GX AXS & X01 Kassette

[Pellix]

Hi Community,

meine GX AXS in Kombination mit X01 Kassette und Kette (ca 350km Laufleistung) schaltet nicht sauber.

Entweder funktionieren die kleinen Ritzel richtig, in diesem Fall ist das 42er Ritzel nicht fahrbar (Kette springt). Andere (große) Ritzel laufen unrund. Das 50er funktioniert einwandfrei. Alternativ kann ich mittels Microadjust die größeren Ritzel vernünftig beschalten, dann klappt es beim Hochschalten vom 10er auf das 12er und vom 12er auf das 14er schlecht bis gar nicht.

Im Montageständer ist erkennbar, dass die Position des Schaltwerks relativ zum jeweiligen Ritzel variiert. In einigen Fällen ist das Schaltwerk exakt unter dem Ritzel, in andern Fällen "zu weit" rechts oder links

Eingestellt ist soweit alles ordentlich, bleibt ja nur die B-Screw. Optische Beschädigungen am Schaltwerk, Kassette oder ähnliches sind nicht vorhanden.

Woran könnte es liegen?

 

[DennisDuisburg]

Schaltauge mit Werkzeug prüfen/ Richten.
Steckachse korrekt angezogen ?
Kassette korrekt montiert?

Die eagle ist schon ein Diva , da muss schon alles sauber montiert und ausgerichtet sein.

 

[boxy]

Micro-Adjust wird im 4 oder 5 Gang eingestellt (siehe SRAM Anleitung) und sonst nirgends ...
Schaltauge prüfen ob gerade.
B-Screw richtig einstellen (bei Fully, eingefedert).

 

[Pellix]

Wie sollte sich das Schaltauge verbiegen? Zuvor hat ich GX mechanisch, da ging es.

Die Kassette ist fest, B-Screw im sag eingestellt

Kann an Kassette oder Schaltwerk etwas defekt sein, was das Verhalten erklären könnte? Kassette ist auch neu.

 

[boxy]

Wie sollte sich das Schaltauge verbiegen? Zuvor hat ich GX mechanisch, da ging es.

Du suchst Hilfe und auf Tipps kommt die Gegenfrage!
Es sind alles Punkte, welches die Schaltqualität beeinflussen, ansonsten würde man diese nicht nennen.
Würdest schreiben, ja geprüft und I.O., könnte man den Punkt abhaken und weiter suchen.

Kann es evtl. sein, dass bei der mechanischen durch die Längung der Züge ggf. etwas anders tolerant ist oder mehr Spiel hat? Von der Schaltqualität / Toleranzen soll das GX AXS ja auch nicht so der Brüller sein ...
Wie ist die Umschlingung (B-Screw)?

 

[SinusJayCee]

B-Screw im sag eingestellt

Wie genau? Mit dem Tool? Du kannst probieren etwas näher ran zu gehen, aber so, dass es nicht ans 50T Ritzel stößt.

 

[DennisDuisburg]

Wenn eine Eagle nur in einem Teil der Kassette richtig läuft , liegt es fast IMMER am Schaltauge.
Dennoch mal meine oben genannten Punkte nach und nach kontrollieren.

 

[ecafecar]

Die AXS ist noch zickiger wie die mechanische. Tippe auch auf Schaltauge.

Kettenlänge passt noch? Schablone vom AXS verwendet?

 

[Pellix]

Ich habe mir nun ein Richtwerkzeug gekauft und damit geprüft, ob das Schaltauge verbogen ist. Tatsächlich war es schief. Der Grund hierfür ist mir völlig unklar. Ich bin nicht gestürzt oder ähnliches

Schaltauge habe ich gerichtet, zumindest im Montageständer läuft der Antrieb auch wieder sauber. Besten Dank für eure Unterstützung.

 

[SinusJayCee]

Tatsächlich war es schief. Der Grund hierfür ist mir völlig unklar. Ich bin nicht gestürzt oder ähnliches

Auch neue Schaltaugen können schief sein.