Boxxer Race 2010 Motopitkan Tuning ProRace

mtb-freerider92 · 31. Mai 2012

Hallo Leuts,

ich hab mich in den letzten Tagen viel mit Motopitkan und dem möglichen Tuning von meiner Boxxer Race 2010 beschäftigt auch hier im Forum viel gelesen über das Race bzw das ProRace Tuning von Motpitkan. Seit paar Wochen/ Tagen bieten die ja nur noch das ProRace Tuning an. Im Forum hab ich bisher immer nur Meinung gelesen über ältere Modelle der Boxxer Race also 2008/2009, aber leider nichts spezielles über das Tuning von der Boxxer Race von 2010.

Jetzt meine Frage hat das Tuning schon mal jemand an seiner Boxxer Race 2010 von Motopitkan machen lassen? Ist das zu empfehlen hat da jemand Erfahrungen mit gemacht?

Bei meiner Boxxer ist das momentane Problem dass sie trotz weicherer Feder nicht den vollen Federweg nutzt und auch das Ansprechverhalten besser sein könnte. Ich weiß auch dass die Boxxer Race nicht zu den absoluten Top Gabeln gehört und man somit nicht ganz so viel erwarten darf.

Danke schonmal im Vorraus hoffe ihr könnt mir helfen

Anzeige

Schau mal hier:
Boxxer Race 2010 Motopitkan Tuning ProRace .

mtb-freerider92 · 31. Mai 2012

Auch der SAG stimmt nicht wenn ich normal auf meinem Bike sitze ist der SAG unter 20 % so in etwa bei 17/18 Prozent obwohl für DH ja egtl 30 % SAG optimal wären.

MTB-News.de

mtb-freerider92 · 1. Juni 2012

hat keiner erfahrungen damit gemacht?

prolink · 27. August 2012

vom werk ist die Boxxer Race / RC in der druckstufe überdämpft!
kannst selbst auch tunen..hab ich auch so gemacht

Motion control ausbauen und zerlegen...die 3 löcher unten auf 3.5mm aufbohren..noch denn versteller etwas auffeilen das die löchern nicht abgedeckt werden
und richtig wieder zusammen bauen
innenseite kannst noch einen kleinen Shim unterlegen..dann geht sie noch besser

gabel geht dann wie sahne

mtb-freerider92 · 28. August 2012

also sozusagen die seite aufmachen auf der die feder nicht drin ist dann motion control rausholen und die 3 löcher verbreitern eben auf die 3,5 mm geht sie dann besser
was ist ein shim?

prolink · 28. August 2012

richtig...
das ding zerlegen...innen ist eine 8er mutter, dort drunter sind die shims(1/10 dicke stahlscheiben)
es gibt große und kleine..wenn du mehr öl willst durchlaufen lassen legst du eine kleine von oben unten drunter..dh. es fließt mehr öl durch
probiers aber zuerst mal mit aufbohren
foto hab ich mir ausgeliehen hier aus dem forum..dort siehst sie zerlegt
du brauchst nur denn unteren teil abnehmen..mit einem schraubenziehen die nasen wegdrücken..dann abziehen
richtige reihenfolge wieder zusammenbauen sonst passt der versteller mit denn löchern nicht zusammen

Burnhard · 29. August 2012

Also wenn die Feder zu hart ist bring mMn das beste Tuning nicht viel.
-> extra weiche Feder besorgen und dann weiter schauen!

Ansprechverhalten ist bei RS Gabel oft eine Frage des (nichtvorhandenen) Schmieröls.

mtb-freerider92 · 29. August 2012

ja das ist klar ich hab auch nicht die standardfeder drin also nicht die rote sondern die gelbe gilt für fahrer um die 70 kilo und 70 wieg ich mit protektoren
ich glaub auch dass das problem das schmieröl ist aber der tipp mit dem öldurchfluss werd ich auf jeden fall mal ausprobieren

Rines · 29. August 2012

Bin die 2010er boxxer Team Gefahren. Mit 72kg hatte ich die silberne Feder. Also extra weich. Vorher war nichtmal richtig an Sag zu denken...
Danach hatte ich noch ein Tuning aus dem Forum was sehr gut war!
Zum Glück bin ich jetz stolzer Besitzer der 888 evo Ti. Dagegen stinkt die Boxxer wirklich ab. Aber ich mag's wirklich weich und plüschig! Wer straff mag ist mit der Boxxer sehr gut beraten.

mtb-freerider92 · 29. August 2012

die extra weiche obwohl die ja glaub für 64 kilo abwärts gedacht ist? das könnt ich auch mal ausprobieren aber ist dann die gefahr nicht ziemlich groß das die gabel durchschlägt wenn man da gepanzert wie sonst was auf dem downhiller sitzt?

Rines · 29. August 2012

Wenn du reines DH fährst, passt sehr gut. Angenommen du springst noch das ein oder andere dicke Gap , wird sie wohl oder übel durchschlagen.

MTB-News.de

mtb-freerider92 · 29. August 2012

ja fahr ich was ist bei dir das ein oder andere dicke gap? also höhe?

Rines · 29. August 2012

Hm schwer zu sagen. Doubles im racestyle sind kein Ding. Und jenachdem wie gut die Landung passt ist's auch nicht weiter schlimm. Aber richtiges freeriden und Drops ~3m tun der Gabel dann garnichtmehr gut :lol:

Ich bin aber lieber am Boden unterwegs und da passt die Feder Super! Kannst natürlich auch noch bisschen mim Ölstand spielen und die progression einstellen. Jenachdem wie deine Fahrweise ist.
Mit der Gelben Feder hattest du gerade mal 20%Sag?

prolink · 29. August 2012

ich fahre die gelbe feder bei gesamtgewicht(protektoren) von mir mit 76 kilo
die ist für mich ideal..Die boxxer ist ziemlich progressive...durchschlag hat ich noch nie..zumindest nicht gemerkt
bei dir wird eher die silberne ideal sein...
aber bohr sie mal auf..dann siehst es e
schau auch das genug schmieröl drinnen ist!! für die buchsen

888 geht um einiges besser

mtb-freerider92 · 29. August 2012

Ja mit der weicheren feder also die gelbe hab ich 20 % sag und sie nutzt egal wie hoch ich irgendwo runter drop 3 -4 cm vom federweg oben nicht

prolink · 29. August 2012

mtb-freerider92 schrieb:
Ja mit der weicheren feder also die gelbe hab ich 20 % sag und sie nutzt egal wie hoch ich irgendwo runter drop 3 -4 cm vom federweg oben nicht

genau das hatte auch ohne dem tuning
ich fuhr mit 150mm federweg

mtb-freerider92 · 29. August 2012

ja genauso ist das bei mir auch dann hast das aufgebohrt und es ging besser also nutzt sie jetzt bei dir mehr vom federweg?

MTB-News.de

prolink · 29. August 2012

genau...die 2010 waren sowieso noch mehr überdämpft als 2011
man merkt das auch das sie auf starke schläge nicht reagiert und das auf die hände weitergibt
ich nutze denn kompletten federweg..da sie am schluß ziemlich progressiv ist, ist es kein problem wenn sie am anfang weicher ist

mtb-freerider92 · 29. August 2012

haha genau so fühlt sichs halt echt an das handgelenk dämpft mit....

und bei starken einschlägen wie bei höheren drops schlägt sie bei dir nach dem tuning nicht durch?

mtb-freerider92 · 29. August 2012

du sagst die silberne also die ganz weiche wäre besser für mich soll ich dann da das tuning trotzdem machen oder erstmal austesten ohne tuning mit der ganz weichen mein ich jetzt

oder soll ich die gelbe erstmal drin lassen und das tuning machen?

prolink · 29. August 2012

ob gelbe oder silberne feder hat mit dem ansprechen net viel zu tun
der ölfluß ist zu eingeengt..die gabel kann nicht richtig arbeiten
du kannst nichts falsch machen mit dem tuning...habe mehrere gabel schon so umgebaut und alle waren begeistert
ich bin schon 3-4m runter gesprungen..kein durchschlagen

mtb-freerider92 · 29. August 2012

alles klar dann werd ich das mal machen und ausprobieren weichere feder falls es nötig sein sollte ist ja schnell gekauft von 3 mm auf 3,5 mm wie oben beschrieben

prolink · 29. August 2012

die original löcher sind nur 2.5mm
die scheibe mit denn 3 zacken etwas auffeilen..weil sonst die löcher abgedeckt werden..siehe mein foto

mtb-freerider92 · 29. August 2012

ok alles klar

mtb-freerider92 · 29. August 2012

aber das öl bleibt da trotzdem drin wenn man das blaue teil rausholt also nach dem tuning muss man kein neues öl einfüllen?

Boxxer Race 2010 Motopitkan Tuning ProRace

Anzeige

Bird of Prey

Anhänge

Bird of Prey

Anhänge

Fack da streets

Fack da streets

Fack da streets

Bird of Prey

Bird of Prey

Bird of Prey

Bird of Prey

Bird of Prey

Ähnliche Themen