So, ich war heute bei Bionicon und habe das Alva 180 Air getestet.
Los ging's mit einer ausführlichen Führung durch die "Halle", bei der mir Clemens sichtlich stolz (ohne damit zu prahlen) die einzelnen Arbeitsstationen gezeigt und erklärt hat. Sehr interessant, mal zu sehen und zu hören, aus wievielen Teilen z.b. die neue Gabel besteht!
Hab' also dann meine Runde gedreht hinauf zur Bergaststätte Neureuth und von da wieder flowig über den Westerhofweg runter zum Tegernsee - im T-Shirt übrigens!
Wie erwartet und hier ja schon reichlich gelesen ist die G2S kein Vergleich zur alten G1 an meinem Supershuttle. Da liegen wirklich Welten dazwischen. Wesentlich feinfühliger und exakter den wechselnden Bodenbeschaffenheiten folgend!
Positiv überrascht war ich ebenfalls vom Vortrieb des Rades, auch und gerade bergauf. Und das noch nichtmal im abgesenkten Modus und damit "verriegelten" Hinterbau. Kam mir gefühlt leichter vor als bei meinem Supershuttle, wobei vielleicht auch der Einfluß der Endorphinausschüttungen angesichts des Wetters und Gesamtperformance des Rades eine Rolle spielte. Aber egal!
Der S-Rahmen hat ebenfalls gepaßt wie der sprichwörtliche "Arsch auf Eimer", wobei ich dieses Gefühl von "Einssein mit dem Bike" schon so in etwa vom Supershuttle kenne.
Wieder m Headquarter angekommen, habe ich mich noch ein wenig mit Sacki unterhalten. Netter, umgänglicher Kerl!
Fazit: Heißer Kandidat für meine Supershuttle-Nachfolge, keine Frage!
