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Alt 21.11.2012, 08:37   #51
DerandereJan
Bonvivant
 
Benutzerbild von DerandereJan
 
Registriert seit: Aug 2008
Ort: Gießen
Bike: Alutech Fanes, Cube Fritzz

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Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

Zitat:
Zitat von Scili Beitrag anzeigen
Der Rahmen ist so porno, den muss man mit Playboy- Zeitschriften umwickeln, wenn man an nem Spielplatz vorbeirollt...
Sehr gut!
__________________
Zitat:
Zitat von spacehamster Beitrag anzeigen
Die Physik gewinnt am Ende immer.
Zitat:
Zitat von stuntzi Beitrag anzeigen
ein hardtail? niemals :-)!
Der Bike-Experte deines Vertrauens... ! >>> http://www.ironworkx.de/ironworkx.html <<<
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Alt 21.11.2012, 09:38   #52
der_erce
Spezialist!
 
Benutzerbild von der_erce
 
Registriert seit: Aug 2006
Ort: Lebkoung-City
Bike: /// Specialized Enduro Comp SL 2008 /// Canyon Torque FRX 6.0 ´12 ///

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Standard

Schick
__________________
_________________________________________

Gruß & Cheers
_________________________________________

Zitat:
Zitat von wildsau74 Beitrag anzeigen
Das Schöne an der Super Monster ist: man verschiebt automatisch mental die Grenze des Fahrbaren nach oben und lebt in einer anderen Welt bezüglich Streckenbeurteilung ...
BIKEMARKT


//////////DT-Swiss 420 SL - LRS //////////
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Alt 21.11.2012, 10:31   #53
evil_rider
Vinyl-Schubser
 
Benutzerbild von evil_rider
 
Registriert seit: Jan 2002
Ort: Zürich
Bike: 20" BMX - 8.9kg - 0mm, 24" BMX-Cruiser - 10.7kg - 80mm, 26" DH/FR - 12.7kg - 360mm

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Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

Zitat:
Zitat von gummikopf Beitrag anzeigen
Bezieht sich das jetzt etwa auf dieses eine kursierende Bild im Netz oder gibt es noch mehr davon?
zumal er das ding versenkt hat...
__________________
Marzocchi Tuning Since 1994 - PM for more Info
Nur ein Leichtes Bike ist ein Gutes Bike!!
BMX - Made in BRD/Pulcro - 8.9kg
Dirt - Made in BRD/Richi - 10.7kg
FR/Mini-DH - Made in TW/Scott - 12.7kg
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Alt 21.11.2012, 10:46   #54
8664
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Registriert seit: Dec 2011
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das neue design gefällt mir gar nicht mehr.
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Alt 21.11.2012, 11:02   #55
SKa-W
Bier Unit Member
 
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Registriert seit: Sep 2005
Ort: Neuburg a.d. Donau
Bike: V10C

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Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

Weis man denn mitlerweile schon was ob der neue Hinterbau mit dem V10.4 kompatibel ist, bzw. obs überhaupt ne möglichkeit gibt, den Hinterbau einzeln zu bekommen?

Aktuell landen ja alle V10.4 Rahmen im Bikemarkt
__________________
Zitat:
Zitat von PSC-1990
Ich warte schon wann sich alle diesen Moto-X Klotz von DVO an ihre Bikes klatschen... Die meisten erkennen ja schon auf dem Bild wie herbe geil die funktioniert, eigener Mikrokosmos in der Kartusche ist sogar angekündigt!
Zitat:
Zitat von kuehnchenmotors Beitrag anzeigen
nen leute deren geschichte du nicht kennst junge kann schnell unangenehm werden,ich hoffe wir sehen uns nie sonst könntest du mir dein schwachmaten geschwaffel mal ins gesicht sagen du vogel,und beim brückenfräser schön wieder denn schwanz eingezogen ,muschi
SKa-W ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2012, 11:20   #56
Scili
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Registriert seit: Aug 2010
Ort: Arnsberg
Bike: Canyon Torque Alpinist

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Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

Jetzt kommt Christiaan sicher unter 9 kg mit nem neuen Aufbau ^^
__________________
Es sprach die alte Eiche: "Seit einigen hundert Jahren bin ich ein Wächter über das Schicksal dieser Stadt. In meinem Blätterdach sangen die Vögel schon zur Zeit des 30-jahrigen Krieges. Eisenbahn, Autos und Flugzeuge habt ihr Menschen inzwischen erfunden - aber nichts, was euch die herrliche Ruhe des Waldes ersetzt."
Scili ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2012, 12:36   #57
=.cf.= marduk
collarbone-club
 
Benutzerbild von =.cf.= marduk
 
Registriert seit: Apr 2006
Ort: irgendwo zwischen willingen und winterberg
Bike: sunday, mega, v10

Fotos
 
Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

Zitat:
Zitat von san_andreas Beitrag anzeigen
"Lebenslange Garantie auf alle Lager" heißt bei Santa tatsächlich, dass du dir als Santa-Besitzer kostenlos neue Lager zuschicken lassen kannst.
Ob der supertolle deutsche Vertrieb das praktiziert, bezweifle ich stark.


Zum Bike: Ein Träumchen !
War bei meinem 08er V10 überhaupt kein Thema!
=.cf.= marduk ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2012, 12:40   #58
Khakiflame
Prototype
 
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Registriert seit: Dec 2007
Ort: Süd-Hessen
Bike: nur noch eins mit S und eins mit Y

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Standard

also irgendwie bin ich froh das ich günstig noch ein 2012er bekommen habe :-)
__________________
your face, your ass whats the difference?
Zitat:
If everything is under control, youre going too slow
Zitat:
Mach einen Gepäckträger an dein Big Bike und schmeiss den Cooper drauf
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Alt 21.11.2012, 12:45   #59
san_andreas
Angstbremser
 
Benutzerbild von san_andreas
 
Registriert seit: Feb 2007
Ort: München
Bike: S-Works Enduro, S-Works Tarmac

Fotos
 
Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

Zitat:
Zitat von =.cf.= marduk Beitrag anzeigen
War bei meinem 08er V10 überhaupt kein Thema!
Na dann...umso besser !
__________________
Can we please stop calling them 'hipsters' and go back to calling them 'pussies' ?
san_andreas ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2012, 13:15   #60
themountain
themountain
 
Benutzerbild von themountain
 
Registriert seit: Apr 2005
Ort: Barcelona
Bike: Serotta ,Specialized Enduro

Fotos
 
Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

Zitat:
Zitat von TrailDancerFR. Beitrag anzeigen
scheiss plastik!!!!!
...so isses!
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Alt 21.11.2012, 13:40   #61
8664
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Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

in der schweiz lancieren sie das V10c wie damals das M9..
2013 ueber faserung der Bikestrecken! Zum glück hab ich meins verkauft.
8664 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2012, 13:55   #62
tool
Liftin' Weights
 
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Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

Zitat:
Zitat von 8664
2013 ueber faserung der Bikestrecken!
?
tool ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2012, 14:02   #63
8664
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Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

Zitat:
Zitat von tool Beitrag anzeigen
?
ueberfasern= ueberfluten.. da carbon = faser
8664 ist gerade online   Mit Zitat antworten
Alt 21.11.2012, 14:13   #64
geosnow
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Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

lol, zum glück häsch es verchauft. s zerode isch eh viel geiler.
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Alt 21.11.2012, 14:16   #65
8664
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Registriert seit: Dec 2011
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Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

Zitat:
Zitat von geosnow Beitrag anzeigen
lol, zum glück häsch es verchauft. s zerode isch eh viel geiler.
ig weiss...!
der v10 full carbon wird wohl ausmasse annehmen wie damals die ersten Handys.. von "motorola"!
in der schweiz prangt die jeder schop für um die 7000.-- sfr an komplet..

Geändert von 8664 (21.11.2012 um 15:04 Uhr)
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Alt 21.11.2012, 15:05   #66
osarias
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Tolles Rad, aber 4100euro für Rahmen mit Dämpfer sind schon bisschen heftig!
Bei 3000euro, was immer noch viel ist für nen Rahmen, könnte man aus meiner Sicht drüber nachdenken.
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,... es gibt keine Wunder. Nur hartes Training!


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Alt 21.11.2012, 15:43   #67
fone
fährt 21mm-Felgen
 
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Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

Zitat:
Zitat von 8664 Beitrag anzeigen
ig weiss...!
der v10 full carbon wird wohl ausmasse annehmen wie damals die ersten Handys.. von "motorola"!
oder apple
Zitat:
Zitat von osarias Beitrag anzeigen
Tolles Rad, aber 4100euro für Rahmen mit Dämpfer sind schon bisschen heftig!
Bei 3000euro, was immer noch viel ist für nen Rahmen, könnte man aus meiner Sicht drüber nachdenken.
wann hat der v10 rahmen das letzte mal nicht über 3000 euro gekostet?
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Alt 21.11.2012, 15:58   #68
osarias
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Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

Es gibt andere Carbon Rahmen im Preisbereich 3000euro. Bsp. Evil Undead Carbon soll 2999€ kosten.
Ich find das V10 toll, aber nicht für 4100€.
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Alt 21.11.2012, 16:36   #69
fone
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Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

undead
ich meinte nur, dass das v10 noch nie besonders günstig war. letztes jahr mit alu-hinterbau 3900€ oder?
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Alt 21.11.2012, 16:57   #70
Freerider1504
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V10 war schon immer teuer, deswegen ist der Preis jetzt keine große Überraschung.

Zum Bike: Schwarz - rot ist ziemlich geil, das andere von der Farbwahl her nicht so toll.
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2x Schwalbe Big Betty, Mavic Deemax LRS 135*20
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Alt 21.11.2012, 17:02   #71
fone
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Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

Zitat:
Zitat von Freerider1504 Beitrag anzeigen

Zum Bike: Schwarz - rot ist ziemlich geil, das andere von der Farbwahl her nicht so toll.
da vertust du dich aber
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Alt 21.11.2012, 17:07   #72
blabla
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Trotzdem eine Frechheit die Preise so anzuziehen... Ich meine andere Hersteller schaffen es ja auch die Dollarpreise mit den Euro Preisen gleichzusetzen. Aber fast 1500 Mücken draufzuschlagen finde ich schon happig..


3500 USD = 2730 Euro !!!
__________________
Zitat:
Zitat von SKa-W Beitrag anzeigen
Du kannst aus einem frommen Mädchen eine Nutte machen, aber nicht aus einer Nutte ein frommes Mädchen.
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Alt 21.11.2012, 17:13   #73
Freerider1504
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Bike: diverse

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Zitat:
Zitat von fone Beitrag anzeigen
da vertust du dich aber
Vielleicht hast du Recht
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Alt 21.11.2012, 17:57   #74
Sebel
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Standard AW: Santa Cruz V10c 2013: Facelift und Carbon-Schwinge [Produktvorstellung]

Zitat:
Zitat von blabla Beitrag anzeigen
Trotzdem eine Frechheit die Preise so anzuziehen... Ich meine andere Hersteller schaffen es ja auch die Dollarpreise mit den Euro Preisen gleichzusetzen. Aber fast 1500 Mücken draufzuschlagen finde ich schon happig..


3500 USD = 2730 Euro !!!
ja, aber er muss doch für jeden Rahme separat mit seinem Privatjet rüberfliegen... was da an Arbeitsstunden zusammenkommt, ganz zu schweigen vom Kerosinpreis... da sind doch 1500.- aufpreis nen schnäppchen
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Alt 21.11.2012, 18:31   #75
osarias
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Warten wir mal ab wann YT den ersten Carbon DH Rahmen im Programm hat, bin mal neugierig was da Preislich möglich ist.
Klar spiel Entwicklung und Test mit rein, aber reine Herstellkosten werden gering sein.

Übringends, der Kerosinzuschlag sollte für den "leichtesten" DH Rahmen auch am niedrigsten ausfallen! ;-)
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2013, carbonschwinge, cruz, facelift, produktvorstellung, santa, v10c

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