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Moin, bitte baut bei der Gelegenheit auch mal ein paar größere Sprünge für Leute die richtig fahren wollen und nicht nur rumeiern. Dann kommen sicherlich auch mehr Leute in den Park.
Danke
ja, kann man immer noch. Am Gap selbst hat sich nichts verändert.ist doch klasse, das roadgap springen wie vorher kann man immernoch ?
Obwohl ich das roadgap in Hahnenklee auch vorher schon gesprungen bin, finde ich es generell begrüßenswert, wenn man auf 'do or die' Nummern verzichtet. So können auch Anfänger sich langsam an die größeren Sachen herantasten und Spaß haben und der Rest hüppt einfach drübber.
Wie tastet man sich an größere Sachen ran, wenn´s nur kleine gibt?
So...der alte Mann hat sich den Park mal angesehen...und ich bin noch die ganze Woche da.
Der DH ist nett. Für die geübten Locals vermutlich zu leicht. Aber für Weekend-Warrior past es...
Grundsätzlich ist die Diskussion aber eine andere: Hahnenklee und vergleichbare Parks sind quasi in die Natur gebaut. Somit haben sie einen Gewissen Style...schmal, wurzelig, nach Regen immer matschig...nah an der Natur.
Willingen und Winterberg sind Brechsandungeheuer, die quasi auf der grünen Wiese designt wurden. Auch die heftigsten Dinge wirken da ganz anders...vielleicht wegen des berechenbaren Untergrund oder der Weite.
Und was ich in Hahnenklee immer fair fand, sind die Rabatte...weil sie wissen, dass es nicht fertig ist.
Wenn in Hahnenklee alles umgesetzt wird, was von uns konzeptionell angedacht ist, dann wird es neben einem fluffigen Brechsand-Flowtrail noch einen zweiten DH mit "Roadgap mit Gap" und vllt auch noch eine "Dicke-Eier-Line" geben.
Die Locals die da waren und auch einige Racepark-Stammkunden fanden die Strecken ziemlich flowig. Kinderkrankheiten werden noch abgestellt, wie z.B. die eine offenen Linkskurve auf dem DH, da kommt ein Anlieger hin um Geschwindigkeit zu halten, usw.
das nennst du matschig? gib dir mal mehr Mühe
the "anlüger" is finished - muss nur noch von euch fest gefahren werdenIst der Anlüger (haha) heute eigentlich fertig geworden?