Du verwendest einen veralteten Browser. Es ist möglich, dass diese oder andere Websites nicht korrekt angezeigt werden. Du solltest ein Upgrade durchführen oder einen alternativen Browser verwenden.
Carbon hinterbau und Carbon Raw Optik,und ein Loch für die Stealth,weiss jetzt nicht was das bringen soll aber vielleicht liest ja Satanclaus mit und bringt mir eins
Das neue RUMOR-Damen-29er-Fully, welches ja explizit auch für kleine Rahmengrössen konstruiert wurde hat dieselben Kettenstreben wie das aktuelle Stumpjumper, obwohl gerade bei diesem Modell kurze Kettenstreben sinnvoll wären!
Die kurzen Kettenstreben wird es vermutlich für das EVO-Modell geben.
Das neue Stumpjumper ist erst mal mit farbigen Decals versehen - zum selber Aufkleben:-( wie bei einem Baumarktbike. Dann gibt es eine Pike Gabel, der Kashima Dämpfer bleibt. Avid Elexir 7 als Bremsen:-( und ein einziges Kettenblatt vorne. Geometrie bleibt beim Stumpi gleich.
Finde ich eher ******** die Aussicht auf Stumpi 2014!
Berichte hier über das SJ FSR Expert Evo Carbon
Greetz
was erwartest
das stumpjumper fsr 29 wurde mind. 3x in den letzten 5 jahren verändert
wäre ein gutes mtb wenn diese sinnlose dämpferbefestigung nicht wär'
und wirkliche 130mm federweg hätte
bin mal gerade am rechnen wegen der Kraftenfaltung der Ritzel. Naja, es könnte, weil keine Talas mehr verbaut, ja doch noch um einiges leichter werden und wer auf die Aufkleber verzichten kann, kann nochmals ein paar Gramm sparen
Mal ehrlich. Da spart man im Hause Specialized an Farbe und liefert Aufkleber
Wo doch schon die tolle Schutzfolie so gut gehalten hat
Der Preis könnte wieder ähnlich sein.
M.E. eine verschlimmböserung...
Wie meinst Du das, gibt das Bike nicht den ganzen Federweg frei, oder hat es ihn überhaupt nicht? Ich dachte immer das Stumpjumper hätte einen der besten Hinterbauten am Markt.
Finde das mit dem Autosag bei mir auch nicht passend.
Wenn ich den Dämpfer mit Autosag einstelle, nutze ich nie den ganzen Federweg. Also....Autosag und dann nochn bissl Luft raus und gut is.
Ich hätte da mal eine Frage zur neuen Pike, angeblich soll sie ja soooo viel besser als die 34er Fox ansprechen, ok, wird man sehen.
Aber, im Enduro wird, angeblich weil sie 1cm niedriger baut, die 160mm Pike anstatt der 150mm Fox im 2013 verbaut.
Im Stumpi bleibt der Federweg trotz wechsel auf die Pike bei 140. Die Winkel sind bei beiden gleich geblieben.
Das passt irgendwie nicht zusammen.
Würde sich jetzt etwas bei meinem Evo ändern wenn ich die 150cm Pike verbaue oder nicht? Baut die Pike wirklich um 1cm niedriger? Die Datenblätter die ich bisher gefunden habe, bestätigen das nicht?!?
