Servus. Ich hab jetzt doch mal ne Dämpferfrage weil ich aktuell nochmal was anderes ausprobieren konnte.
Rad: 5er in M. (Siehe Sig.)
Dämpfer: Vivid Air M/M Tune.
Rider: 180 cm, 68 kg blank.
Ich hatte im Sommer vor dem Kauf der 5er die Chance das Rad auszuprobieren. Da war ein Debon Air drin. Ich hatte nen ganzen Tag Probezeit am Kronplatz und konnte den Debon damit so hindrehen, wie es mir gepasst hat. Ein Spagat war nötig. Entweder das Ding ist stölzern gewesen und dafür poppig oder einfach nur Scheisse. D.h. etwas stölzern und dafür poppig war das beste Setup. Hat nicht wirklich den ganzen Federweg genutzt, bzw. agierte bei moderatem Impact eher mit wenig Weg. Alle anderen Abstimmungen waren eher Durchrauschen und der Pop ging verloren.
Am gleichen Tag hatten wir zu zwei auch ein Sennes mit Fox X2 am Start und konnten durchtauschen. Wir zwei sind ziemlich ähnlich schwer und groß, deswegen hatten wir dann bei dem X2 auch ziemlich flott ein recht gutes Setup für die Sennes. Ist halt gemein zu vergleichen mit einer Fanes weil der Hinterbau viel potenter ist, aber es war gut abstimmbar mit Pop und sonst auch fein.
Nun zu meinem Vivid. Der war auch vorher schon in meiner alten 3er drin, davor mal kurz ein Monarch+, aber der konnte nix. Die 3er ist eh ein Staubsauger, von daher war mit bewusst, dass ich nicht viel Pop habe. Auch mit dem Monarch+ war da nix zu wollen.
Jetzt in der 5er ist das Rad definitiv poppiger, als das 3er aber ich kriege da nicht so viel Pop rein, wie in das 5er am Kronplatz mit Debon.
Setup:
180 psi
HSR: eins von offen (also fast ganz offen)
LSR: eins von offen (also fast ganz offen)
LSC: drei / vier von offen (also ca. ein / zwei von zu)
LSR fahre ich manchmal noch mit einem Klick mehr zu, dann rüttelt es mir die Füße weniger von den Pedalen wenn es rau wird.
LSC fahre ich manchmal weiter offen (wenn ich nach einem langen Tag in den Alpen platt bin) und manchmal sogar ganz zu, wenn ich hier lokal unterwegs bin und die Abfahrten kürzer.
Weniger Luftdruck ist vom Sag her und der Position beim Hochfahren nicht drin. So sind es ca. 30%.
In welche Richtung soll ich probieren, wenn ich mehr Pop wünsche. Rebounds sind eh schon offen. Bleibt nur mehr Druck? Dann geht mir aber die Ausnutzung in den Keller. Wobei vielleicht kann ich dann weniger LSC fahren und habe zwar weniger Sag, mehr Pop, aber durch weniger Dämpfung dann doch wieder genug Ausnutzung? Wahrscheinlich sollte ich dann die HSR etwas zu machen, damit ich nicht abgeschossen werde, wenn der Impact doch mal härter wird.
Feedback? Danke.
