Erfahrungen Specialized Enduro?

[Asrael]

Meinste? Der Hinterbau vom Evo (ab '13) ist doch mit seinen 180mm schon recht komfortabel und verzeiht den ein oder anderen Fahrfehler und vorn bügelt die Boxxer alles weg. Und wenn man noch ne SC-Gabel rumfliegen hat, kann man sogar das Setup bisl anpassen und noch ne Tour mit fahren. Ich glaub ich verlieb mich grad...

Das is aber ein 650b Bike. Dafür gibts noch keine 180mm Singlecrown. Deswegen wohl eine getravelte 650b Boxxer

 

[Buberino]

Das is aber ein 650b Bike. Dafür gibts noch keine 180mm Singlecrown. Deswegen wohl eine getravelte 650b Boxxer

Ah ja, richtig... 650b, daran hatte ich jetzt garnicht gedacht.

 

[Asrael]

Naja der 170mm/180mm Lyrik Nachfolger mit 36er Standrohren und charger dämpfung kommt bestimmt demnächst

 

[fr-andi]

Das is aber ein 650b Bike. Dafür gibts noch keine 180mm Singlecrown. Deswegen wohl eine getravelte 650b Boxxer

So siehts aus

 

[mpmarv]

Öhlinsdämpfer <3

und endlich wieder ein schönes Design, das 2013er cyan fand ich echt übel!

 

[specialized07]

Hallo ich brauche einen kurzen rat
Ich muss leider mein Specialized enduro bj 07 verkaufen.
Jetzt ist mir aber schon die 2. Linke kurbel durchgerutscht. Wäre es besser eine Garnitur zu kaufen oder dm Käufer die wahl einer neuen Garnitur zu überlassen und somit ohne garnitur an zu bieten?

 

[san_andreas]

"Durchgerutscht" ?
Was meinst du damit ?

 

[specialized07]

Also bei der alten kurbel war vom vorbesitzer schon die fugen die mit denen vom innenlager ineinandergreifen sollten, abgeflacht bzw abgerieben.
Dadurch ist mir die kurbel beim treten abgefallen.
"Neue" gebrauchte kurbel anfang der woche montiert. Heute früh wieder das gleiche passiert. Ich hab die schrauben fest angezogen und die fugen vom innenlager sind intakt, ist ja härteres metall.
Eine neue Garnitur des jetzt verbauten Typs würde 95€ kosten. Wenn sich aber jemand eh seine eigene garnitur verbauen will spar ich mir das Geld lieber. Bin noch Schüler. .

 

[hellmono]

Ist da diese lumpige Truvativ Kurbel mit dran? Hatte das 2007er auch, und die Kurbel nach einem Jahr schon kaputtgefahren.

Such doch eher im Bikemarkt nach einer gebrauchten Zee, SLX oder XT Kurbel um 50€ und bau die dann dran. Sonst hat ein potenzieller Käufer immer die gute Möglichkeit dich deutlich mehr runterzuhandeln.

 

[specialized07]

Ist eine slx fm-c 660
Okay danke für die alternativen!

 

[san_andreas]

Nix für ungut...aber was kann da an der SLX Kurbel kaputtgehen ?

 

[specialized07]

San_andreas es mag ja sein dass du fleißig kommentierst aber manchmal wie auch schon vor mir Forumsmitglieder bemerkt haben, sind manche fragen einfach nicht nötig.
Gib mir deine emailadresse dann schicke ich dir liebend gern die fotos

 

[san_andreas]

War gar nicht böse gemeint. Ich kannte die Verzahnung nicht als Problemstelle, da ich die Kurbel auch schon hatte.

 

[Eklk]

San_andreas es mag ja sein dass du fleißig kommentierst aber manchmal wie auch schon vor mir Forumsmitglieder bemerkt haben, sind manche fragen einfach nicht nötig.
Gib mir deine emailadresse dann schicke ich dir liebend gern die fotos

Es gibt keine dumen Fragen...
Ich lerne hier fast jede Woche was neues.

 

[BAM3000]

Wenn ein Brot mit Marmelade runter fällt, landet es immer auf der Marmeladen Seite. Und wenn eine Katze von einem Baum fällt landet sie immer auf ihren Pfoten. Was aber passiert, wenn man der Katze Marmelade auf den Rücken schmiert?


... sorry fürs gespamme

 

[S.F.]

Wenn man das Innenlager mit allen Spacern einbaut, kann es sein, dass nicht mehr genügen Auflagefläche für die Kurbel übrigbleibt.
Schau mal nach wie viele Spacer zwischen Rahmen und Bund des Innenlagers eingebaut sind. "Normal" dürfte da nur einer sein. Wenn's drei sind könnte das die Ursache sein! Die Tretlagerwelle schaut dann einfach nicht weit genug aus der Lagerschale raus und die Klemmschrauben halten das nicht! Zumindest nicht auf Dauer

 

[Funbiker1]

Wenn ein Brot mit Marmelade runter fällt, landet es immer auf der Marmeladen Seite. Und wenn eine Katze von einem Baum fällt landet sie immer auf ihren Pfoten. Was aber passiert, wenn man der Katze Marmelade auf den Rücken schmiert?


... sorry fürs gespamme

Dann wird sie noch im fallen von Alf verschlungen.

 

[specialized07]

Wenn man das Innenlager mit allen Spacern einbaut, kann es sein, dass nicht mehr genügen Auflagefläche für die Kurbel übrigbleibt.
Schau mal nach wie viele Spacer zwischen Rahmen und Bund des Innenlagers eingebaut sind. "Normal" dürfte da nur einer sein. Wenn's drei sind könnte das die Ursache sein! Die Tretlagerwelle schaut dann einfach nicht weit genug aus der Lagerschale raus und die Klemmschrauben halten das nicht! Zumindest nicht auf Dauer

kein einziger spacer :/

 

[S.F.]

kein einziger spacer :/

Fotos!?
Ist eher ungewöhnlich, dass sich eine SLX Kurbel löst! Oder gar durchrutscht. Gerade die Hollowtech Kurbeln sind da eigentlich nicht kleinzukriegen. Die Kunststoffabdeckschraube anziehen, die Beiden Schrauben am linken Kurbelarm anziehen... fertig.

 

[specialized07]

Kommen morgen vormittag
Ich glaub ich hab eine schraube mit meinem imbus zerstört, der greift nämlich nicht mehr. Schraube ist aber fest angezogen.

 

[san_andreas]

Wenn du keinen Spacer hast, stimmt es auch nicht !
Beim 73er Lager muß einer drauf, sonst kriegst du die Kurbel nie fest.

 

[Asrael]

Das null siebener hat aber 73, hab grad mal nachgeschaut

 

[san_andreas]

Bei Shimano kommt doch bei 73 einer drauf, denke ich.

 

[hellmono]

Bei Shimano kommt doch bei 73 einer drauf, denke ich.

Ist auch richtig so. Auf der Antriebsseite ein Spacer bei 73mm. War bei meiner Hone damals auch so. Nur bei 68mm 3 Spacer.

 

[Asrael]

Dann wirds wohl daran liegen