Canyon Spectral 29

[hometrails]

Mit dem Specki ist man schon wirklich schneller unterwegs als zuvor. Keine Frage. Aber es muss schon fahrbar bleiben, sonst bleibt auch der Spaß auf der Strecke. Ich habe den MKII vorn heute mit 1,0 bar getestet. Was soll ich sagen. Perfekt!

 

[carasc]

Hatte ich auch schon. Erscheint mir aber trotzdem recht wenig. aber es fühlt sich richtig an.

 

[Bob_The_Dog]

ganz ehrlich glaube ich nicht,dass ein bar funktionieren kann. Durchschläge sind auf jeden Fall vorprogeammiert, ausserdem besteht bei den schmalen Felgen immer die Gefahr, dass der Reifen in einer etwas schnelleren Kurve von der Felge rutscht...

Bei ganz langsamen Schlammfahrten ok, aber sonst....

 

[Morphy_8]

Die Drücke interessieren mich auch. Dazu wäre interessant welche Felge(nbreite) und Fahrergewicht. Also ich hab die M1700 bei 98kg bei 1.9bar mit Schlauch... Denkt ihr es weniger ist sinnvoll?

 

[lantama]

Ich habe derzeit (M1700) mit Specialized Purgatory/Ground Control 2.3 und Latex Schläuchen 1,8 Bar vorne und 2,2 hinten. 102 kg Fahrergewicht. Komme damit gut klar. Da geht noch weniger insbesondere vorne, glaube ich. Möchte aber die Felge schonen.

 

[Bob_The_Dog]

98kg fahrfertig vorne/hinten je 1,8 bar auf 2,4er Hans Dampf

Tante Edith sagt, dass ich die Felgen vergessen hab: Mavic Crossride mit den Schwalbe SuperLight Standard Schläuchen (demnächst dann auch Ghetto-Tubeless...)

 

[carasc]

Bei 83kg mit schlauch auf crossride felge, mk 2.4 protektionistische mit Ca 1,4bar xk(racesport 2.2)1,6bar jeweils front. Hinten xk 2.4protektion 1,6-1,8 raceking(racesport2.2) 1,8-2,0bar

 

[Morphy_8]

Etwas mehr rot... Ggg

 

[carasc]

Etwas mehr rot... Ggg

Jetzt fehlt ein roter sattel

 

[Morphy_8]

Jetzt fehlt ein roter sattel

Meinst nicht das ist zuviel?

 

[carasc]

War mein erster Gedanke bei dem Bild.
Mir fehlt da noch was, so hättest dann alle Kontaktpunkte in Rot. Denk das wäre stimmig.

 

[Morphy_8]

War mein erster Gedanke bei dem Bild.
Mir fehlt da noch was, so hättest dann alle Kontaktpunkte in Rot. Denk das wäre stimmig.

Humm hast recht... Der Sattel ist früher oder später eh dran... ;-)

 

[Spectraltaeter]

Etwas mehr rot... Ggg

die Ergon find ich persönlich besser, aber auch o.k.

 

[Scholzi]

Die Drücke interessieren mich auch. Dazu wäre interessant welche Felge(nbreite) und Fahrergewicht. Also ich hab die M1700 bei 98kg bei 1.9bar mit Schlauch... Denkt ihr es weniger ist sinnvoll?

Hallo,
fahre DT SWISS XM 1501 Spline (Maulweite 22.5 mm) mit Conti XKing 2.4 Protection tubless. Fahrergewicht 88 kg- v-1.6, h-1.8 bar

 

[hometrails]

DT SWISS XM 1501 Spline (Maulweite 22.5 mm) mit VA Conti MKII 2.4 Protection bei 1,0 bar und HA Conti X-King 2.4 Protection bei 1,5 bar. Tubeless mit 75 kg Fahrergewicht.

 

[Scholzi]

DT SWISS XM 1501 Spline (Maulweite 22.5 mm) mit VA Conti MKII 2.4 Protection bei 1,0 bar und HA Conti X-King 2.4 Protection bei 1,5 bar. Tubeless mit 75 kg Fahrergewicht.

WOW! 1.0 am VR ist schon "mutig". Das traue ich mich bei unseren mitunter stark verblockten Trails in Österreich nicht, aber ich kann sicher v/h noch 0.1-0.2 bar absenken. Bin ja auch 13 kg "kräftiger" als du;-)

 

[Trail Surfer]

Etwas mehr rot... Ggg

Zu den Pedalen: Ich fahre die nun seit etwas über einem halben Jahr und "griptechnisch" haben sie sich soweit gut geschlagen...manchmal halt auch in die Wade
Einen Nachteil gibt es, und das betrifft das nachfetten der Achsen: Man benötigt einen abgesägten Inbus und den habe ich noch nirgends in der maximal zulässigen Länge von 15mm gesehen. Habe einen von GeorgeP geschenkt bekommen, aber leider auf einer Seite wegen falscher Handhabung die Schraube rundgedreht. Jetzt muss der Scheizz irgendwie aufgebohrt werden...also, ob ich die mir nochmals kaufe, steht in den Sternen, finde das ziemlich ätzend.

 

[Morphy_8]

Zu den Pedalen: Ich fahre die nun seit etwas über einem halben Jahr und "griptechnisch" haben sie sich soweit gut geschlagen...manchmal halt auch in die Wade
Einen Nachteil gibt es, und das betrifft das nachfetten der Achsen: Man benötigt einen abgesägten Inbus und den habe ich noch nirgends in der maximal zulässigen Länge von 15mm gesehen. Habe einen von GeorgeP geschenkt bekommen, aber leider auf einer Seite wegen falscher Handhabung die Schraube rundgedreht. Jetzt muss der Scheizz irgendwie aufgebohrt werden...also, ob ich die mir nochmals kaufe, steht in den Sternen, finde das ziemlich ätzend.

Ja da muss ich mir auch noch nen Imbus machen lassen.

Ob ich die wieder kaufe weiss ich noch nicht... Muss sie erstmal mehr fahren. Stehe mit den five10 impact low drauf und das hält ganz gut soweit. Ist für mich auch erstmal eine Umstellung von 25j Klicks...

 

[Morphy_8]

Nach einigem Hin und Her bekomme ich nun doch noch die Tubelessventile... Meine Ausbeute nach dem ganzen Lieferverzug-Stress:
Team-Bibshort, Trikot, kleines und großes Tool, Satteltasche und auch die besagten Ventile...

 

[Spectraltaeter]

Nach einigem Hin und Her bekomme ich nun doch noch die Tubelessventile... Meine Ausbeute nach dem ganzen Lieferverzug-Stress:
Team-Bibshort, Trikot, kleines und großes Tool, Satteltasche und auch die besagten Ventile...

Da kannste jetzt ja nen Canyon-Fanshop eröffnen

 

[lantama]

Nach einigem Hin und Her bekomme ich nun doch noch die Tubelessventile... Meine Ausbeute nach dem ganzen Lieferverzug-Stress:
Team-Bibshort, Trikot, kleines und großes Tool, Satteltasche und auch die besagten Ventile...

Also bei mir war lustigerweise ein Ventil in der Tasche. Nach dem ich das reklamiert hatte, hat der Verkäufer noch eines aus der Werkstatt besorgt. Sprich die Ventile gehören dazu.

 

[Morphy_8]

Also bei mir war lustigerweise ein Ventil in der Tasche. Nach dem ich das reklamiert hatte, hat der Verkäufer noch eines aus der Werkstatt besorgt. Sprich die Ventile gehören dazu.

Bei mir war halt mal wieder etwas Diskussionsbedarf...bis ich am Ziel war... Hihi

 

[Morphy_8]

Taugt der wohl was...? Also ich will damit auch Touren fahren...

 

[Morphy_8]

Die Drücke interessieren mich auch. Dazu wäre interessant welche Felge(nbreite) und Fahrergewicht. Also ich hab die M1700 bei 98kg bei 1.9bar mit Schlauch... Denkt ihr es weniger ist sinnvoll?

War heute mit 1.6v und 1.8h unterwegs... War klasse auf dem Trail... Aber wenig verblockter Pfad.

 

[Jun89]

Sodele liebe Specki-Gemeinde,

so sieht das gute jetzt aus...

ob ich mich mit der Satteltasche aus rein optischen Gründen noch anfreunde, wird sich herausstellen... Für den Hometrail auf jeden Fall ausreichend!