Cannondale Sammelthread!

[Renn Maus]

Guten Morgen.
Du kannst den Vorbau auch durch radiales verdrehen um ca. 120° bei gleichzeitigem zug nach oben aus dem Lager ziehen, wenn der Shaft bereits heraus geschraubt wurde.
Dabei muss das Vorderrad noch montiert sein und das Rad auf dem Boden stehen.
Habe ich so bereits mehrfach gemacht.
Das Ernie tool habe ich nicht einmal.

 

[Friendsofmine]

Moin Moin RennMaus; ich musste den orig. 120mm OPI gegen den 100mm tauschen, und hätte nie im Leben ohne Ernie und zugang durch den Steuerkopf zum Vorbau diesen gelöst bekommen. Auch nicht mit deiner Variante.
Eventuell hab ich ja etwas falsch gemacht oder Fett war im Werk knapp. Wobei sich dann nat. gleich die Frage stellen würde, warum es dann überhaupt diese Werkzeuge und Hilfsmittel zum wechseln des OPI Vorbaus gibt.

 

[Deleted292239]

Moin Moin RennMaus; ich musste den orig. 120mm OPI gegen den 100mm tauschen, und hätte nie im Leben ohne Ernie und zugang durch den Steuerkopf zum Vorbau diesen gelöst bekommen. Auch nicht mit deiner Variante.
Eventuell hab ich ja etwas falsch gemacht oder Fett war im Werk knapp. Wobei sich dann nat. gleich die Frage stellen würde, warum es denn überhaupt diese Werkzeuge und Hilfsmittel zum wechseln des OPI Vorbaus gibt.

Überall wird mit

Moin Moin RennMaus; ich musste den orig. 120mm OPI gegen den 100mm tauschen, und hätte nie im Leben ohne Ernie und zugang durch den Steuerkopf zum Vorbau diesen gelöst bekommen. Auch nicht mit deiner Variante.
Eventuell hab ich ja etwas falsch gemacht oder Fett war im Werk knapp. Wobei sich dann nat. gleich die Frage stellen würde, warum es denn überhaupt diese Werkzeuge und Hilfsmittel zum wechseln des OPI Vorbaus gibt.

Also ich habe heute an einem Neubike den Vorbau ausgebaut mit 88+Tool , das Geld für das Werkzeug ist es wert!!! Hier gehts schliesslich um gelagerte Teile, das diese nicht mit der Hand abzuziehen gehen , sollte klar sein.

 

[zett78]

Kehr mal wieder deine Garage

 

[Deleted292239]

Kehr mal wieder deine Garage

Soeben getan!!! der blöde Wind

 

[Friendsofmine]

Darum würde mich ja mal die Kork Variante interessieren...

Super schöne CfK Lefty.....

 

[em-fab-jay]

Hallo,
ich frag mal in die Runde, hat zufällig jemand 1 oder 2 Spacer für einen OPI Vorbau über?

Würde natürlich etwas bezahlen.

 

[Deleted292239]

Hallo,
ich frag mal in die Runde, hat zufällig jemand 1 oder 2 Spacer für einen OPI Vorbau über?

Würde natürlich etwas bezahlen.

Damit kann ich dich tot schmeissen
Schwarz ??
Innen oder aussen?? oder von beiden???

 

[em-fab-jay]

Damit kann ich dich tot schmeissen
Schwarz ??
Innen oder aussen?? oder von beiden???

Hahaha, sehr geil
ja ich bräuchte 2 für den OPI, also die 1,56"
Schwarz wenns geht.

 

[Deleted292239]

Hahaha, sehr geil
ja ich bräuchte 2 für den OPI, also die 1,56"
Schwarz wenns geht.

Schon klar, aber brauchst du beide Arten von Spacer?? wenn du aussen 2 unterlegst, musst du das auch innen tun!

 

[em-fab-jay]

das neue Schaftrohr, wie abgebildet, hab ich da inkl. der 3 Spacer+ den roten.
Ich brauch nur 2 für oben, bei Punkt 4.
Ich muss dann 2 oben verbauen und 2 unten.

 

[em-fab-jay]

Spacer sind heute angekommen!
Besten Dank nochmal an
dsquared2006

 

[maze665]

 

[tokamk]

Moinsen,

vielleicht kann mir einer von euch Cannondale Spezialisten helfen.
Hab noch nicht viel Erfahrung und baue mein erstes Radl auf.
Hab ein f1000sl Optimo ( ca.2003) mit Ultra Fatty DL und Fragen zu den Maßen des Steuerrohrs und Tretlager.
Welchen Tretlager Standard hat der Rahmen, ich vermute BSA68 und was benötige ich für ein Vorbau, ist es 1.5 oder 1.56 Zoll.
Gibt es für den Rahmen auch Steuersätze um auf 1 1/8 Zoll oder tapared zu reduzieren?
Habe bei Dr. Cannondale schon was gesehen bin mir aber nicht sicher ob und welcher richtig ist.
Es geht um die Frage ob ich ohne weiteres auch eine "Standard" Gabel Installieren kann falls die DL mal ausfallen sollte.
außerdem benötige ich eine neue Kurbel und frage mich ob ich eine Aktuelle XT oder SLX nehmen kann.
Danke schon mal an die Spezialisten

http://fotos.mtb-news.de/p/1764223

 

[silver blues]

Hat jemand eine Bezugsquelle für den Leonardi Fender Lefty 2013 Hybrid?
Bei r2 bike und Dr. Cannondale ist schonmal Fehlanzeige.
Danke im voraus

 

[pirat00]

Hat jemand eine Bezugsquelle für den Leonardi Fender Lefty 2013 Hybrid?
Bei r2 bike und Dr. Cannondale ist schonmal Fehlanzeige.
Danke im voraus

Direkt bei Leonardi? Können etwas English, zur not findet sich sicher hier jemand der italienisch übersetzen kann.
Hat bei mir damals gut geklappt.

 

[lupus_bhg]

Moinsen,

vielleicht kann mir einer von euch Cannondale Spezialisten helfen.
Hab noch nicht viel Erfahrung und baue mein erstes Radl auf.
Hab ein f1000sl Optimo ( ca.2003) mit Ultra Fatty DL und Fragen zu den Maßen des Steuerrohrs und Tretlager.
Welchen Tretlager Standard hat der Rahmen, ich vermute BSA68 und was benötige ich für ein Vorbau, ist es 1.5 oder 1.56 Zoll.
Gibt es für den Rahmen auch Steuersätze um auf 1 1/8 Zoll oder tapared zu reduzieren?
Habe bei Dr. Cannondale schon was gesehen bin mir aber nicht sicher ob und welcher richtig ist.
Es geht um die Frage ob ich ohne weiteres auch eine "Standard" Gabel Installieren kann falls die DL mal ausfallen sollte.
außerdem benötige ich eine neue Kurbel und frage mich ob ich eine Aktuelle XT oder SLX nehmen kann.
Danke schon mal an die Spezialisten

http://fotos.mtb-news.de/p/1764223

Zuerst einmal: ein sehr schönes Rahmenset hast du!
In den Rahmen passt ein ganz normales BSA-Tretlager.
Einen 1,5-Zoll-Vorbau kannst du nicht verbauen, es muss schon ein Vorbau mit Headshok-Maß sein (bspw. Cannondale oder diverse Hope-Vorbauten). Das steht dann schon in der Beschreibung. Meine habe ich immer hier gekauft.
Dieser FSA-Steuersatz auf der von dir verlinkten Seite kann anstelle des originalen Steuersatzes verbaut werden.
Eine XT- oder SLX-Kurbel stellt kein Problem dar. Diese kann man in 68 und 73 mm breiten Innenlagergehäusen fahren.
Dass deine Fatty "ausfällt", halte ich für eher unwahrscheinlich. Und falls doch, wende dich an Fahrrad Kohl. Reparaturen und Service gehen dort sehr schnell. Da würde ich mir den vorübergehenden Einbau eines anderen Steuersatzes und einer anderen Gabel sparen.
Ob es fertige Reduziersteuersätze für konische Gabelschäfte gibt, weiß ich nicht. Falls nicht, solltest du die obere Hälfte eines Reduziersteuersatzes auf 1 1/8 " und die untere Hälfte eines Reduziersteuersatzes auf 1,5 " verwenden können.

 

[tokamk]

@Lupo_bhg

danke für deine Antwort.
Ok dann weiß ich jetzt wonach ich suchen muss.
Einen Vorbau habe ich mir jetzt schon bei Kleinanzeigen besorgt (Passt)
Nächste Woche kommt ein Lenker mit ein bisschen Rise.
Für den Antrieb arbeite ich auf 1x10 hin, wobei die Kurbel als erstes getauscht wird.
Fahrradkohl habe ich schon gebookmarkt für den Fall der Fälle

 

[Crosso]

Moin So nach längerer Zeit wurde es mal Zeit für eine Bikewechsel, von meinem Cannondale Flash Carbon 26 hoch zu meinem neues Schmuckstück. Einem Cannondale F29 2015 Und ich bin nur begeistert!

 

[Phyrus89]

So meine neue Waffe

 

[Marc19]

daumen hoch!
geles Teil

 

[4l3x]

Weiß einer wie lang der Vorbau standardmäßig auf einem F29 in L ist?

 

[pirat00]

Beim 2013er war er 100mm lang.

 

[katko]

Schon klar, aber brauchst du beide Arten von Spacer?? wenn du aussen 2 unterlegst, musst du das auch innen tun!Anhang anzeigen 350607

Hallo, vielleicht eine dumme Frage, aber beim Anziehen müssen diese MK2 Buchstaben in einer Linie mit dem Rahmen sein wie ausgebildet oder muss ich das Steuerrohr nur festziehen... Danke

 

[zett78]

Das Steuerrohr einfach festziehen