Ich fahr das Spectral seit 2 Wochen (ich liebe es) mit 2-fach und werde jetzt auf 1-fach umbauen, allerdings mit 28-er KB. Ich faher ebenfalls traillastige Touren. Daher wird mir in den dicken Gängen kaum was fehlen - das wäre eher bei Fortsautobahn bergab der Fall und die vermeide ich wo immer es geht ;-). Bergauf habe ich mit 28 die gleiche Übersetzung wie jetzt bei 2-fach und zudem läuft das Speci so genial ruhig und leicht bergauf, adss die Übersetzung irgendwie nebensächlich wird. Und ich finde 2-fach nicht wirklich gelungen - man schaltet zwar weniger als bei 3-fach aber gefühlt immer in den blödesten Momenten (wo man bei 3-fach das mittlere Kettenblatt nimmt und gut ist...).
Also die Federgabel bekommst Du für evtl. 800€, den Dämpfer für um die 200€, Die Sattelstütze für 250€, den LRS für 600€, die Reifen für 60€, die Schaltung für 75€, die Bremsen für 220€, die Kurbel für 150€, das Lager für 25€, die Kassette für 50€, die Kette für 20€, den Umwerfer für 30€, Lenker und Vorbau für 100€, Sattel für 50€ sind in Summer 2630€!!
Ohne Griffe und Rahmen!
Ja, der Preis geht glaube ich in Ordnung
