Centurion 24 - Individualisierung + Pimp

[cbert80]

Mein Kleiner bekommt ein neues Rad.

Basis ist das Centurion R'Bock 24 Ultimate 2014

Hier die Einzelteile


Der Plan ist den Rahmen Pulverbeschichten zu lassen. Irgendein Gelb und dann grüne Außenhüllen und Griffe usw
Umbau auf ein Kettenblatt mit dieser Kurbel, diese wird gekürzt.

10fach wär Geil aber das Budget ist begrenzt.

Ich hätte Lust einen neuen LRS zu bauen was aber doof wäre da der Vorhandene nicht schlecht ist. Vielleicht gibt's "nur" neue Speichen mit Farbe und Alunippel usw

Ziel ist unter 10kg

Was haltet ihr davon?
Wo seht ihr noch Potenzial?
Oder doch Starrgabel?

Gruß
Christian

 

[Roelof]

Hast du zufällig eine Liste mit den Einzelteilen und Gewichten?? Mein Rechner in der Arbeit zeigt die Bilder leider nur unbrauchbar an.
Was hast du als Budgetgrenze festgelegt??

 

[KIV]

ich wäre für Starrgabel, spart locker n Kilo Gewicht. 24" mit Federgabel macht mE nur Sinn, wenn Papa auch harte Downhills fährt und/oder regelmäßig im Dirtpark trainiert wird.
Die aktuelle Gabel kannste ja zum Auswechseln verwenden, wenn Junior größer und schwerer ist...

Die Kassette ist aus Blei, oder..?

Hast Du statt Pulvern schon mal Eloxieren nachgedacht? Deutlich leichter (rd. 300g) und sehr chic!

 

[cbert80]

Hast du zufällig eine Liste mit den Einzelteilen und Gewichten?? Mein Rechner in der Arbeit zeigt die Bilder leider nur unbrauchbar an.
Was hast du als Budgetgrenze festgelegt??

Liste hab ich noch keine. Werde ich aber in den nächsten Tagen eine machen. Rad wiegt out off the box 11kg. Rahmen 1,57kg. Gabel 1,86kg. HR 1,1 kg.
Budgetgrenze hab ich mir keine gesetzt aber das Rad selbst war ja schon eine größere Investition. Sinngemäß tunen ist der Plan. Und da alle Teile Neu sind verkauf ich bei Bedarf die Teile die ich nicht brauche und kann damit die Teile kaufen die ich gerne hätte.

 

[Mamara]

Sind die Felgen bei dir geöst?

 

[KIV]

Nachtrag: Lenker und Innenlager bieten ebenfalls vergleichsweise günstiges Tuningpotenzial, Rocket Ron ist wohl aktuell der leichteste MTB-Reifen von Schwalbe in 24". MowJoe wäre schmaler aber nicht deutlich leichter und ist nur mit Glück noch zu bekommen.
Über 300g bei der Sattelstütze ist schon ne derbe Ansage, für rd. 25€ sollte Ersatz um 200g zu bekommen sein.

 

[Roelof]

Oder eventuell Ceracoating. Ich hätte da unter Umständen eine Firma an der Hand...

 

[Diman]

Oder eventuell Ceracoating.

Und was ist das? Höre ich irgendwie erstes Mal.

PS: Google spuckt nur irgendwelche Waffenbeschichtungen aus.

 

[Roelof]

Es geht um genau diese Beschichtung. Sie ist dünner als das altbewährte "Pulvern" und soll extrem robust sein. Ich werde mir mal testweise ein Kettenblatt beschichten lassen, um die Widerstandsfähigkeit zu testen.

 

[cbert80]

Sind die Felgen bei dir geöst?

ja

ich wäre für Starrgabel, spart locker n Kilo Gewicht. 24" mit Federgabel macht mE nur Sinn, wenn Papa auch harte Downhills fährt und/oder regelmäßig im Dirtpark trainiert wird.
Die aktuelle Gabel kannste ja zum Auswechseln verwenden, wenn Junior größer und schwerer ist...

Die Kassette ist aus Blei, oder..?

Hast Du statt Pulvern schon mal Eloxieren nachgedacht? Deutlich leichter (rd. 300g) und sehr chic!

Dirtparkeinlagen sind durchaus drin da Dirtpark direkt vor dem Haus.
Das Budget lässt bei der Wahl der Gabel nur "entweder oder" zu.
Kassette ist schwer. Vielleicht kommt ja doch 10-fach ran.

Nachtrag: Lenker und Innenlager bieten ebenfalls vergleichsweise günstiges Tuningpotenzial, Rocket Ron ist wohl aktuell der leichteste MTB-Reifen von Schwalbe in 24". MowJoe wäre schmaler aber nicht deutlich leichter und ist nur mit Glück noch zu bekommen.
Über 300g bei der Sattelstütze ist schon ne derbe Ansage, für rd. 25€ sollte Ersatz um 200g zu bekommen sein.

Den Reifen find ich ganz ok, schmaler auf kein Fall. Kurbel inkl. innenlager wird sowieso getauscht. Sattel+Stütze vielleicht Pivotal.

 

[Roelof]

warum pivotal?

 

[Diman]

@Roelof: Ok, danke. Weißt du schon was die Rahmenbeschichtung so kostet?

 

[Roelof]

Nein, leider nicht, ich werde aber in Erfahrung bringen, was wo wie wann wielang und wieviel, usw.

 

[cbert80]

warum pivotal?

Günstig und leicht

 

[KIV]

Naja, dafür ist der Sattel schwerer und es gibt keine Möglichkeit, den Sattel in der Waagerechten zu verschieben...

 

[Biebertaler]

Mit der Starrgabel (wenns denn eine wird) könntst du mit dem Junior Probleme bekommen, ich jedenfalls konnte ihn nicht davon überzeugen. Warum auch wenn jeder andere (einschl. Papa) ne Federgabel montiert hat und er selber nicht. Aber bei uns hat sich das Gesamtgewicht des Radl's (trotz einer Federgabel) in Grenzen gehalten. Unser umgebautes 24er Cube wiegt ca. 10,5 KG und das ist in meinen Augen völlig ok.

 

[cbert80]

Mit der Starrgabel (wenns denn eine wird) könntst du mit dem Junior Probleme bekommen, ich jedenfalls konnte ihn nicht davon überzeugen. Warum auch wenn jeder andere (einschl. Papa) ne Federgabel montiert hat und er selber nicht. Aber bei uns hat sich das Gesamtgewicht des Radl's (trotz einer Federgabel) in Grenzen gehalten. Unser umgebautes 24er Cube wiegt ca. 10,5 KG und das ist in meinen Augen völlig ok.

Endlich mal jemand der Pro Federgabel ist. Also ich habe mich entschieden Federgabel bleibt da die vorhandene ja auch Ok ist. Dann werde ich den Rahmen in den nächsten Tagen zum Beschichter schicken

 

[cbert80]

Unter 10 kg wird wohl mit Federgabel nicht gehen.

Ob 10-fach ran kommt ist noch nicht sicher. Kettenführungstechnisch hab ich noch kein Plan.

 

[Roelof]

Die Laufräder bieten viel potential.

Wenn du die Felgenbremse behalten willst: Felgen behalten, Novatec superlight Vorderradnabe, Tune Hinteradnabe, Speichen Revos od. Sapim race auf alunippel. Dat sollte nicht mehr als 1400g wiegen und bringt auch dem Junior viel. Kenda Reifen weg, und was faltbares von Schwalbe drauf.

Ich würde auch die Gabel gegen eine 26 zoll ritchey wcs carbon/token tauschen, spart 1300g, aber du brauchst einen Adapter für die Felgenbremse. Vorbau ist okay, Lenker nicht. Da sind nochmals 100g für schmales Geld drinnen. Dito Griffe, 70g für nen 10er.

Der Sattel ist auch ein schweres Teil, ein Flite tt 165g, slr 135g, slr xp 165g wäre nix? Sattelstütze: kcnc wiegt wohl leichter, würde ich gebraucht suchen (je nach dm u länge bis 100g).

Bleiben noch die blei-kassette und das Schaltwerk. Stell auf sram um, x3 schaltwerk mit xt kassette und alu abschlussring. Dazu ein trigger oder shifter ab x7 aufwärts, was du günstig findest. Oder du suchst vl. Doch was hochwertigeres in 9fach mit einer 34er kassette.

Das wäre so ein Gedankengang, da geht die Vorgabe schon eher in Richtung 8,5kg oder drunter...

 

[cbert80]

Die Laufräder bieten viel potential.

Wenn du die Felgenbremse behalten willst: Felgen behalten, Novatec superlight Vorderradnabe, Tune Hinteradnabe, Speichen Revos od. Sapim race auf alunippel. Dat sollte nicht mehr als 1400g wiegen und bringt auch dem Junior viel. Kenda Reifen weg, und was faltbares von Schwalbe drauf.

Ich würde auch die Gabel gegen eine 26 zoll ritchey wcs carbon/token tauschen, spart 1300g, aber du brauchst einen Adapter für die Felgenbremse. Vorbau ist okay, Lenker nicht. Da sind nochmals 100g für schmales Geld drinnen. Dito Griffe, 70g für nen 10er.

Der Sattel ist auch ein schweres Teil, ein Flite tt 165g, slr 135g, slr xp 165g wäre nix? Sattelstütze: kcnc wiegt wohl leichter, würde ich gebraucht suchen (je nach dm u länge bis 100g).

Bleiben noch die blei-kassette und das Schaltwerk. Stell auf sram um, x3 schaltwerk mit xt kassette und alu abschlussring. Dazu ein trigger oder shifter ab x7 aufwärts, was du günstig findest. Oder du suchst vl. Doch was hochwertigeres in 9fach mit einer 34er kassette.

Das wäre so ein Gedankengang, da geht die Vorgabe schon eher in Richtung 8,5kg oder drunter...

Vielen Dank für deine Tipps

Ich bau wahrscheinlich echt einen neuen Laufradsatz. Mit Novatec Superlightnaben aber da non Disc zu finden ist auch nicht einfach. Am liebsten würde ich den vorhanden verkaufen und einen neuen bauen aber es gibt keine Felgen. Was ich gesehen habe http://www.federleicht-bike.at/inde...t-hohlkammerfelge-24-fuer-felgenbremse-detail

Gabel wird vielleicht gegen eine F1RST ersetzt.

 

[daleipi]

Pedale Wellgo
WR-1 225 gr das bei angehender Schuhgrüße 35 zu klein war
M-111 248 gr das paßt.

beide in der Bucht für € 20,- inkl. Versand aus Taiwan. Ich werd mir nochmal die 111er holen da das das letzte Mal so super geklappt hat.

die Federleicht-Felgen hab ich als Disk-Variante verbaut, allerdings mit 'schweren' Deore-Naben

 

[Roelof]

soll ich dir einen Laufradsatz zusammen stellen

 

[cbert80]

soll ich dir einen Laufradsatz zusammen stellen

Eine 24 Loch Felge und eine 36 Loch Nabe sollte doch zusammenpassen ?

 

[Roelof]

@cbert80: ja das passt schon, ist aber schwierig einzuspeichen.
es gibt mehr, als nur die Federleicht-Felgen am Markt...

 

[cbert80]

@cbert80: ja das passt schon, ist aber schwierig einzuspeichen.
es gibt mehr, als nur die Federleicht-Felgen am Markt...

Was für Felgen gibt es den noch?