Es ist eine 160'er TAD mit alter Kartusche, also ohne Druckstufeneinstellung.
Ein paar Seiten vorher ist das ja ganz schön beschrieben, wie man sie auf 180 mm umbaut. In der Kartusche ist ein Spacer drin, der 40 mm lang ist. Schneidet man ihn in der Mitte durch und baut den dann 20 mm langen Spacer ein, kommt der Dämperkolben um die 20 abgeschnittenen Millimeter weiter raus und voila - man hat 180 mm statt 160. Meine Frage ist nun, was passiert, wenn ich das abgeschnittene Stück wieder einsetze. Macht mir das Ding dann Geräusche, oder funktioniert alles wie vorher?
Ach ja, kommt 5'er Öl rein, oder 2,5'er? Einige machen 2,5'er rein. Ist das auch original drin? Ich tippe eher auf 5'er. Derzeit fahre ich sie jedenfalls mit offener Zugstufe.
