So...
Heute habe ich versucht 130mm und 135mm Achse von 2 DX LRS zu tauschen. Bei beiden LRS war es mir nicht möglich von der nicht Antriebsseite die Mutter und Kontermutter zu lösen, keine Chance, saßen bombenfest. Auf der Antriebsseite hingegen war es kein Problem. Also so rum die Achse ausgebaut, bei der Gelegenheit die Lager mit frischem Fett versorgt, die Achsen getauscht und wieder verschraubt.
Dann geschaut in welche Richtung denn nun die
Felgen nachzentriert werden mussten:
Bei dem Hinterrad von langer auf kurzer Achse, in Richtung Antriebsseite. Bei dem Hinterrad von kurzer auf langer Achse, in Richtung nicht Antriebsseite. Also habe ich jeweils einmal rum die Speichen auf der Antriebsseite eine halbe Umdrehung gespannt und gleichzeitig auf der anderen Seite um eine halbe Drehung entspannt. Das Ganze habe ich dann wiederholt bis die
Felgen gute 2,5mm zur Antriebsseite hin gewandert waren. Bei dem anderen Hinterrad genau umgekehrt.
Soweit hat das alles geklappt, die Laufräder laufen genauso rund wie vor dem Achsentausch.
Seitliche Unwuchten sind so gut wie nicht vorhanden, so gut es halt ohne Zentrierständer im Hinterbau möglich ist. "Höhenschläge" sind aber immer noch nicht mein Ding. Ist nicht viel, vielleicht nen knapper mm, aber da weiß ich immer noch nicht, wie ich da vorgehen soll.
