Moinsen zusammen,
beziehe mich mal auf die entstandene Diskussion, ob ein Ladybikesegment überhaupt notwendig ist..
ich bin wohl das, was im Sinne des pseudo-Herstellermarketings als "Lady" gilt. weiblich, 1,66 groß und 55kg leicht.
Meiner Meinung nach ist dieser Ladybikeschwachsinn ziemlich überflüssig. Ich will kein Ladybike. Ich will, dass die Hersteller ihre Serienbikes generell auf eine Rahmengröße nach unten korrigieren (und von mir aus auch gerne nach oben), damit Frauen, Männer, Jugendliche, Kinder passende Fahrräder kaufen können. Dass davon nicht immer gleich 5 Exemplare im Laden stehen und die Randgruppen auf Lieferzeiten warten müssen - okay, das ist überall so. Und aus wirtschaftlicher Sicht würde es wohl keiner von uns anders machen.
Jemand sagte, dass es jede Rahmengröße dann in 2 Oberrohrlängen geben müsste. Ich glaube, das ist Quatsch. Die vielen Marken bieten so eine große Vielfalt an Geometrien.. Das eine Bike ist kürzer geschnitten, das nächste gestreckter, dann gibt es was hohes, was wendiges, was mit sattem Hinterbau.. Für jeden Geschmack was dabei. Jeder (und damit auch Frauen) muss die für sich passende Geo (sprich Hersteller und Modell) finden und dann mit entsprechendem Finetuning anpassen. Es kann nunmal kein Bike von der Stange, fertig montiert für JEDEN Körper geben.
Das Einzige, wo ich mir mehr Optionen für alle wünsche, ist wie gesagt die Rahmengröße mit geringer Überstandshöhe und die Existenz von Stahlfederelementen für unter 60kg. In meinem DH Bike habe ich mir ne 300lbs Feder eingebaut. Ich bin bestimmt weit davon entfernt sie ausfahren zu können, vielleicht wäre eine 250er genau meins. Das würden auch viele Jugendliche begrüßen. Weil warum soll ich nicht auch 200mm Federweg zur Verfügung haben dürfen? Warum müssen Kids auf Luft ausweichen, nur weil es keine 150 oder 200lbs Federn gibt?
Bei allen anderen Dingen halte ich dieses Ladyzeugs für reines Marketing
Luftdruckfahrwerk? - mach ich halt weniger Luft rein, dann is gut.
Bremsgriffe? - sind doch verstellbar, muss ich halt mehr Geld ausgeben. Gegen eine Bremsgriffweitenverstellung im Billigsegment wär auch nix einzuwenden, wenn es Leute gibt, denen Qualität nicht so wichtig ist.
schmalere Lenker? - Kann man ja wohl absägen (lassen). Die Zentimeterskala auf den Lenkern ist ja schon ein Zugeständnis an Leute, die es schmaler mögen. Davon muss man dann eben auch Gebrauch machen wollen.
spezielle Sättel? - ich glaube Sättel gibt es mehr als alles andere. Irgendwo beginnt eben auch die Physik und wenn man sich für Bikesport entscheidet, dann ist das eben so, dass einem nach 2 Stunden was wehtut. Aber nach 2 Stunden Windsurfen tun einem ja auch die Arme weh. Dafür kann man keinen Hersteller verurteilen.
Ansonsten ist doch die ganze Bikewelt ziemlich optional. Ich kann Lightweightzeugs kaufen, meine Parts anpassen.. es gibt viel weiß und türkis und so weiter..
Fazit also: JEIN. Ich glaube nicht, dass Ladys eine spezielle Geometrie brauchen. Vielmehr braucht jedes Individuum irgendeine für sich passende Geo, die sich irgendwo auf dem riesigen Bikemarkt auch finden lässt.
Und nein, ich beziehe mich hier nicht nur auf DH. Meine Aussagen bedienen sich auch aus meiner Erfahrung mit meinen Allmountainfullys und meinem Rennrad
Steffie Teltscher ist für uns mit auf dem Demoday gewesen. Und sie ist nicht die einzige Frau... Hier kommt ihr Kommentar zum Demoday. Voll motiviert startete ich heute Vormittag zum Demoday, in der Hoffnung, ein paar Ladybikes für euch testen zu können. Schließlich ist der Demoday der Eurobike eine der wenigen Gelegenheiten im Jahr, bei denen frau die Chance hat, in kurzer Zeit viel Bikes in die Finger und auf den Trail zu bekommen...
Letzendlich hat mein Händler die Iniative ergriffen und mir im März das 2011er Modell angeboten das im Giant Lager in Holland verfügbar war. Habe ich dann schnell genommen weil es das letzte 2011 XTC in XL war... 
