heute kam meine neue Kassette 11-40 Zähne. wollte eine bessere Übersetzung am Berg statt 11-36, da ich vorne eine raceface Turbine mit 24/38 hab. Mir wurde gesagt das das die Schaltung noch packt. Nix wars, das 40 Blatt geht gar nicht.
Also es ist so das die kleine umlenkrolle am ritzel ansteht. Ich schätze das das Schaltwerk einfach nicht tiefer nicht runter kann. Leider bin ich nicht so versiert in den schaltungsvorgängen. Das Normale einstellen krieg ich noch hin, aber Probleme lösen ist zu knifflig.
Es funktioniert. Wieder was dazu gelernt. Musste allerdings die B Schraube komplett eindrehen. Aber eine längere Kette werd ich brauchen. Es funktioniert zwar so, aber groß groß kann ich nicht fahren. Soll man ja auch nicht unbedingt, aber die richtige Länge sollte sie schon haben. Danke für den Tipp, mein Frust von gestern ist weg.
Es funktioniert. Wieder was dazu gelernt. Musste allerdings die B Schraube komplett eindrehen. Aber eine längere Kette werd ich brauchen. Es funktioniert zwar so, aber groß groß kann ich nicht fahren. Soll man ja auch nicht unbedingt, aber die richtige Länge sollte sie schon haben. Danke für den Tipp, mein Frust von gestern ist weg.
Beim durchschalten auf dem Ständer wird es sehr eng wenn man vom oberen 3. aufs 4. Ritzel runterschaltet, da ist mir sogar die Kette hängen geblieben am Schaltzughalter. Weil die Original Kassette in diesem Bereich kleinere Ritzel hat gibt es keine Probleme. Was solls, die Praxis zählt:
