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#1 |
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Registriert seit: Oct 2001
Ort: NRW
Bike: Carver ICB03 coming | NSbikes Majesty | NSbikes Suburban | Carver Evolution 110 | Mongoose Maurice SSP
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Neuigkeiten zum Waldgesetz in Hessen: Die DIMB befürwortet den aktuellen Gesetzesentwurf und konnte in den letzten Versammlungen zufriedenstellende Ergebnisse erzielen, einvernehmliche Lösungen für beispielsweise die erste offizielle DH-Strecke unter der Leitung der Wheels over Frankfurt e.V. sollen nun angegangen werden. Zudem entsteht in Bischofsheim/Rhön ein neuer Flowtrail nach DIMB-Vorgaben. Alle Informationen gibt es in der Pressemitteilung der DIMB: Der Gesetzesentwurf befindet sich im parlamentarischen Abstimmungsverfahren des hessischen Landtags. Am 07.03. fand die mündliche Anhörung aller Interessenvertretungen im Landtag statt. Gegen die Gesetzespassagen, die die Biker betreffen, wurden weder von uns noch von anderen Anzuhörenden Einwände vorgetragen. Begleitend zum offiziellen Verfahren, wird die Annäherung der Interessensgruppierungen forciert. So wurde in den letzten Wochen durch den 1. Vorsitzenden der DIMB bei mehreren öffentlichen Veranstaltungen des Waldbesitzerverbandes und des BUND in Vorträgen und Podiumsdiskussionen der Blick auch auf die Interessen der Biker gelenkt und Konzepte zur Umsetzung des neuen Gesetzes vorgestellt. Auch der Runde Tisch wurde am 12.03. unter Leitung von Ministerin Puttrich fortgesetzt. Für alle Nutzungsarten werden Leitlinien gemeinsam erarbei tet, die als allgemeinverbindlich gelten sollen. Für den Mountainbikesport werden die weitgehend anerkannten DIMB Trail Rules als eine Ausgangsbasis dienen. Nach der teils sehr emotional geführten Auseinandersetzung des letzten Jahres ist jetzt der Weg für eine sachliche und faire Zusammenarbeit geebnet. Nun müssen positive Beispiele vor Ort geschaffen werden, die die Handhabbarkeit des neuen Gesetzes und die Vereinbarkeit von Bikesport und Naturschutz unter Beweis stellen. „Hotspots“ wie die Region um die Feldberge im Taunus sollen nun gemeinsam mit allen Beteiligten als „Leuchtturmprojekte“ für ganz Hessen im Sinne von guten und einvernehmlichen Lösungen angegangen werden. Neben der ersten offiziellen Downhillstrecke (entsteht derzeit unter Federführung unseres Mitgliedsvereins Wheels over Frankfurt e.V.) beinhaltet das Konzept der DIMB für die Feldbergregion auch Flowtrails nach dem Stromberger Modell zur Entflechtung der stark frequentierten Bereiche und sanfte Kanalisierung sowie im letzten Schritt ein qualitativ ansprechendes Streckennetz aus bereits bestehenden Wegen. ------------------------- Bereits am 27.04. wird ein neuer Flowtrail eröffnet, der nach DIMB-Kriterien als Premium-Biketrail angelegt wurde. Die Strecke hat sowohl den finalen Zertifizierungscheck als auch die sicherheitstechnische Abnahme bestanden. Damit kann ein weiterer spaßbringender Premium Biketrail zum Website-Start von www.premium-biketrails.de präsentiert werden. Auf dieser Übersicht werden ab Jahresmitte die Premium-Biketrails der verschiedenen Kategorien dargestellt, so dass sich Bike-Urlauber aus erster Hand darüber informieren können, wo sie den maximalen Fahrspaß finden. Mehr zum Flowtrail Kreuzberg hier . Neuer Zertifizierungsbewerber „Bad Endbach“ Im Mittelhessischen Kurort Bad Endbach hat sich der Gemeinderat für den Bau eines Flowtrails als Premium-Biketrail nach den DIMB-Kriterien entschieden und den Zuschlag zur Zertifizierung erteilt. Wenn alles plangemäß läuft, kann die Strecke mit DIMB-Prüfsiegel bereits im kommenden Jahr eröffnet werden. Neben Bad Endbach werden in den nächsten 18 Monaten bundesweit insgesamt ca. 10 weitere Strecken zur Zertifizierung als Premium Biketrail anstehen. Diesen Artikel im Newsbereich lesen... |
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#3 |
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Registriert seit: May 2008
Ort: bei Lübbecke / NRW
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Liest sich alles sehr gut!
Danke an die DIMB für ihren Einsatz und die Hingabe! Werde das beitreten unserer Vereinsmitglieder auf der Mitgliederversammlung mal anschieben - sowas muss auch mit Beiträgen unterstützt werden! |
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#4 |
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Mitglied
Registriert seit: Aug 2010
Ort: Obertshausen
Bike: Cube AMS 130 SL (MJ 2012) | Univega Alpine HT560 (MJ 2010)
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Das freut mich sehr und ich finde auch, dass die DIMB da echt sehr gute Arbeit leistet.
Mein persönliches Pech: Leider muss ich egal zu welchem Flowtrail mind. 100km mit dem Auto anreisen. ![]() Aber hier in der Region wird ja auch sehr heftig gebockt, was das freigeben von bestimmten Strecken betrifft. Schade. |
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#5 |
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Echt schlimm, dass nichts mehr ohne Verregelung usw. auskommt. Alles muss speziell für irgendwen geschaffen, freigegeben und gesetzlich verankert sein oder zumindest in irgendwelchen anderen Abkommen. Da komme ich mir vor wie im Zoo, nur, dass ich das Tier bin. Dort darfst du langfahren, dort nicht - das "Erlebnis" wird damit für alle gleich. Schlimm genug, dass es in der Stadt so ist, in der Autos diktieren, wo man langlaufen darf und jetzt soll es auch noch im Wald so sein - gute Nacht.
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#6 |
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ist auch meine empfindung. hier am "hausberg" gibt es mittlerweile einen kletterwald, einen friedwald und ein jump-ghetto. und die stadt glaubt ernsthaft, sie hat damit etwas für dem mtb-sport getan.
als "gegenleistung" werden eingefahrene trails blockiert oder mittels harvester auf WAB-breite gebracht. das ergebnis ist völlig unattraktiv für den gemeinen AM-fahrer (ehem. tourenbiker) :-(
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http://www.simonbikes.de |
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#7 |
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Mitglied
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In jedem Fall cool, das sich da was tut. Fetten Dank an die DIMB an dieser Stelle.
Auf alles Weitere bin ich gespannt. Offizielle DH-Strecke? Flowtrail? 27.4. Eröffnung? Zertifizierungscheck? Sicherheitstechnische Abnahme? Klingt zumindest ambivalent. Aber warten wir mal ab. Jeder Schritt nach vorn soll mir recht sein. |
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#8 |
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Registriert seit: May 2001
Ort: Würzburg/Bayreuth
Bike: Cube Elite CC Hardtail & Liteville 301 MK10 & Kona Bandwagon SSp Renner & viele Einzelteile die weg müssen...
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Auf den Flowtrail bin ich aml sehr gespannt, liegt fast am Nachhauseweg von der Arbeit (naja...50km Umweg). Wenn das so wird wie man das von Flowtrails kennt, kann der Sommer ziemlich gut werden
![]() Und großen Dank an die DIMB das sie das alles auf sich nimmT Ein würdiger Interessenverband!
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Auch die Bretter, die man vorm Kopf hat, können die Welt bedeuten! Tausche Liteville 301 MK10 in Größe M (150km gefahren) gegen 301 MK10 in Größe S, Federweg egal. Mist, doch die falsche Größe gekauft... |
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#9 |
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Mitglied
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Tolle Entwicklung, scheinbar endlich mal gute Nachrichten!
Kann man zum Thema offizielle DH-Strecke am Feldberg schon mehr sagen? "entsteht derzeit" lässt darauf schließen, dass das Projekt schon sehr weit ist. Kann man in absehbarer Zeit auf eine anspruchsvolle legale Strecke hoffen, also noch dieses Jahr? |
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#10 |
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Mitglied
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haha. eröffnung des fowtrails am kreuzberg am 27.04.2013. hoffentlich ist der schnee bis dahin abegtaut. bisher geht jedenfalls nix.
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| Stichworte |
befürwortet, dimbnews, flowtrail, rhön, waldgesetz ![]() |
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