der Thread für titanrennradfahrende Mountainbiker

[Nordpol]

Heute, bei nicht ganz so schönem Wetter...

 

[Ianus]

In progress....

 

[versus]

ui, da gefällt mir sogar der weisse vorbau! weitermachen

 

[Rutil]

ui, der ist aber schön! Detailbilder fände ich nett. Und der Tretlagerbereich sollte bei DEN Rohrdurchmessern auch strammen Waden genügend entgegen setzen können

 

[Ianus]

Danke danke..... wird meine neue Alltagsschlampe.

 

[Nordpol]

 

[nebeljäger]

immer wieder schwierig Stimmungen "on the Road" rüber zu bringen... wie heute...

unglaublich diese Ruhe, diese verrückten Stimmungen.... dahingleiten bis die Sonne im Westen verschwindet

 

[Ianus]

Einfach nur schön. Wo ist das genau, damit ich das nächstes Jahr auch mal abfahren kann.

 

[nebeljäger]

Sankt Galler Rheintal..komm zu mir. Ich zeigs dir gerne...

 

[Ianus]

Fertig...

 

[maggi>B]

Sehr schön, möchte man am liebsten sofort mit losfahren.

 

[Nordpol]

99 Punkte...

 

[Ianus]

99 Punkte...

Wieso nur 99 ?

Ich weiss..... Ergos zu tief, Nokons, FSA-Kurbel, kein gescheites Pedal.....

 

[Nordpol]

100 gibt es nicht..., nirgendswo
jetzt wo du es sagst, 1 Pkt Abzug für die Kurbel.

 

[Ianus]

Also nur noch 98 .

Die Kurbel paßt optisch (Webmuster der Carbonlagen) perfekt zur Record und den Rohren des Ottrott. Technisch hatte ich bislang mit der K-Force am Moots kein Probleme, daher war sie auch hier gesetzt.

Wenn der Kopf mal wieder frei ist schaue ich noch nach einer Lösung für den weissen Ahead-Spacer, der nicht optimal aussieht. Zudem zickt die HR-Schaltung rum und die HR-Bremse verstellt sich dauernd, das nervt beides sehr aber da fehlt mir gerade a weng die Geduld.

 

[shutupandride]

 

[Nordpol]

 

[versus]

Also nur noch 98 .

Die Kurbel paßt optisch (Webmuster der Carbonlagen) perfekt zur Record und den Rohren des Ottrott. Technisch hatte ich bislang mit der K-Force am Moots kein Probleme, daher war sie auch hier gesetzt.

Wenn der Kopf mal wieder frei ist schaue ich noch nach einer Lösung für den weissen Ahead-Spacer, der nicht optimal aussieht. Zudem zickt die HR-Schaltung rum und die HR-Bremse verstellt sich dauernd, das nervt beides sehr aber da fehlt mir gerade a weng die Geduld.

wo sind denn die fotos hin? habe sie leider verpasst!

 

[shutupandride]

wo sind denn die fotos hin? habe sie leider verpasst!

was bist du auch so langsam?!

ach ja @Nordpol das Baum ist cooler als das 7, hast gewonnen

 

[cluso]

was bist du auch so langsam?!

ach ja @Nordpol das Baum ist cooler als das 7, hast gewonnen

Nö, mir gefällt das Seven besser, hat was "Tron" artiges.

 

[versus]

ich fnde vor allem die hydraulikhebel am baum horror. dann doch lieber weiter bb7...

 

[versus]

hier noch eins von der letzten passfahrt mit dem rewel auf den bereits gesperrten klausenpass:

rewel im schnee by ver.sus, on Flickr

 

[versus]

colourmatching tires



rewel ccr_silvester_03 by ver.sus, on Flickr

rewel ccr_silvester_10 by ver.sus, on Flickr

 

[oberhausen123]

Hier meins
1 mal 10 für die Rennen . Wiegt um die 8.7 kg . Die normalen v Brakes sind wegen der besseren Bremsleustung verbaut .

 

[nebeljäger]

auf Wein und Bikewolke 7...