Wieso?
Was soll an den stellen denn Fett?
Mir fällt da kein technischer grund ein. Die Montagepaste verhindert das knacken und knartzen. Da die Teile aber fest sind, sehe ich keinen Grund für Fett.
Naja, jeder hat da seine Methode..
Wieso?
Bin auf der Suche nach einem ordentlichen Hardtail für AM bzw. Enduro.
Bin selbst 1,75, ca. 80 cm Schrittlänge.
Der Rahmen muss folgendes haben:
mehr Reach als mein aktuelles Orbea Loki (430 mm sollten's schon sein)
Sitzrohr max. 450 mm (sonst passt die 160 mm Revive nicht mehr)
12x148 mm hinten (LRS vorhanden, daher fällt 142x12 flach)
kompatibel zu Plus-Reifen (27,5x2.8")
max. 115 mm Steuerrohr (inkl. Steuersatz, mehr und der Gabelschaft ist zu kurz)
Stealth-Dropper-Kompatibilität
idealer Weise aus Stahl und möglichst gerader Übergang vom Oberrohr zu den Sitzstreben (also wenig Standover).
Mir ist bewusst, dass die Anforderungen schon recht speziell sind und ich hab schon diverse Bikes und Geometrietabellen studiert.
Das PP Shan GT z. B. hat zu wenig Reach bzw. ab Größe L ein zu langes Sitzrohr.
Das Ragley Bigwig dürfte zu viel BB-Drop haben (65 mm), sodass mit meiner 140er Gabel das Tretlager wohl deutlich unter 300 mm fallen würde.
Gleiches trifft evtl. auf das Kona Honzo ST zu - wobei hier die Geo-Werte wohl mit einer 120er Gabel ermittelt wurden.
Canfield Nimble 9 schaut von den Maßen etc. ganz gut aus, mit gefällt es aber optisch nicht soo gut (Knick in den Sitzstreben und Leitungsverlegung).
Und das BTR Ranger gefällt mir absolut nicht, außerdem ist das Steuerrohr auch viel zu lang.
Sehr gefallen würde mir das aktuelle NS Eccentric CroMo - aber passen da hinten die Reifen?
Und wo kriegt man den 2017er Rahmen einzeln zu kaufen?
Bleiben noch Chromag Primer, Argon GLF und Kingdom Vendetta LS. Alles sau teuer.
Wobei ich bei Titan fast noch bereit wäre, um die 1.500 € für den Rahmen zu bezahlen.
Bei Nicolai und Chromag ist die Hemmschwelle aber schon sehr hoch.
Andere Vorschläge?
Oder Sonderanfertigung? Wenn ja, wo?
Bin auf der Suche nach einem ordentlichen Hardtail für AM bzw. Enduro.
Bin selbst 1,75, ca. 80 cm Schrittlänge.
Der Rahmen muss folgendes haben:
mehr Reach als mein aktuelles Orbea Loki (430 mm sollten's schon sein)
Sitzrohr max. 450 mm (sonst passt die 160 mm Revive nicht mehr)
12x148 mm hinten (LRS vorhanden, daher fällt 142x12 flach)
kompatibel zu Plus-Reifen (27,5x2.8")
max. 115 mm Steuerrohr (inkl. Steuersatz, mehr und der Gabelschaft ist zu kurz)
Stealth-Dropper-Kompatibilität
idealer Weise aus Stahl und möglichst gerader Übergang vom Oberrohr zu den Sitzstreben (also wenig Standover).
Mir ist bewusst, dass die Anforderungen schon recht speziell sind und ich hab schon diverse Bikes und Geometrietabellen studiert.
Das PP Shan GT z. B. hat zu wenig Reach bzw. ab Größe L ein zu langes Sitzrohr.
Das Ragley Bigwig dürfte zu viel BB-Drop haben (65 mm), sodass mit meiner 140er Gabel das Tretlager wohl deutlich unter 300 mm fallen würde.
Gleiches trifft evtl. auf das Kona Honzo ST zu - wobei hier die Geo-Werte wohl mit einer 120er Gabel ermittelt wurden.
Canfield Nimble 9 schaut von den Maßen etc. ganz gut aus, mit gefällt es aber optisch nicht soo gut (Knick in den Sitzstreben und Leitungsverlegung).
Und das BTR Ranger gefällt mir absolut nicht, außerdem ist das Steuerrohr auch viel zu lang.
Sehr gefallen würde mir das aktuelle NS Eccentric CroMo - aber passen da hinten die Reifen?
Und wo kriegt man den 2017er Rahmen einzeln zu kaufen?
Bleiben noch Chromag Primer, Argon GLF und Kingdom Vendetta LS. Alles sau teuer.
Wobei ich bei Titan fast noch bereit wäre, um die 1.500 € für den Rahmen zu bezahlen.
Bei Nicolai und Chromag ist die Hemmschwelle aber schon sehr hoch.
Andere Vorschläge?
Oder Sonderanfertigung? Wenn ja, wo?
Sonderanfertigungen machen BTR auch
Ansonsten auch in Deutschland erhältlich bei Bluecraft!
In England gibt es noch ein paar andere die dir brutzeln was du möchtest!
Z.b. Swarfcycles... [emoji1591][emoji481][emoji1377]
Das Sitzrohr abzuschneiden hab ich auch schon überlegt.
Des geht beim Shan GT aber nur eingeschränkt.
Bei Rahmengröße L müssten dann gut 3 cm weg, was aufgrund des Verbinders von Ober- und Sitzrohr aber in dem Maße nicht geht.
Das ist halt der Fluch, wenn man einen L-Reach will aber nur M-Beine hat.
Zum Eccentric-Rahmen gibt's ja doch detaillierte Infos auf deren Seite.
Passt soweit also alles. 27,5+, Steuerohr 115 mm.
Jetzt müsste es nur noch irgendwo zu kaufen sein.
Selbst auf der NS-Seite ist der 2017er Rahmen nicht gelistet.
