Muss auch sagen, dass man so was ich jetzt an dem einen Tag gesehen hab, mit nem guten Enduro eh fast alles fahren kann im Park.
Vielleicht nicht die heftigen Sachen ganz so schnell wie mit nem Downhiller, aber dafür hat man auch auf den "einfacheren" Strecken noch ein bissl Action, da bügelst ja mit nem DH alles weg.
Mein Torque ES hat halt noch ein bissl nen schmalen Lenker (685mm) und nen langen (75mm) Vorbau, da fährt sich was breiteres und kürzers schon deutlich agiler musste ich beim Radtausch feststellen. Aber das ist ja bei den neueren Modellen eh schon alles mehr Abfahrtsorientiert.
Aber sonst haben paar Leute gemeint, bis ich das Torque mal an die Grenzen bringe, kann ich noch oft runterfahren.
Helm will ich jetzt mal den Giro Cipher probieren, mal schaun ob der auf meine Birne passt.
Mein Kumpel hat den Specialized Carbon, aber 400€ für nen
Helm sind mir dann doch zu heftig. Er hat aber auch schon mal das Crash-Replacement in Anspruch nehmen müssen, seit dem kommt ihm kein anderer mehr auf den Kopf.
Schoner hab ich mir die
POC Joint VPD Knee und Elbow geholt, sind von der Schlagdämpfung in den Tests immer mit Topwerten dabei und sind schön bequem.
Fürs grobe im Park hab ich aber noch ne Protektorenweste von 661 "vapor pressure suit" vom Endurofahren (mit Motor).
Ich halte mich mit der Veröffentlichung von Trailtouren im oberen Schwierigkeitsgrad ein wenig zurück, da kommt einfach viel zu viel negatives Feedback. Da wird oft dann genau das bemängelt, wovor vorher ausdrücklich in der Beschreibung gewarnt wurde. 
