Neu: Cannondale Trigger und Cannondale Jekyll MX 2013

[Tobias]

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Cannondale präsentiert gerade die Neuheiten für 2013 in Park City. Hier vorab schon mal Fotos der neuen Modelle, ausführliche Infos und Fahrberichte dazu folgen im Lauf der nächsten Tage.
Cannodale Trigger

Cannondale Trigger 1 2013



Cannondale baut seine Overmountain Serie aus. Das neue Cannondale Trigger wird das Cross-Mountain Modell unterhalb des Jekylls sein, das mit der Fox 34 und 160mm Federweg ein wenig aggressiver als All-Mountain positioniert wird. Die Krone der Overmountain Kollektion von Cannondale bildet nach wie vor das Claymore, das für 2013 ebenfalls aggressiver positioniert wird.

Technisch zeigt das Trigger eine enge Verwandschaft mit den beiden großen Brüdern, setzt jedoch als einziges Rad der Serie auf eine neue Lefty mit 130mm Federweg. Am Hinterbau arbeitet der bekannte DYAD RT2 Dämpfer, den Cannondale gemeinsam mit Fox entwickelt hat. Für die Verwendung im neuen Cannondale Trigger 2013 ist der Dämpfer vollständig überarbeitet worden, bietet aber nach wie vor die zwei Fahr-Modi "flow" und "elevate". Im Elevate-Modus bietet der Hinterbau straffe 70mm Federweg, während der Flow-Modus mit 120mm den vollen Federweg bei weicherer Kennlinie, mehr Sag und damit tieferer Geometrie zur Verfügung stellt. In dieser Hinsicht entspricht das Trigger dem Funktionsprinzip der anderen Overmountain Modelle.






Gleiche Funktionsweise doch alles ein wenig schlanker als beim großen Bruder Jekyll: Der Hinterbau des Cannondale Trigger.

Zu Anfang wird es drei Modelle des Cannondale Trigger geben, die alle auf dem gleichen Carbon-Rahmen aufbauen. Das Trigger Ultimate bildet mit ca. 10kg das Top-Modell, das es nur ein Europa zu kaufen geben wird. Mit Enve Carbon XC Laufradsatz, Cannondale Si Hollowgram Kurbeln, Sram XX Antrieb und Sram X0 Carbon Bremsen ist es die am stärksten auf niedriges Gewicht getrimmte Version. An der Front arbeitet hier die neue Lefty 130 XLR Carbon mit integriertem Schaft / Vorbau.



Günstiger aber immer noch im hohen Preissegment angesiedelt wird das Trigger 1 sein, das mit Reynolds Carbon Laufrädern, Shimano XT / XTR Antrieb und XTR Trail Bremsen auf ein Gewicht von schlanken 10,8kg kommen soll. Der Preis wird mit 6.999$ angegeben - die deutschen Preisinformationen liegen gegenwärtig noch nicht vor. Das Trigger 1 ist auf den hier gezeigten Bildern zu sehen.


Wir haben das Cannondale Trigger ausgiebig über die Trails in Park City, Utah bewegt. Ein Fahrbericht kommt in Kürze.




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Cannondale Jekyll MX 2013

Cannondale Jekyll MX 2013 - spezielle Variante für Enduro-Rennen.




Cannondale Jekyll MX 2013

Die MX-Version des bekannten Jekylls ist zusammen mit den Overmountain-Piloten von Cannondale entwickelt worden und soll speziell für Enduro-Rennen attraktiv sein. Bei 14,4kg Gewicht bietet das Bike mit Aluminium Rahmen, Fox 36, WTB Laufrädern und einem Sram / Shimano Antrieb sowie Rock Shox Reverb Sattelstütze eine Kombination aus Haltbarkeit und Enduro-Orientierung, die so bislang nicht bei der Jekyll-Modellreihe erhältlich gewesen ist. Gewicht.

Überarbeitungen hat es auch an den Modellen Jekyll 1, Jekyll 2, Jekyll 3 und Jekyll 4 gegeben (3 und 4 verwenden einen Aluminium-Rahmen). Dazu und bezüglich der Preise werden wir euch in Kürze mit Informationen versorgen.


Das Cannondale Jekyll 1 2013 - Topmodell.


Cannondale spendiert dem Jekyll für 2013 eine Gabel, die dem Hinterbau gewachsen sein sollte. Die Fox 34 CTD mit 160mm Federweg sollte sich deutlich von der 32 aus den letzten beiden Jahren abheben.


Reynolds Carbon Laufräder am Topmodell des Jekylls für 2013.


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Was meint Ihr? Ist ein neues Bike für Euch dabei? Wie seht ihr die Entscheidung von Cannondale, bei den Rädern nach wie vor bei 26" Laufradgröße zu verbleiben?


Das Cannondale Claymore - für 2013 wird das Bike deutlich stärker auf Abfahrten getrimm.


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[Warpspinne]

Wenn ich schon die 10mio Kabel am Jekyll seh..bah! Ätzend.

[Nduro]

erschreckend welch hässliche Bilder
"Was meint Ihr? Ist ein neues Bike für Euch dabei?"

Nein, schade weil ich Cannondale eigentlich ganz gut finde.

[Nichtgernnass]

Das Jekyll MX scheint auf den ersten Blick denn gleichen Rahmen zu haben wie die aktuellen Jekylls, oder hat sich etwas geändert? Ist das die finale Lackierung?

[Tobias]

Zum Jekyll MX: Lackierung ist final, der Rahmen entspricht den bekannten Modellen aus Aluminium. Änderungen hat es vor allem an der Ausstattung gegeben. Alle Details dazu kommen im Laufe des Wochenenendes.

Jetzt geht's erst mal auf den Trail

[Nichtgernnass]

Zitat von Tobias

Zum Jekyll MX: Lackierung ist final, der Rahmen entspricht den bekannten Modellen aus Aluminium. Änderungen hat es vor allem an der Ausstattung gegeben. Alle Details dazu kommen im Laufe des Wochenenendes.

Jetzt geht's erst mal auf den Trail

Dann lass mal krachen Das dachte ich mir, dass der Rahmen der gleiche ist. Irgendwie habe ich auch das Gefühl, dass MX entspricht grob dem was viele sowieso von Anfang an beim Jekyll vermisst haben: 160mm Gabel, Kefü, Reverb, breiterer Lenker, stabilere Laufräder, Plus Schaltwerk, 2-fach Kurbel, kürzerer Vorbau, vernünftige Bremsen usw. Deswegen habe ich mir auch gedacht ich baue es lieber gleich selbst auf

[garbel]

Wieso baut C'dale eigentlich keine Lefty mit 160 mm (oder mehr als 130 mm) Federweg?

[MaW:)]

Werden die Dämpfer per zug betätigt??

[JanRickmeyer]

Ich bleib beim Claymore! Viel Federweg, gut zu fahren auch wenn mein Dämpfer grad in der Reparatur ist bin ich vollauf zufrieden.

[JanRickmeyer]

Zitat von MaW:)

Werden die Dämpfer per zug betätigt??

Wie beim claymore, kommt man in den elevate modus durch zugbetätigung des Hebels, der dann einrastet.

[Master | Torben]

Zitat von garbel

(oder mehr als 130 mm) Federweg?

Machen sie doch - Lefty Max, hat 140mm.

[Nichtgernnass]

Hier die Bilder, die es schon zum Jekyll Carbon 2013 gibt. Ist von der bike-seite:
http://www.bike-magazin.de/nachricht...13/a12009.html
An der Ausstattung gibt es fast nix zu meckern

[garbel]

Zitat von Master | Torben

Machen sie doch - Lefty Max, hat 140mm.

Ne, im Ernst: wenn die Lefty-Konstruktion so überlegen ist/sein soll, warum dann nicht eine Enduro und eine Freeride-Gabel!?

[Chrisomie21]

brutalst hässlich wie ich meine. sowohl der rahmen des triggers ist noch schlimmer als die beiden brüder und die lackierungen sowieso

[chorge]

Tja, Geschmacksache! Ich find das Trigger extrem Sexy, und das MX super Konsequent weiterentwickelt! Bietet genau das, was viele eh gemacht haben...
Hoffentlich lebt aber auch das Claymore noch weiter...

[moto3]

@Warpspinne: Ein Kabel mehr als an jedem anderen vernünftig aufgebautem Bike,wo ist das Problem?Die MX Version ist ein guter Schritt und ich denke das Claymore wird über kurz oder lang wegfallen!So viel Federweg an einem Enduro braucht in Wahrheit ja auch keiner!150-160mm reicht für alles um Spaß zu haben!

[ams-rider]

ne längerhubige lefty wäre echt nett!
ich denke das scheitert aber vorallem an der steifigkeit
je länger das Tauch-"rohr" (ich meine jetzt das untere!) ist, desto eher wird die gabel wohl auch die tendenz haben, sich bei seitlichen belastungen zu "verkanten", sodass die federung vermutlich dann nicht mehr so schön sensibel wäre
auch wenn es vllt ne blöde farge ist: warum lässt sich das prinzip einer lefteigentlich nicht auf eine normale gabel mit zwei gabelholmen übertragen? lager anstatt dichtungen sollten ja auch bei doppelter ausführung noch sensibler sein, natürlich etwas schwerer, aber ich denke die meisten von uns würden das in kauf nehmen

[JanRickmeyer]

Zitat von moto3

@Warpspinne: Ein Kabel mehr als an jedem anderen vernünftig aufgebautem Bike,wo ist das Problem?Die MX Version ist ein guter Schritt und ich denke das Claymore wird über kurz oder lang wegfallen!So viel Federweg an einem Enduro braucht in Wahrheit ja auch keiner!150-160mm reicht für alles um Spaß zu haben!

Sicher wird das claymore immer nen Nieschenprodukt bleiben, aber solange CD kein DH Bike im Programm hat und das Fahrverhalten des Bikes so genial is, warum soll man da auf die 20mm Federweg verzichten. Wem es zu schwer is der soll mehr trainieren gehen! Aber das MX is auf jeden Fall schick!

[DerEchteMatze]

Zitat von JanRickmeyer

Sicher wird das claymore immer nen Nieschenprodukt bleiben[...] Wem es zu schwer is der soll mehr trainieren gehen! Aber das MX is auf jeden Fall schick!

Naja, mein Claymore ist 30g schwerer als das Jerkyll MX... so riesig ist der unterschied jetzt nicht.

Ich finde aber das durch das MX das Portfolio von CD nicht so konsistent ist. Die Frage ob Claymore oder MX wird immer schwieriger. Sprich, die Modelle sind für mich zu sehr beieinander.

[chorge]

Wenn es das MX letzten Herbst schon gegeben hätte, hätte ich dennoch zum Claymore gegriffen - was allerdings auch daran liegt, dass ich ja noch ein geiles Nicolai mit 150mm hab. Ansonsten ist das MX sicher universeller als das Claymore.

[kuka.berlin]

Evtl. könnt ihr ja noch was zum Thema Lefty und SISL2 Kurbel sowie der 'Einsteiger' SI Kurbel schreiben..

http://www.bikerumor.com/2012/06/23/...-more-durable/

http://www.bikerumor.com/2012/06/21/...t-back-online/

[Tobias]

Lefty Fahrbericht kommt in Kürze, zur Kurbel werde ich morgen nochmals auf die Pirsch gehen

Die Ausfahrt war übrigens ziemlich lässig,... später mehr!

[Funsports_Z]

Zitat von Tobias

Cannondale Jekyll MX 2013

# Cannondale Jekyll MX 2013

Cannondale Jekyll MX 2013
Die MX-Version des bekannten Jekylls ist zusammen mit den Overmountain-Piloten von Cannondale entwickelt worden und soll speziell für Enduro-Rennen attraktiv sein. Bei 14,4kg Gewicht bietet das Bike mit Aluminium Rahmen, Fox 36, WTB Laufrädern und einem Sram / Shimano Antrieb sowie Rock Shox Reverb Sattelstütze eine Kombination aus Haltbarkeit und Enduro-Orientierung, die so bislang nicht bei der Jekyll-Modellreihe erhältlich gewesen ist. Gewicht.

Überarbeitungen hat es auch an den Modellen Jekyll 1, Jekyll 2, Jekyll 3 und Jekyll 4 gegeben (3 und 4 verwenden einen Aluminium-Rahmen). Dazu und bezüglich der Preise werden wir euch in Kürze mit Informationen versorgen.

Was meint Ihr? Ist ein neues Bike für Euch dabei?

hab mir das MX selber gebaut, aber ich ärger mich grad n büschen das es sowas jetzt in dieser schönen, klassischen Cdale Farbkombi gibt. Is ja richtig oldschool.

Und zu der lefty- frage von Garbel:

sie ist in ihrem Bereich - 140mm so überlegen! taugt aber nur bedingt zum Freeriden, nich, weil sie es nicht aushalten würden, sondern du weil mit ihr schonma nen Absprungpunkt verpasst, weil du bei dem feinen Ansprechverhalten, mit quasi nich vorhandenem Losbrechmoment, nämlich nich merkst wie und ob die Gabel überhaupt arbeitet!

[Tobias]

Bilderupdate - iPhone --> 7d

[chorge]

Yehaaa - neue Bilder!!! Das Claymore lebt weiter!!! *freu*
Geilstes C'Dale-Produktportfolio seit langem!!!!
26" RULEZ!!!!

Jetzt brauchen wir nur noch die 34er Fox in 1.5 für das Jekyll meiner Freundin, sowie für mich die geile grüne MRP-KeFü!!!!!! Bitte Cannondale, lasst uns upgraden irgendwie...