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Mountainbike Forum |
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#1 |
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Registriert seit: Oct 2001
Ort: NRW
Bike: Carver ICB03 coming | NSbikes Majesty | NSbikes Suburban | Carver Evolution 110 | Mongoose Maurice SSP
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Diesen Artikel im Newsbereich lesen...
Bei den beiden Modellen "Fanes Enduro 3.0" und "Fanes Enduro 3.0 Pinion" kann es laut Alutech bei schwereren Fahrern in Verbindung mit harter Fahrweise zu Materialermüdung im Sitzstrebenbereich kommen. Alutech bietet ab sofort eine kostenlose Nachbesserung bzw. Streben-Austausch an.* Alutech dazu: Wir haben leider festgestellt, dass es bei Fahrer/innen über 85Kg und harter Fahrweise langfristig zu Materialermüdung im hinteren Teil der Sitzstreben kommen kann. Dadurch können sich Verformungen einstellen, die die einwandfreie Funktion des Hinterbaus negativ beeinflussen bzw. das Bauteil zerstören.*Wir möchten daher allen Besitzern/innen eines Fanes Enduro 3.0 Rahmens oder Komplettbikes die kostenlose Nachbesserung der Sitzstreben anbieten. Für Fahrer/innen über 85Kg ist diese Nachbesserung obligatorisch. Die Modelle Fanes Enduro Signature und Fanes Enduro 2.0 sind hiervon nicht betroffen, da diese über eine andere Sitzstrebenkonstruktion verfügen. # Bei der Nachbesserung werden intakte Streben mit einem Gusset versehen, bereits beschädigte Streben komplett ausgetauscht Wer über einen der betroffenen Rahmen verfügt, kann sich über* sitzstreben@alutech-cycles.com *mit Angabe der Rechnungsnummer direkt mit Alutech in Verbindung setzen. Alle genauen Informationen gibt es unter diesem Link . --------------- Info: Alutech Cycles * Diesen Artikel im Newsbereich lesen... |
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#2 |
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rittna.raida
Registriert seit: Apr 2007
Ort: Ritten | Südtirol
Bike: Morewood MAKULU 2010 BOS tuned (verkauft) & Rennrad Colnago B-STAY 2003 & Bianchi '71 Singlespeeder
neuer DH'ler im Anmarsch
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ist leider keine seltenheit bei AT...
beim Pudel von kollegen von mir schon öfters passiert das was gebrochen o.Ä. ist
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aLbIkILLa Ach du bist nicht fett! Schnapp dir 2 Stühle und setz dich zu uns! >> looking 4 new racing team |
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#3 |
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Mitglied
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Brechen kann immer was. Hätte da ne laaaange Liste namenhafter Hersteller
![]() Finds super dass Jürgen sich da immer drum kümmert.
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"If the mind is trained to win, the body will follow instinctively." . . |
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#4 |
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Leider hört man aber sehr oft von Materialermüdungen bzw. Fehlern aus dem AT-Lager, diese Erfahrung durfte ich auch selbst schon machen.
Sehr schade eigentlich, dachte das wäre Vergangenheit. |
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#5 |
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Mitglied
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Eine saubere Lösung sieht für mich anders aus als einfach ein Gusset anzuschweissen. Wirkt wie wie ne Bastellösung ...
Erinnert mich irgendwie an die Reparaturen meines Golf II (ach, das waren Zeiten). |
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#6 |
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mag Standarts und Pedalen
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Ich sehe den Shitstorm aus dem Alutech-Subforum schon kommen.
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#7 |
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...und die Geier kreisen schon...
Alutech bessert nach und schweigt die Sache nicht tot in Erwartung das die Leute irgendwann mit gebrochenen Rahmen in der Tür stehen. Grüße, Stefan |
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#8 | |
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Zitat:
nachbesser ja, aber doch nicht einfach was reinschweissen. ne neue stabile strebe das wäre ok.
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Mountain Biker müssen sich hier keine Kommentare mehr über die Zerstörungskraft ihrer Fahrräder anhören. Das haben die Bagger gründlich erledigt. wer schreibfehler findet, darf diese gerne behalten. |
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#9 |
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zunächst verdient alutech erstmal lob für den offensiven und ehrlichen umgang mit diesem problem!
das sucht seinesgleichen und ist absolut souverän. und dass sich hier sofort die üblichen kommentare melden mit dem sinngemäßen inhalt "ich kenne einen dem ist das auch schon mal passiert..." und "das hört man immer wieder" ist ja wohl auch klar. rahmen brechen, anbauteile auch...das ist nun mal so. die dinger sind nicht zum-an-die-wand-hängen gedacht. das vergessen hier viele! und, ich wiederhole mich evtl.: alle zweifler, neider, shitstormer und sonst was: habt ihr erstmal soviele eier in der hose eine rückrufaktion über ein forum zu starten! ein schönes we wolfi
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----------------------------------------------- ich bin der schnellste!!! wenn ihr anfangt zu stürzen liege ich schon längst auf der fresse! ----------------------------------------------- |
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#11 | |
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Registriert seit: Oct 2010
Ort: Zwischen Wichtelgebirge und der Fränkischen ;-)
Bike: Alutech Fanes und Cheaptrick,
Monty 221PR
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Zitat:
![]() Genau meine Meinung
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Gruß Sven Alutech, so schauts aus!! ;-) |
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#12 |
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Mitglied
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Ich sehe es so: es kann passieren, sollte nicht. Wenn es passiert muss es ausgebessert werden. Auch ist es gut damit an die Presse zu treten, wenn man die Besitzer nicht persönlich kennt.
Ich halte nur die Ausbesserung selber für unsauber und das hat nichts mit Shitstorm oder Geiern zu tun sondern ist meine persönliche Meinung mit der ich sicher nicht alleine dastehe. Sauber wäre es die Strebe korrekt zu konstruieren und dann komplett auszutauschen. Dass dies die teure Lösung wäre ist wohl auch klar und in sofern kann ich Alutech verstehen. Gerade für so eine kleine Schmiede ist es wahrscheinlich garnicht anders machbar. Geändert von gewitterBiker (09.11.2012 um 14:58 Uhr) |
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#13 |
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Registriert seit: Jun 2005
Ort: MUC
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Da lob ich mir doch die Geschwindigkeits-Finne aus der 2er Serie.
Ich kenn übrigens einen, der ist vom bike gefallen -man sollte den sport verbieten! |
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#14 |
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Was ist denn das überhaupt für eine seltsam anmutende Konstruktion einer Sitzstrebe? Wer hat die konstruiert?
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#15 |
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Registriert seit: Jan 2002
Ort: Zürich
Bike: 20" BMX - 8.9kg - 0mm,
24" BMX-Cruiser - 10.7kg - 80mm,
26" DH/FR - 12.7kg - 360mm
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- finds gut das onkel jürgen die rückruf aktion startet
- optisch könnte man das guttest schöner gestalten, oder zumindest die naht verschleifen nix denno trotz an die nörgler: ich weiss von einigen rahmen mit "sollbruchstellen" wo die hersteller von dem problem wissen, und nix sagen, nach dem motto "so sparen wir geld und administrativen aufwand"
__________________
Marzocchi Tuning Since 1994 - PM for more Info Nur ein Leichtes Bike ist ein Gutes Bike!! BMX - Made in BRD/Pulcro - 8.9kg Dirt - Made in BRD/Richi - 10.7kg FR/Mini-DH - Made in TW/Scott - 12.7kg |
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#16 |
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Registriert seit: Nov 2007
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Zum Glück nicht.
Das Gusset sieht mir auch nicht nach der schönsten Lösung aus, aber innen an der Sitzstrebe sieht man das sowieso kaum, da das Hinterrad einiges verdeckt und solange es hält, ist es ok. |
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#17 |
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Optisch gefällt mir das gar nicht. Nun bin ich am überlegen ob ich die Streben meines Fanes zur Nachbesserung einsenden soll oder ob ich drauf warte bis sie brechen und ich dann neue bekomme...?
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#18 |
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Mitglied
Registriert seit: Sep 2006
Ort: 5xxxx
Bike: RM Whizz:Revox,66 EVO Ti-ATA,Reset,Braking,
XTR-XT-DA,HopeHoops/Flow 16kg
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Azonic B52:EvolverISX6,
PikeXX,ZTRFlowPro2Evo,
Funn,Reset,Braking,XT/DA
XTR/Capreo Mix 13,3kg
Carrera Klapprad 60er Jahre
Seitenbacher 460 Fan
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Vorbildliche Aktion vom Jürgen.So muss das!
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Suche: Marzocchi Bodenmutter für 08/09er 66 ATA und Einstellknopf ATA oben Biete Dämpfer-Gabel Service-Tuning zum wirklich fairen Preis! Manitou/Marzocchi/RS/Fox/XFusion/Magura/5thElement/Cane Creek/Elka |
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#19 |
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Registriert seit: Aug 2010
Ort: Säuliamt, Schweiz
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super von jürgen und intense oder turner machen das genau so, wenn so was passiert.
trek und spezi machen dies nicht! da gibts einfach ein neuer hinterbau, wenn er bricht. dumm ist nur, wenn man sich dabei verletzt. |
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#20 |
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Registriert seit: Jan 2002
Ort: Zürich
Bike: 20" BMX - 8.9kg - 0mm,
24" BMX-Cruiser - 10.7kg - 80mm,
26" DH/FR - 12.7kg - 360mm
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na, rate mal warum... speci & trek ist es egal welchen ruf sie haben, die sind so gross da wird drauf geschissen.
intense, turner und halt auch alutech sind aber recht kleine schmieden, die sich negativpresse garnicht leisten können, sonst sind sie schneller weg als du a sagen kannst.
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Marzocchi Tuning Since 1994 - PM for more Info Nur ein Leichtes Bike ist ein Gutes Bike!! BMX - Made in BRD/Pulcro - 8.9kg Dirt - Made in BRD/Richi - 10.7kg FR/Mini-DH - Made in TW/Scott - 12.7kg |
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#21 |
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Hallo? Auf der Innenseite der linken Strebe und hier heulen die Leute wegen der Optik. Ich glaube da habe ich noch nie hingeguckt bei meinen Bikes. Egaler kann es doch gar nicht sein. Wenn lackiert ist fällst nochmal weniger auf, aber HÄLT! Mannmannmann
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#22 |
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Mitglied
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Solche streben sollten eigentlich im vorfeld ausreichend getestet werden!
Gut, passieren kann sowas immer (sollte sich nur net häufen) Entscheidend ist wie der JÜ damit umgeht und die herangehensweise von alutech ist die richtige
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#23 |
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Mitglied
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Die wurden getestet, es ist immerhin bei einem Teamfahrer(leichte Ermüdungen, noch kein Bruch) aufgefallen, das ist also die Folge von Tests.
Wie das aussieht, ist mir auch sowas von egal an der Stelle, schon übel wie man so optikfixiert sein kann...
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#24 |
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Registriert seit: Aug 2010
Ort: Säuliamt, Schweiz
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ich denke, dass die streben für den "normalen" Biker auch völlig ausreichen. doch wie evil bereits erwähnt hat, kann gerade ein kunde bei einer so kleinen käuferbasis sehr viel schaden anrichten.
Aber mal ehrlich, wer schweissnähte nicht mag, kauft kein AT.
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#25 |
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Mitglied
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Was sind das mittlerweile für Zeiten, dass man nicht mehr kritisieren darf. Dann sparen wir uns doch das ganze Forum, wenn man die Produkte nur loben darf. Ich wüsste auch nicht warum man die Firma loben sollte, wenn sie wegen eines fehlerhaften Bauteils einen Rückruf startet. Das sehe ich als Selbstverständlichkeit. Die Dinger kosten ja auch genug.
Fehler können passieren. Dann ist es normal einen Rückruf zu starten. Die Strebe wird nach der Verstärkung halten. Nach einer Bastelei sieht es trotzdem aus. Und jetzt dürfen mich fanatische Alutech-Jünger gerne in der Luft zerreißen. Viel Spaß wird dabei gewünscht. |
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| Stichworte |
alutech, enduro, fanes, kostenlose, materialermüdung, mögliche, nachbesserung, sitzstrebe ![]() |
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