so viele Press-Fit Lager verbaut - ich kann die Zurückhaltung bei Manchem diesbezüglich überhaupt nicht nachvollziehen. Die Dinger sind schnell montiert, halten und sind günstig.
Um die Kettenstreben möglichst weit aussen anschlagen zu können, um so in Verbindung mit dem kurzen Hinterbau die nötige Reifenfreiheit zu erzielen, ist Press-Fit unumgänglich.
Günstig schon, schnell montiert auch. Aber die Lager halten weniger denn je und man schränkt sich mehr denn je ein. Warum das Ganze? Wegen der Reifenfreiheit? Ist dass nicht eher ein vorgeschobenes Argument?
Das alte System habt ihr doch auch mit normalem Gewinde und außenliegenden Lagern hinbekommen und die Reifenfreiheit war sicherlich auch nicht von schlechten Eltern. Siehe hier:
Warum macht ihr dass nicht auch so beim neuen Rahmen, damit wäre jeder frei in seiner (innenlager und) Kurbelwahl und nicht auf die üblichen Großen gezwungen.
Ist doch Schmarrn was uns
Shimano und Co jedes Jahr aufs Neue aufbinden wollen:
Erhöhte Steifigkeit--pffft
Geringeres Gewicht--pffft
In Wahrheit:
Haltbarkeit der Lager ist ein Witz--check
LAger laufen schwer wie sonstnichst--check
Gewicht bleibt das gleiche ist nur im System umverteilt--check
Steifigkeitsunterschiede weitestgehend unrelevant--check
Q-Faktor mies--check
Absolute Gebundenheit und Einschränkung--check
Am neuen Rahmen habt ihr noch Überstand am Gehäuse und zweitens könnt ihr die linke Strebe auch hochovalisieren und näher an die Mitte setzen bei gleicher Steifigkeit und Reifenfeiheit.
Gehäusebreite könnte deutlich kürzer werden und ein normales BSA73mm Gewinde wäre wieder im Spiel.
- Sitzhöhe ist bei mir 69cm 
Hab inzwischen bei 26" über Gr. M echte Probleme
