Eurobike: Schwalbe 2016 – Fat Albert kehrt zurück, EVO Schläuche leichter als Tubeless

Eurobike: Schwalbe 2016 – Fat Albert kehrt zurück, EVO Schläuche leichter als Tubeless

Bei Schwalbe erlebten wir unser blaues Wunder: Der EVO Tube, ein extra-leichter Schlauch aus blauem Kunststoff, stellt das bisherige Bild eines Schlauches gründlich in Frage. Er wiegt weniger als Milch + Tubeless-Ventil! Außerdem wird Fat Albert mit einem gänzlich neuen Profil wieder aufgelegt.

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Eurobike: Schwalbe 2016 – Fat Albert kehrt zurück, EVO Schläuche leichter als Tubeless

 

[R.C.]

Kleiner Fehler:

Sollte einmal ein Loch in den 20 € teuren Schlauch kommen, ist Flicken kein Problem - es benötigt aber andere Schläuche, denn vulkanisiert werden kann hier nichts.

Hoffe mal, die halten besser als Eclipse

 

[Pintie]

die Schläuche wären eine interessante Alternative zu den Michelin Latex. Haben die auch das nervige alle 4 Tage aufpumpen ?

und vom Gewicht in der gleichen Liga wie Tubeless ohne sauerei

 

[pun1sh3r]

...wenn die Schläuche jetzt noch fürs Rennrad rauskommen würden..... Das wäre klasse bzw. mal einen Versuch wert.

 

[Peter88]

...
und vom Gewicht in der gleichen Liga wie Tubeless ohne sauerei

Das geringere Gewicht ist ja nur der kleinste Vorteil vom Tubless system.

Aber ein interessantes produckt ist es alle mal. Wird getestet

 

[Pionec]

Als schlauchfahrer werde ich die mal testen, wobei der preis etwas abschreckt.

 

[na!To]

...wenn die Schläuche jetzt noch fürs Rennrad rauskommen würden..... Das wäre klasse bzw. mal einen Versuch wert.

Würde aber auch da nur mit Scheibenbremsen funktionieren.

 

[dagehtnochwas]

Zitat Schwalbe HP:
"Mit den neuen selbstklebenden Flicken von Schwalbe kannst Du ein Loch im EVO-TUBE problemlos reparieren. Die Flicken funktionieren auch sehr gut für alle herkömmlichen Schläuche. Bei der Reparatur eines EVO TUBE darfst du die schadhafte Stelle vor dem Aufbringen des Flickens nicht mit Schmirgelpapier aufrauen."

Quelle: http://www.schwalbe.com/de/schwalbe-evotube.html

Aber der Vergleich mit Eclipse drängt sich auf - ich bin mal gespannt...

 

[LB Jörg]

Schön schön, furs Vorderrad werd ich die auf jedenfall mal ausprobieren

G.

 

[danchoize]

Schläuche sind natürlich Gewichtsmässig interessant, aber wenn die so wenig elastisch sind wie im Text geschrieben dann rollen die bestimmt nicht so toll ab. Ich denke die 130g Butyl für 6 Euro sind für mich ein veritabler Kompromiss

 

[ufp]

die Schläuche wären eine interessante Alternative zu den Michelin Latex. Haben die auch das nervige alle 4 Tage aufpumpen ?

und vom Gewicht in der gleichen Liga wie Tubeless ohne sauerei

Ob sie aber pannensicherer sind? Wohl kaum.
Und im Vergleich zu den üblichen Butyl Schläuchen?

Und kein Evo Fat Schlauch ?
Gerade da würde Gewichtsreduktion Sinn machen .

 

[garbel]

Bei Schwalbe erlebten wir unser blaues Wunder: Der EVO Tube, ein extra-leichter Schlauch aus blauem Kunststoff, stellt das bisherige Bild eines Schlauches gründlich in Frage. Er wiegt weniger als Milch + Tubeless-Ventil!

Man steigt doch nicht auf tubeless um, weil es weniger wiegt. Völlig unangebracht dieser "Vergleich".

Für das Rad, an dem ich noch Schläuche fahre, trotzdem interessant, da er halb so viel wiegt, wie ein XX-Light Butyl. Interessant (und wichtiger als die paar Gramm) wäre auch, wie es sich mit dem Rollwiderstand verhält.

 

[stuk]

Wenn ich das Profil vom f a Vorderreifen sehe und an meine letzte Schwalbeerfahrung denke, sehe ich die Stollen schon wieder abknicken und einreißen.

 

[Kharne]

@nuts: Haben sie wieder versprochen, dass die Stollen nimmer abreissen?

 

[BlackKnight29]

Klingt spannend und interessant, was Schwalbe da kommendes Jahr in den Handel bringen wird!
Werde beides Reifen (FA) und Schlauch ausprobieren.
Die selbst klebenden Flicken sehen aus wie die von ParkTool. Ob es die selben sind ??

 

[Thiel]

Gab es Aussagen zu Plus Reifen ? Den NN hat man ja schon desöfteren in der Plus Version gesehen.

 

[pampam]

Das Thema mit Schläuchen ist durch .... Einmal tubeless immer tubeless

 

[derpedda]

Schöner Schlauch für den Rucksack als Notlösung

 

[MO_Thor]

Sollte einmal ein Loch in den 20 € teuren Schlauch kommen

 

[Do_Berek]

Die selbst klebenden Flicken sehen aus wie die von ParkTool. Ob es die selben sind ??

Naja,deren DocBlue ist ja auch von Stans Notubes,von daher nicht unwahrscheinlich.Der Schlauch ist ne interessante Notfalllösung für Touren,sofern er mehr aushält als die 130g Version.Mit dem hatte ich nach 2 Ausfahrten schon 2 Snakebites drin,also eher weniger robust.

 

[marco sc]

Procore?

 

[ecafecar]

Fat Albert dann schon kein 26" mehr *seufz*

 

[Aalex]

hab ich auch gedacht. Erst völlig unnötigerweise den alten einstellen und nun kein 26er bringen.

der fatale bert war aufm 26er Hardtail bis zum Fully DER Reifen wenns scheppert oder schweine regnet. schön in 2.4

aber laut den reifenherstellern gibt es ja kein einziges 26 zoll rad mehr auf diesem planeten und reifen verschleißen auch nicht

so ein bockmist schwalbe! hoffentlich liest hier wer mit von denen.

 

[derSilas]

Wenn sich Schwalbe gar nicht zu Haltbarkeit und Durchstichfestigkeit äußert, sollte man sich sorgen machen, oder? Gibts Infos zu den Preisen für die Flicken? Und auf normalen Reifen, muss man da auch nicht aufrauen oder gilt das nur für die aus Plastik?

 

[diggi*]

Ob das mit dem Plastikventil lange gut geht ?
Bin eine Satz Eclipse 2 Jahre ohne Probleme gefahren
Ist schon eine Alternative gerade wenn man öfter Reifen wechselt.