Nein, der
Magura bleibt nach wie vor der Standarddämpfer. Den Vector HLR gibt's gegen Aufpreis.
Der erwähnte geringe "pop" stört mich nicht im geringsten - im Gegenteil: Das Fahrwerk im Evo liegt mit dem
Magura einfach extrem satt. Auch liegt wenig oder viel Pop auch nicht zwangsläufig am Dämpfer, sondern auch sehr viel an der Kennlinie des Hinterbaus.
Ein Fahrwerk mit "pop" will eben auch sehr aktiv gefahren werden, wenn man schnell sein weil. Das Fahrwerk vom Evo mit dem
Magura Dämpfer macht einfach alles glatt. Ohne dass man's mitbekommt, ist man damit sauschnell unterwegs.
Pop ist nicht jedermanns Geschmack und vor allem ist ein Fahrwerk mit viel "Pop" schwieriger zu fahren.
Wer schonmal ein Gambler gefahren hat, der weiß, wie viel einfacher man mit diesem Bike schnell ist, im Vergleich zu einem Demo. Dieses Gerät ist einfach der Wahnsinn, wenn's darum geht, kompromisslos schnell und fehlerverzeihend bergab zu wollen. Das Demo kommt einem dagegen vor, wie ein nervöses Spielzeug. So zumindest im direkten Vergleich in Brixen bei hohen Geschwindigkeiten zu spüren. Ich rede von den 2013er Modellen.
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