Der dicke Canyon Dude Galerie- und Technikthread

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...Der Pedros Kurbelabzieher funktionier wunderbar,...

Kannst Du mich bitte mal aufklären wie der Abzieher funktioniert? Bin vertraut mit Octalink und Vierkant, dort kann sich der Abzieher innen abstützen. Bei der E13 Kurbel konnte ich nach Demontage der Abdeckschraube nicht so recht erkennen wo sich der Abzieher innen abstützen soll :confused:
 
Ich habe den breiten Einsatz (wie heißt der?) benutzt. Zuerst den Einsatz soweit wie es geht zurück drehen. Dann das äussere Gewinde des abziehers eindrehen. Danach einfach mit dem Griff drehen. Der Einsatz drückt dann gegen die Fläche wo daß Gewinde der sicherungsschraube sitzt. Da scheint ausreichend Platz zu sein. Wichtig ist das man die unterlegscheibe der Schraube entfernt, die hätte ich beim ersten versuch beinahe übersehen, dann reicht das Gewinde im kurbelarm nicht aus. Laut einem youtube Video kann man das Gewinde der sicherungsschraube mit zwei Cent Stücken unterstützen.
 
Der Einsatz ist nur gesteckt. Der kleine Gummiring verhindert das raus rutschen.

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Dann dreh doch die KURBELSCHRAUBE von der Kettenblattseite aus ins Gewinde (bei Meiner Kurbelachse ist das Gewinde weit genug durchgeschnitten) und steck noch ne M8 Imbusschraube von der linken Seite aus (auf dem Schraubenkopf stützt sich der Abzieher ab) mit rein...
Dann geht jeder stinknormale Kurbelabzieher...
 
Moin moin,

Ich bin bald auch ein glücklicher Besitzer eines dude :)
Vorab mal eine Frage aus Neugier. Gibt es hier Gewichts-Fanatiker, die mal versucht haben, den dude an die Grenzen des Leichtbaus zu bringen ? Falls ich es durch suchfunktion nich gefunden habe, tut mir das leid :)

Vielen Dank schon mal
 
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