Cross-Country RACE-Bikes - Teil 3

[Groudon]

Ich fahre vorne den TrailKing in 2.2 und hinten den X-King in 2.4 breite. Beide Race-Sport.

 

[Alex1206]

Wenn ihr euch schon extra Reifen holt für die aktuelle Jahreszeit dann macht es doch richtig und nehmt gleich einen MudKing oder ähnlich. Der Trailking ist da jetzt echt nicht die beste Wahl. Hinten kann es ja was gut rollendes sein wenn euch nicht stört das eventuell der Arsch weg rutscht aber vorne sollte perfekte Führung da sein.

 

[Renn Maus]

Wenn ihr euch schon extra Reifen holt für die aktuelle Jahreszeit dann macht es doch richtig und nehmt gleich einen MudKing oder ähnlich. Der Trailking ist da jetzt echt nicht die beste Wahl. Hinten kann es ja was gut rollendes sein wenn euch nicht stört das eventuell der Arsch weg rutscht aber vorne sollte perfekte Führung da sein.

Sehe ich genauso.
Fahre so seid Jahren sehr erfolgreich durch die kalte Jahreszeit.

 

[Jar_head]

Sehe ich genauso.
Fahre so seid Jahren sehr erfolgreich durch die kalte Jahreszeit.

www.seidseit.de

Neuste Ausbaustufe 8,3 kg:

 

[Deleted 23985]

zur Perfektion

 

[Jar_head]

zur Perfektion

Hatte da schon mal was feines in blau.. Allerdings reicht die Klemmkraft nicht aus.

Beim Eigenbau leider auch nicht..

 

[Berrrnd]

www.seidseit.de

Neuste Ausbaustufe 8,3 kg:

das passt ja farblich sogar zu den adidas spezial.

 

[matsch]

Einfach Klemmbereich der Stütze Abkleben und mit ein paar Schichten Klarlack auf den richtigen Durchmesser bringen. Dann mit Montagepaste sollte es auch mit wenig Klemmkraft halten. Hatte bisher immer geklappt.

 

[Pixelsign]

Einfach Klemmbereich der Stütze Abkleben und mit ein paar Schichten Klarlack auf den richtigen Durchmesser bringen. Dann mit Montagepaste sollte es auch mit wenig Klemmkraft halten. Hatte bisher immer geklappt.

Musste ich bei meinem Rahmen auch machen. Hatte ständig eine knackende Sattelstütze wegen Sattelrohrübermaß. 2K Mattlack aus der Dose (ca. 15€) hat perfekte Abhilfe geschafft und hält bombenfest.

 

[Jar_head]

Okay danke für die Tipps, werde ich nächstes Wochenende direkt umsetzen!

Was das Adlerauge so alles entdeckt ;-)

 

[Pixelsign]

Ich hatte bei meiner Reverb übrigens den Lack von SprayMax verwendet und ca. 4 Schichten aufgetragen. Wenn es zu viel ist, kann man es auch wieder mit feinen Schleifpapier auf das richtige Maß bringen.

 

[Pixelsign]

Ich habe mir mal ein schönes Cannondale Scalpel-Si ausgeliehen (vielen Dank an das Fahrwerk aus Dresden) und ein kleines Shooting damit gemacht (eine Testfahrt blieb natürlich auch nicht aus ).

 

[Berrrnd]

die bilder sind genial!


edit: danke für den neuen desktop hintergrund.

 

[corfrimor]

Geniale Pics, geniales Bike.

 

[nopain-nogain]

Ueber!

 

[Basti2T]

Sehr geile Bilder, hast du noch einen Blitz mit verwendet?

 

[Pixelsign]

Vielen Dank für die Blumen, freut mich sehr das es euch gefällt !

@Basti2T : So ist es. Es kamen teilweise auch 2 Blitze und ein großer Reflektor, um dunkle Stellen aufzuhellen, zum Einsatz. Hier mal ein Making-of Bild vom Setup:

 

[Basti2T]

Auf jedenfall sehr cool [emoji1303]

 

[battiwr]

Ich fahre vorne den TrailKing in 2.2 und hinten den X-King in 2.4 breite. Beide Race-Sport.

Wenn doch eher anders herum, oder.

 

[battiwr]

Wenn doch eher anders herum, oder.

Ich meine vorn 2,4er und hinten 2,2 er.

 

[P4LL3R]

Der X-King 2.4 ist nur ca. 2.25" breit, könnte also schon stimmen.

Gesendet von meinem SM-G928F mit Tapatalk

 

[Groudon]

Ich meine vorn 2,4er und hinten 2,2 er.

Der X-KIng in 2.4" ist annähernd so vr it wie der TK in 2.2". Optisch passt es.

 

[Groudon]

Ich habe mir mal ein schönes Cannondale Scalpel-Si ausgeliehen (vielen Dank an das Fahrwerk aus Dresden) und ein kleines Shooting damit gemacht (eine Testfahrt blieb natürlich auch nicht aus ).

Wie fuhr sich eas rad für dich? Durch den flachen Lenkwinkel dürfte es ja bergab ziemlich gut kauf n

 

[zuki]

Vielen Dank für die Blumen, freut mich sehr das es euch gefällt !

@Basti2T : So ist es. Es kamen teilweise auch 2 Blitze und ein großer Reflektor, um dunkle Stellen aufzuhellen, zum Einsatz. Hier mal ein Making-of Bild vom Setup:

Hmmm...hast Du das Bike wirklich zur Probe ausgeliehen und gefahren? Oder wurde es zum Werbe-Foto-Shooting ausgeliehen?

Egal. Die Bilder sind gut geworden.

 

[Pixelsign]

Hauptsächlich und offiziell habe ich es zum Shooting ausgeliehen (musste daher auch freundlicherweise keine Leihgebühr zahlen). Die super Typen vom Fahrwerk in Dresden haben mir aber auch angeboten damit zu fahren, was ich natürlich nicht ablehnen konnte . Sehr weit bin ich bei dem Wetter allerdings nicht gefahren, damit dann nicht alles wieder fürs Shooting sauber gemacht werden musste.

@Groudon Im Vergleich zu meinem Hardtail war es garkein so ein großer Unterschied. Der Lenkwinkel ist 1° flacher, allerdings war ein auf 700 mm gekürzter Lenker verbaut und dünne Schwalbe Reifen drauf, die nicht mehr sehr viel Profil hatten und nicht auf Tubeless umgerüstet waren (Leihrad eben). Das hat bergab natürlich gebremst und am Limit wollte ich mit dem teuren Teil auch nicht fahren .
Was aber direkt auffiel, war das super sensible Ansprechverhalten des Fahrwerks und die enorme Seitensteifigkeit im Wiegetritt (wozu besonders die Lefty beitrug). Sprints auf Asphalt mit blockiertem Fahrwerk werden bei dem Teil dadurch verlustfrei in Vortrieb umgewandelt. Das macht schon Spaß!