Nice idea, thanks!It is piece of tube 26`.
Why Rocket Rons?
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Nice idea, thanks!It is piece of tube 26`.
There are no big mountains in Moscow....Why Rocket Rons?
Well, the yellow is a greengood to hear that, thanks a lot!
I like your custom Spectral, even the yellow looks great! I don't like the yellow on the canyon homepage, but in original (not photoshopped;-)) it looks great
Bei mir hatte sie sich zwei mal gelöst. Nach dem zweiten Mal habe ich beide Gewinde so gut es geht gereinigt und die Schraube mit mittelfester Schraubensicherung eingesetzt. Nun ist Ruhe
Jetzt packe ich doch auch mal ein Bild von meinem 2015er CF 9.0 rein.
Habe es seit Dezember und bin schwer verliebt.
Mods bisher:
- Magic Marry Trailstar/Nobby Nic Pacestar mit light Schläuchen
- 760mm Canyon H15 Lenker
- Ergon GA2 Griffe Blau
- Ergon SMA3 Sattel
- MarshGuard
- Sixpack Millenium AL Pedale
- Pike auf 150mm getravelt
Als nächstes kommt auf jeden Fall eine 170er Reverb die ja demnächst rauskommen soll. Bei 195cm und 97cm Schrittlänge warte ich schon drauf.
Hat noch jemand von euch das Problem das sich die Schraube an der Wippe löst?
Musste sie jetzt schon zweimal nachziehen. Hab jedesmal meinen proxxon drehmomentschlüssel benutzt.
Also an alle CF Besitzer, dort öfter mal nachsehen.
Meine diese Schraube:
Jep, hier laufen zwei CF 9.0 und beide hatten diese Schraube locker. Kostete mich echt Nerven. Seitdem einmal mit Syntace Drehmomentschlüssel eingestellt und nun ist Ruhe.
Ich schau bei mir am Wochenende auch mal nach. Steht das Drehmoment drauf?
1. Könnt ihr nochmal ein bisschen was zum bergauf Verhalten sagen?
2. Vermisst jemand von euch etwas?
Denkt ihr das Bike ist auch für einen Alpencross geeignet bei mittlerer Fitness?
3. Kommt mir das nur auf den Bildern so vor oder ist das Bike wirklich so klein.
Der ccdbinline ist mit der Standardeinstellung von der Homepage (http://www.canecreek.com/products/suspension/dbinline/base-tunes) der Hammer und wenn nicht hast du genug Möglichkeiten den Dämpfer nach deinen Vorlieben einzustellen
Mal ne Frage zu den DTSwiss 1501 Laufrädern am 2015er Spectral CF 9.0:
Es wurden Tubeless-Ventile mitgeliefert. Sehe ich das richtig, dass ich eigentlich nur Dichtmilch besorgen muss und ich kann auf Tubeless umrüsten?
Oder brauche ich noch ein bestimmtes Felgenband? Laut DTSwiss ist das Felgenband schon Tubeless-ready. Ist das in der OEM-Variante für Canyon auch so bzw. woran erkenne ich das?