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Viel wichtiger als die Gabel zu schwärzen wäre in meinen Augen die ZTR Aufkleber von den Felgen zu ziehen. Die sind furchtbar...
An der Gabel stört ja primär die Farbe gelb. Vielleicht reicht es sogar diese erstmal abzukleben, danns sieht es stimmig aus?! Aber erstmal fahren und ggf. noch schmieren. Kann man bei Luftgabeln nicht of genug machen. Viel Spass damit!
Interessant das mit dem Loch fuer die Stealth. Ich frage mich was so ein kleines Loch groß an stabilitätseinbußen bringen soll.
Die Rev werde ich erstmal selbst bekleben und schauen wie es aussieht. Von Werk aus ist die Gabel ja gepulvert. Eine normale lackierung bringt da mMn qualitätseinbußen.
Soweit so gut ... aber mit meinem Monster Kettenblatt (44) siehts nicht gut aus. MMn sitzt der Umwerfer auch schon an der höchsten Position.
Die Schraube und Mutter des Rockguard kommt mir auch nicht sehr stabil vor. Im Handbuch stehen 10Nm aber die haben sie wohl schon rund gedreht (Mutter). Hält zwar aber toll ist anders.
Was meinst du mit spannen? Wenn ich ihn von Hand nach vorn bewege (also zu mir hin) verschiebt er sich ja nur seitlich und nicht in die höhe. Shifter hab ich noch keine die muss ich noch bestellen.
warum sollte der xt das nicht. bei mir war auch nur 1mm dazwischen. hab das e type blech minimal gebogen und der rest kam als ich den zug gespannt hab. 2mm reichen.
@Goddi8 Wenn man das teil in den fingern hat ist das auch irendwie klar wie das funktionieren soll. Hätte vorher mal nachschauen sollen. Ich war im glauben das es schlüssig im Lager sitzt.
@knappo Ich hoffe das da kein Unterschied zwischen XT und XTR ist, mein Gefühl sagt mir das es verdammt knapp wird. Er stößt ja jetzt schon an das heist ich muss ca. 3mm rausholen. Das ist ne Menge.
der 3x9 sollte aber gehen. ich zumindest fahre ohne Probleme eine 10 fach Kette mit 3x9 umwerfer. oder halt doch das 44er entsorgen. brauchen eh nur RRer.