Naja, wie gesagt...ein anderer Airshaft kostet angeblich ca. 30€ und dann weißt du es sicher, ob die 150mm auch funktionieren *anstichel* 
Ich weiß, ein Kumpel hat grad seine 150er auf 160 mm so umgebaut, außerdem hatte ich ein Gespräch mit Watzup Oberhausen, wo ich meinen Dämpfer gekauft habe. Die haben das dort auch schon gemacht und es gibt ein sehr zufriedenen Fahrer mit 150er Gabel im Stumpy. Ich denke ich werds einfach ausprobieren, 30 Euro, 2 Stunden Arbeit - aber ich habs nicht eilig damit. Irgendwann im Winter wenn ich sowieso das Service mache.Naja, wie gesagt...ein anderer Airshaft kostet angeblich ca. 30€ und dann weißt du es sicher, ob die 150mm auch funktionieren *anstichel*
Ich werds ohne Absenkung ausprobieren müssen, sonst müsste ich die Gabel wechseln und das zahlt sich wegen 10 mm Federweg wirklich nicht aus - das Bike ist schon so ein Hammer.
Did itNaja, wie gesagt...ein anderer Airshaft kostet angeblich ca. 30€ und dann weißt du es sicher, ob die 150mm auch funktionieren *anstichel*
Jap, grad vorhin umgebaut. War in Summe gar nicht so schwer, war gleichzeitig auch mein erstes selbst durchgeführtes Gabelservice. Optisch schauts schon mal sehr cool aus, Draufsitzen fühlt sich auch anders an - Lenkwinkel ist nun ca. 67°. Bin auch gespannt wie sie tut.Bist du jetzt auf 150mm gegangen?
Natürlich bin ich weiterhin auf deine Erfahrungen und Meinung gespannt, was du jetzt sagst, sobald du sie getestet hast
falls nicht darf auch gerne verschoben werden ...
Ja, das geht, du brauchst dafür einen PM+20 Adapter.
Ich fahr schon länger problemlos 150 mm vorne - wünsche mir aber seitdem eine Sattelstütze ohne Setback
Ja, am besten den alten abmessen und mindestens die gleiche Länge kaufen (falls gebrauchte Gabel). Ich fahre auch in XL und bei mir geht nix unter 21 cm Schaftlänge. Das schließst übrigens den Gebrauchtkauf schon nahezu aus... ich beobachte seit Monaten den Gabelmarkt und mit der Schaftlänge findest du so gut wie nie was.
