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Mountainbike Forum |
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#51 |
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Registriert seit: Jan 2002
Ort: Zürich
Bike: 20" BMX - 8.9kg - 0mm,
24" BMX-Cruiser - 10.7kg - 80mm,
26" DH/FR - 12.7kg - 360mm
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hä? nene... mit denen bin ich nicht verheiratet... sondern verwachsen... symbiotische lebensform...
![]() @ themountain, mir musst du über e-bikes und deren motoren nix erzählen, nabenmotoren sind nur in der stadt gut, an steigungen verrecken sie ausnahmslos. und klar hat bosch das nicht erfunden, aber dennoch auf den ersten versuch den besten e-bike motor auf dem markt gebracht... ok, ist ja eigentlich auch nur ein minimal modifiziertes KFZ teil...
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Marzocchi Tuning Since 1994 - PM for more Info Nur ein Leichtes Bike ist ein Gutes Bike!! BMX - Made in BRD/Pulcro - 8.9kg Dirt - Made in BRD/Richi - 10.7kg FR/Mini-DH - Made in TW/Scott - 12.7kg |
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| evil_rider |
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#52 | |
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Endurotourer
Registriert seit: Nov 2008
Ort: Thüringen
Bike: Devinci Wilson 2010
2x Fusion Freak Team 06/08
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Zitat:
Also setzte ich mich an den Rechner und begann etwas zu "Konstruieren". Anfänglich wollte ich nur eine obere Gabelbrücke bauen die so aussehen sollte: ![]() Wäre fast identisch zur Originalen FOX Brücke. Diese Variante war mir aber in der Fertigung zu aufwendig da mir nur eine ältere Senkrecht CNC-Maschine ohne Drehtisch zur Verfügung steht und die schrägen Schlitze und Bohrungen dadurch aufwendig gewesen wären. Als nächstes kam ich auf diese Variante mit separatem Vorbau: ![]() Die Befestigung des Vorbaus im Klemmbereich ist aber ungünstig. Weiterhin wäre es aufwendiger gewesen da mehr Einzelteile. Deshalb überlegte ich mir wieso nicht alles aus einem Teil wie bei den Brücken von Hope oder Chunked. Der einzige Nachteil ist nur das man genau wissen sollte welche Vorbaulänge man will und wie tief die Front werden soll. Wobei man letzteres mit Spacern unter der Brücke variieren kann. So entstand diese Variante: ![]() Schlussendlich habe ich auch diese Variante gebaut und fahre sie nun ein gutes halbes Jahr und bin immer noch sehr zufrieden damit. Hier noch ein Bild aus dem halb fertigen zustand: ![]() Montiert sieht es dann so aus: ![]() Der Spacerturm ist natürlich entfernt worden ![]() Gefräst habe ich das Teil in 7 Spannungen und knapp 6 Stunden. Also nicht gerade wirtschaftlich wenn man bedenkt das man die Hope Brücke für 260,-€ bekommt aber wer will das schon...Weitere Teile die ich mir schon gebaut habe: - Dämferbuchsen - Bremmsscheibenadapter - Bashguards - Dämpferwippen für mehr Federweg - diverse Rahmenreparaturen an meinen Fusion´s ![]() Schaut doch mal in die Selbstbauten Galerie, es ist echt genial was einige alles selbst bauen http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=496530 |
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#53 |
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Mitglied
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Die vom "Bike Magazin" machen gerade die selbe Aktion! Haben die von Euch abgeschaut?
http://www.bike-magazin.de/nachricht...ke/a13941.html
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10.September 2012 :winken: Avaaz DIE WELT IN AKTION Deine Stimme zählt jeden Tag. |
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#54 |
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Registriert seit: Dec 2005
Ort: Innsbruck
Bike: Yeti ARC (auf Citymodus - zum "kurieren")Marchello Crmo (strasse)R.I.P.-rest in pieces; Alutech DDU 2002 ; Pitch ; Orange 224
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Super schönes Teil die Brücke
Wenn dann endlich meine alte Klopp Korradi UW2B-CNC Maschine von 1984 mal läuft möchte ich mir auch u.a. eine Brücken-Vorbaukombi für meine alte Boxxer fräsen. Aber vorher bau ich nach einem neuen Hand-Trike (in Arbeit) auch mal für mich ein Radl. Werde ich dann sicher hier vorstellen, aber bis dahin fließt noch viel Wasser durch den Inn. |
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#55 |
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Registriert seit: Aug 2001
Ort: München / Bodensee
Bike: Ironhorse 6.Point.D.D., Pivot Mach 5.7 Carbon, Trek Ticket, Santa Cruz Chameleon, Norco Vesta Belt
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@Michael_MTB: Da kann ich mich nur anschließen - schöne Arbeit!
@Dr_Stone: Fast sollte man es vermuten...
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Immer wieder was Gutes dabei in meinem Bikemarkt! |
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#56 |
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themountain
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@ evil rider: Den Blödsinn den du von dir gibst ist wirklich schwer zu ertragen
Wie man so´n Vollpfosten als Schrauber einstellen kann ,ist mir ein Rätsel
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#58 |
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Meine eine Idee hab ich auch schon vor so 3 Jahren hier reingeschrieben - passt sogar zum 9-fach Kettenglück:
Man kann den 9-fach XT-Hebel ganz einfach auf XTR-Funktion (Multirelease) umbauen: http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=433412 Wer´s jetzt nachmachen will: Es geht einfacher als von mir damals beschrieben! Man muss das Plastikgehäuße überhaupt nicht biegen, wenn man einfach den silbernen Daumenhebel durchdrückt. Es reicht das L im inneren wegzuschneiden. Und es geht wohl sogar ohne den Schaltzug zu entfernen - dann muss man nichtmal die Schaltung neu einstellen. (das sollte ich vllt endlich mal von nem Admin ergänzen lassen...)
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AM/Enduro/Freeride-Hardtail Liste (zu den Kommentaren runterscrollen!) |
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#59 |
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Mitglied
Registriert seit: Apr 2003
Ort: win win winti! (winterthur)
Bike: rr: ridley helium, am:zesty, fr: 901, arbeitsgerät (velokurier): frm
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Bei meiner Teleskop-Sattelstütze nervte mich dass ich um sie abzusenken mit treten aufhören musste.
Kurzerhand habe ich einen Akkuschrauber auseinandergeschraubt und im Sattelrohr versenkt. Der Motor schraubt nun über eine Gewinde-Spindel auf Knopfdruck den Sattel hoch und runter. Das ganze ist noch ein Gebastel. Die Version 2.0 ist in der Pipeline. http://blog.veloplus.ch/2012/10/02/e...s-mitarbeiter/
Geändert von bikemaier (29.11.2012 um 23:52 Uhr) |
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#60 |
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Mitglied
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Cooler Schubanhänger @Bierschwanger
Genauso wollte ich mir auch mal einen zusammenbauen... mit genau dem selben Anhängergestell etc. ... echt cool das du es realisiert hast! Mich würden die Daten wie zB Name/Marke/Modell/Art von Motor Akku Steuerung Ladegerät (Dauer) Wäre toll wenn du deine Erfahrung damit teilen könntest, dann müssen wir nicht in die selben Fettnäpfchen treten wie du... Danke! |
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#61 |
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Registriert seit: Oct 2005
Ort: Reutlingen
Bike: ..Echo Control SL (short)
..fast komplette Echo-Ausstattung
..Hope Mono Trial 180mm
..HS33
..ChrisKing Classic
..Radon Slide AM140
..komplett X0
..150mm Thor 2012
..Fox Float RP23
..MT 6
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Da will ich auch mal:
Kettenspanner zur Montage auf dem Freilauf. Dadurch Bauraum verringert und die Gefahr ohne Schaltauge nicht fahren zu können beseitigt. Gewicht ist auch vertretbar, wenn das große Lager nicht wäre. Nicht so die super "Erfindung", aber mir hat es geholfen: Marta Reperaturkolben ![]() Aktuell habe ich einen Hope Mini Geber auf Mineralöl umgerüstet und mit einem MT8 Bremssattel kombiniert Und bald kommt hoffentlich eine kombinierter Steuersatz mit Hydraulikrotor.
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Your bike is just a tool & you’ve the power to manipulate it... Ryan Leech ----------------------------------------------------------------------------------- Wer bremst verliert, ... oder fährt Trial!!!Eloxieren für Jedermann... weil ich es kann! |
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#62 | |
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Registriert seit: Jan 2002
Ort: Zürich
Bike: 20" BMX - 8.9kg - 0mm,
24" BMX-Cruiser - 10.7kg - 80mm,
26" DH/FR - 12.7kg - 360mm
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Zitat:
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Marzocchi Tuning Since 1994 - PM for more Info Nur ein Leichtes Bike ist ein Gutes Bike!! BMX - Made in BRD/Pulcro - 8.9kg Dirt - Made in BRD/Richi - 10.7kg FR/Mini-DH - Made in TW/Scott - 12.7kg |
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#63 | |
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themountain
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Zitat:
![]() Back to topic: Die elektrische Sattelstütze ist ja mal der Hit !! Auch der Kettenspanner aus Carbon...sehr schön |
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#64 | |
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Registriert seit: Jan 2002
Ort: Zürich
Bike: 20" BMX - 8.9kg - 0mm,
24" BMX-Cruiser - 10.7kg - 80mm,
26" DH/FR - 12.7kg - 360mm
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Zitat:
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#65 | |
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Zitat:
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Mountain Biker müssen sich hier keine Kommentare mehr über die Zerstörungskraft ihrer Fahrräder anhören. Das haben die Bagger gründlich erledigt. wer schreibfehler findet, darf diese gerne behalten. |
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#66 |
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themountain
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#67 |
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Könnt ihr mal eure persönlichen Probleme woanders auskarteln?!
Der selbergefräste Vorbau mit Kelmmplatte ist klasse! Tolle Arbeit und gute Bilderdokumentaion.
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Lipper-Zipfel |
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#68 | |
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Zitat:
sorry, da muss ich evil recht geben und du solltest dich mal schlau machen und nicht im pseudoforum der allwissenden inschenöre des pedelecforums lesen. nicht alles was da von den selbsternannten gurus steht ist richtig. gruß in die schweiz an evil
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ich darf hier nix mehr schreiben. |
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#69 | |
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themountain
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Zitat:
L-zippferl hat Recht...back to topic!! Geändert von themountain (30.11.2012 um 22:02 Uhr) |
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#70 | |
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Zitat:
also, ball etwas flacher halten und nicht gleich dem evil vorwerfen er hätte keine ahnung.
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ich darf hier nix mehr schreiben. |
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#71 | |
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Mitglied
Registriert seit: Jul 2008
Bike: 1. Kinesis Superlight HT, Rock Shox Reba Team
2. Nicolai Helius FR '06, Fox 36, Fox DHX 5.0 Air
3. 26'' Nexusstarrbike
4. Lang verschollenes Giant Terrago 2002 als Singlespeeder
5. Canyon Ultimate Al Di2 Ltd Rennrad
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Zitat:
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#72 |
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FRAXer
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ich bastel auch schon seit Jahren am Bike rum, das ist dabei raus gekommen:
Entwicklungsstufe 1 Bashring-Leichtgewicht ![]() http://www.schymik.de/wordpress/?p=193 Entwicklungsstufe 2 der Bash-Bone ![]() http://www.schymik.de/wordpress/?p=1568
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MFG Carsten Mountainbiken beginnt dort wo der Kiesweg endet - DieTransalp-Homepage - NEU: Mountainbiketouren im Allgäu und Tannheimer Tal - Schwierigkeitseinteilung von Trails: singletrail-skala Geändert von Carsten (01.12.2012 um 07:13 Uhr) |
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#73 |
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Mitglied
Registriert seit: Aug 2006
Bike: NEUECK Custom 29er
Singular Gryphon
Pingar
C-dale Ironman 2000
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Feine Brücke! Welchen Superstar Lenker hast du da drauf?
Zufrieden? Gruß Xiron |
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#74 |
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Registriert seit: Jul 2011
Ort: Altrip
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Zum Antriebsanhänger einige Kommentare, da kam ja auch viel von Eurer Seite:
- der sieht so unaufgeräumt aus, weil ich den selten nutze (bin selten krank ;-) und zudem auch noch als normalen Lastanhänger nutze - dann kommt der ganze Elektrokram ab - und deshalb lohnt sich keine saubere Montage. Das ändere ich aber gerade und belasse ihn als reinen Antriebshänger weil zu umständlicher Umbau - der besteht aus: Hänger von Extra-Wheel, Laufrad mit 1,5kW-Motor, Regler etc. ausm normalen E-Bike-Zubehör, zuerst Bleiakkus zum Testen, nun LiPos von Hobbyking - Schlupf beim Schub auch mit LiPos statt Pb kein kein Thema. Bei Zug statt Schub wäre es eines, so aber eben nicht - Schub an sich kein Problem (Hänger überholt mich nicht!), neigt aber zum Aufschwingen bei unebenem Untergrund wie aufgebrochenem Asphalt durch Wurzeln - Gefühl an der Gashand nötig - der Hänger ist NICHT fürs Gelände oder als Sportgerät gedacht sondern als Alltagsunterstützung - ggü. Ridekick baut er sehr schmal und ist in der Garage schnell verstaut - außerdem gabs den Ridekick damals noch nicht und ich wollte ja was selber basteln ;-) - Kosten eher happig: Hänger 300?, E-Bikezubehör 250?, Akkus 200? - der Spaß war es mir aber Wert - kann auch als echtes Pedelek realisiert werden, dann bliebe nur die Impulsscheibe am Tretlager zurück Bei Wunsch nach mehr Details mich bitte direkt anschreiben. Allen viel Spaß beim Selberbasten bei was auch immer!!!! |
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#75 |
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Mitglied
Registriert seit: Apr 2003
Ort: win win winti! (winterthur)
Bike: rr: ridley helium, am:zesty, fr: 901, arbeitsgerät (velokurier): frm
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Ein Pakt mit dem Bösen?
...Sram vs Shomano... Mittels einem Kleinen Alu-Block habe ich die meine XT 9-fach Shifter an den Avid Match-Maker geschraubt. Als Zugabe wurde mit einer längeren Klemmschraube eine Glocke integriert. http://fstatic2.mtb-news.de/f/18/wq/...DSC04531.JPG?0 |
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anhänger, elektroantrieb, geistesblitz, mountainbikeerfindungen ![]() |
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