Aaron Gwin ersetzt Sam Hill bei Specialized

[Smilingtom.]

Der nächste News-hammer kommt dann kurz vor Beginn des WC
"Specialized aufgrund horrender Ausgaben beim DH-Werksteam nicht mehr solvent. Aus noch vor dem ersten Rennen, Gwinn wechselt in die Sprecherkabine neben Rob Warner."

Glaube dann Kauf ich mir auch mal nen Specialized. Oder zwei oder drei

[fone]

Zitat von Luke-VTT

Als ob Trek jetzt keine amerikanische Firma wäre

is mir auch grad aufgefallen, naja, vielleicht interessiere ich mich in zukunft auch wieder für trek, jetzt wo gwin weg ist.

Zitat von infinitetrails.de

Das scheint eher nicht der Fall zu sein...

http://factoryjackson.com/2013/01/08.../#.UOvf16VC5CY

super typ!

[infinitetrails.de]

Zitat von dubbel

tja... - genau den unterschied kann ich nicht erkennen.

Da gibt es keinen Unterschied, allerdings erwartet man so ein Verhalten bei der Formel 1 und beim Mtb Sport eher nicht und deshalb ist es dann doppelt ärgerlich...

[Tyrolens]

Wie wollen die denn die Sache nun auf juristischer Ebene lösen? Wenn TWR böse ist, zerren die den Gwin die ganze Saison über vor Gericht.
Er ist halt nun an einem Punkt, wo viele Sportler in ein Leistungstief gefallen sind. Neues Team, große Umstellung in kurzer Zeit, dazu noch die Querelen im Business.

Mal sehen, wie er damit zurecht kommt.

[fone]

Zitat von Burdzy

naja
ich mein
specialized lässt in taiwan fertigen - ist somit schon sehr amerikanisch. im gegensatz zu trek (das 9.9 wird in den usa hergestellt) also da hatter schon recht ^^

du wolltest dich ausklicken...

keine interessiert sich für dein 9.9

[Luke-VTT]

Zitat von foreigner

Enve, das ist doch die Firma, von der ganze lange Testartikel samt Bildern von Pinkbike.com verschwinden, weil deren unzerstörbare DH-Felge im Test gebrochen war und die Räder als sehr hart empfunden wurden.

Also das pinkbike in meinem Internet leifert den Artikel nachwievor. Wohnst Du in China? --> http://www.pinkbike.com/u/bradwalton...ls-Tested.html

[foreigner]

Zitat von Luke-VTT

Also das pinkbike in meinem Internet leifert den Artikel nachwievor. Wohnst Du in China? --> http://www.pinkbike.com/u/bradwalton...ls-Tested.html

Sorry dann nehme ich das mal zurück und lösche das mal oben.
Habe es nicht gefunden. Weder "manuel" noch über Suchfunktion. Hat mich auch sehr gewundert. Danke!

[fone]

Zitat von Burdzy

ja - ne macht mir grad zu viel spaß hier

^^ und die anfragen fürs session - joa schon interessante dabei ²²²²

normalerweise heißts ja "fragen kost nix"
ich denk wenn jede Anfrage pauschal 5 € kosten würde - jeeah ^^

haha, du hast ja echt ne anzeige erstellt

[Mirko29]

Zitat von Burdzy

naja
ich mein
specialized lässt in taiwan fertigen - ist somit schon sehr amerikanisch. im gegensatz zu trek (das 9.9 wird in den usa hergestellt) also da hatter schon recht ^^

Die Alu-boliden von Trek kommen aber auch aus Fernost

[Rischar]

****! Jetzt muss ich ganz schnell mein bestelltes Session absagen und n Demo in Auftrag geben!

[zerg10]

Irgendwie verstehe ich die Aufregung hier nicht so wirklich. So richtig persönlich ist doch keiner von dem Wechsel betroffen, oder ?

Und ob das formal richtig gewesen ist was Aaron Gwin da gemacht hat, wird wohl auf anderer Stelle geklärt werden. Soweit ich weiss, ist ein Letter of Intent kein rechtsgültiger Vertrag, aber wie gesagt, dafür gibt es ja genug Juristen.

[san_andreas]

Sehr schön !

[fone]

Zitat von Burdzy

wobei wir hier schon etwas fatales machen - überlegen uns und zerbrechen uns den schädel wie was laufen kann und wird und was kommt dabei raus - nix alles hier verpufft wieder - die machen das schon so das es passt -

ne, wenn man über sowas nicht diskutieren/spekulieren würde, bräuchte man kein forum, internet usw.

[michar]

Ich kauf meine bikes nicht nach Sympathie...sondern nach Funktion und Haltbarkeit...und da spielt specialized einfach ganz vorne. Was den Kundenservice angeht Auch. Wer bei denen Team Fahrer ist find ich scheiss egal...genauso das wie weshalb warum..was wirklich Abgeht wissen bestenfalls die beteiligten...

[Ope]

Auf eine spannende Saison!!!

[Ope]

Zitat von michar

Ich kauf meine bikes nicht nach Sympathie...sondern nach Funktion und Haltbarkeit...und da spielt specialized einfach ganz vorne. Was den Kundenservice angeht Auch. Wer bei denen Team Fahrer ist find ich scheiss egal...genauso das wie weshalb warum..was wirklich Abgeht wissen bestenfalls die beteiligten...

Word

[_Freireiter_]

Zitat von michar

Ich kauf meine bikes nicht nach Sympathie...sondern nach Funktion und Haltbarkeit...und da spielt specialized einfach ganz vorne. Was den Kundenservice angeht Auch. Wer bei denen Team Fahrer ist find ich scheiss egal...genauso das wie weshalb warum..was wirklich Abgeht wissen bestenfalls die beteiligten...

der sinnvollste kommentar seit ewig!

offenbar hat speci mehr zu bieten als trek und deshalb wechselt er, finde ich von keiner seite her verwerflich... würde jeder genau so machen. oder meint ernsthaft jemand, dass gwin für trek gefahren ist weil er sie so sympatisch fand oder das session allen anderen überlegen ist?

[michar]

Es wird sich auch nicht viel aendern..gwin wird mit dem demo immer noch schnell sein und gewinnen...wobei sicher nicht mehr so dominant...und Hill wird mitdem nukeproof auch nicht mehr an die ironhorse Zeiten anknüpfen...beides liegt aber nicht am bike! Interessanter wird sein was die jungen so treiben und Fahrer wie smith !

[dubbel]

Zitat von _Freireiter_

der sinnvollste kommentar seit ewig!

eigentlich nicht, denn warum geben die hersteller wohl so viel kohle aus für werbung, marketing, sponsoring etc.?

[xMARTINx]

Bikes sind alle gut, da braucht man nicht drüber diskutieren. Trotzdem unterscheiden sie sich, Vergleich nen sunday mit nem Demo, das sind zwei extrem unterschiedliche Bikes...
Und Sympathie spielt schon ne Rolle, im Team muss das Umfeld 100% stimmen wenn man gewinnen will...
Wird ne geile Saison, freu mich drauf!

[infinitetrails.de]

Zitat von xMARTINx

Trotzdem unterscheiden sie sich

Schon mal gewundert warum die Top Jungs oft nicht den Plastikrahmen fahren? Wäre für Customizing zu teuer, da brutzelt man dann lieber einen Alurahmen. Mit dem Serienbike hat das oft nichts mehr zu tun...

[WilliWildsau]

@michar
Kann man nur unterstreichen mit den Kaufargumenten
Eigentlich ist es mir egal, wer wo fährt, da sie alle ein grandioses Spektakel abliefern und die Gehälter sind mit anderen Sportarten, die im Rampenlicht stehen überhaupt nicht zu vergleichen und alleine für den Umgang mit dem Defekt bei der WM hat Gwin für mich als Sportler noch etliche Bonuspunkte, denn die Show hätten nicht viele geboten
Kommt mal runter, keiner von euch davon hat finanzielle Einbußen dadurch und da geht mir das Verhalten der Investmentbänker doch mehr auf den Keks
Wird auf jeden Fall eine spannende Saison und das ist die Hauptsache

[Vince Vega]

Naja. Da die WC-Saison ja erst im Juni anfängt und schon im September endet muss man halt schaun dass man anderweitig im Gespräch bleibt...

[Ganiscol]

Zitat von infinitetrails.de

Vertrag über drei Jahre unterschreiben und dann in letzter Minute abspringen? Das kann man vielleicht in anonymen Branchen machen, bei "uns" ist das eine fiese Nummer.

Ein Letter of Intent ist aber kein Vertrag. Es ist eine Absichtserklärung. Bestenfalls sowas wie ein Vorvertrag. Je nach dem wie er ausgeführt ist, kann er vor Gericht u.U. doch als Vertrag geltend gemacht werden, aber das können wir jetzt kaum beurteilen.

Trek hätte aus dem LOI eben schneller einen fixen Vertrag machen sollen. So haben sie Gwin nunmal die Hintertür weit offen gelassen - der wird das mit seinen Anwälten vorher sicherlich genügend geprüft haben und vermutlich sogar damit durchkommen...

[Ope]

Zitat von infinitetrails.de

Schon mal gewundert warum die Top Jungs oft nicht den Plastikrahmen fahren? Wäre für Customizing zu teuer, da brutzelt man dann lieber einen Alurahmen. Mit dem Serienbike hat das oft nichts mehr zu tun...

Das ist lange her ...